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匿名网友吉利金鹰
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技师崔高明换一个大概80。
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技师崔高明我说错了,这个胶套不能更换,是跟减震一体的。没有单独的配件。
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匿名网友那螺丝上的胶垫没有了,需要更换吗,要多少钱?
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技师崔高明这个需要更换减震器,大概150以下。
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技师崔高明减震上的胶垫再交40。
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匿名网友螺丝上的胶垫很重要吗,他说另外一个减震器下方还有,就这一个掉了
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技师崔高明是的很重要的。很大程度影响健身效果。甚至会发出异响。
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匿名网友如果这些东西不换,跑高速危险吗?
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技师崔高明没有危险,只要减震不会断裂。
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技师崔高明你好很有可能就是他,请问什么车?
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雷克萨斯GX460 11年 最近两个异响故障 1:车在行驶一段时间,或者走一些路况差的路面以后,低速车底盘发出吱扭吱扭的声音,在修理厂把车支起来检查,初步确定前传动轴异响,但是黄油打了,也不框,声音一点没有改善,最主要是这个声音有时候声音大,有时候声音小,有时候还没有声音,好,请问这是什么原因造成的,有什么好办法解决这个问题。 1:特别低的速度或者低速踩刹车左右前轮“减震器控制执行器”哒哒哒异响,低速踩刹车,踩下去哒哒两声,抬起来哒哒两声,低速有时候不踩刹车也哒哒哒响几声,自己动手随意把左边或者右边插头拔掉此声音都会消失,请问这是什么原因?首先检查一下平衡杆胶套。和拉杆球头这些地方最容易出现你说的这个小城,其次刹车的时候想如果说是一声或者两声,有可能是刹车片和刹车钳之间的间隙引起的,这个不是问题。不影响行车安全的。如果严重的话可以稍微修复一下。
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半年前打方向就异响 吱吱吱像摩擦声并且方向盘伴有震动,因为出保,去了外面的快修店师傅说顶胶问题 就换了一对顶胶和一对平面轴承收费220元,但是换完向右手低速或者原地打方向还是异响并且前轮遇到坑减震器下压的时候隐约听到吱的一声 是橡胶挤到一起的摩擦声。之前也有这个声音, 然后师傅又说是方向机原因。然后今天早上跑了两家修理厂老板跟师傅都试车看了说方向机不会有问题,然后问我顶胶轴承换下多少钱 我说一对220,他说百分百不是原装的,说副厂的不行。各位大师给我分析分析。
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,7月份保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
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03款帕萨特B5,1.8T自动挡,行驶22万公里,ABS时亮时不亮,保养时测出刹车系统有问题,更换了前刹车片及刹车盘,更换后仪表盘刹车片故障灯显示故障(更换之前仪表盘灯正常不亮),刹车片上面的传感器没有连接,更换后汽车行驶时出现了右前轮“哒哒哒”的响声,平路直行也响个不停,去维修店说是平面轴承有问题,更换平面轴承,顺便更换所有的管路及所有液体,刹车油没有更换,技师说没必要换,正常的。修完之后,在平路上行驶没有任何异响,但是当在路面稍微颠簸不平的情况下,又出现了原来“哒哒哒”的声音。技师说什么内部构件磨损,不影响行驶。前天晚上行驶,不管在多么平的道路上都出现了这种"哒哒哒”的声音,而且声音很大,速度越快越大。维修点说怀疑是减震器上面的平面轴承有问题。可是我刚刚更换的平面轴承怎么会有问题?各位师傅帮我分析分析。
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你好我的车是荣威750 07年的 去年刚入手时候知道底盘有旷量 就换了下摆臂 球头 和平面轴承 在拆卸减震时候发现有左边减震坏了 就换了 换的单边的总成 在行驶一段时间觉得减震两边回弹不一样 我又去换了右边的总成 当时 我发现两个减震做工不一样 还有标签的等等 跟我说都是质量好的 我也没想那么多 更换了之后 发现还是左边软一些 跑快了过减速带左边想下深一些 现在问题是急加速和急刹车都是向做跑偏 去了两家做定位 没解决的是 做定位时候方向盘是正的 跑起来方向盘需要向左低一些车子才能走直线 我去找配件老板。他说可能你的车元宝梁胶套坏了 我问了很多修车师傅都说元宝梁胶套坏了不会这样 我想咨询经验丰富的技师 是因为元宝梁胶套坏了才这样吗。。修车师傅看上说肉眼看着元宝梁胶套没坏 同时后面减震一个高一个低 换了减震器没换弹簧还是一个高一个低一些 现在走直线操控很差检查元宝梁6个胶套是否破解
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你好,请问,14款自动,3万7公里。问题一:4S店师傅要我做三元催化清洗,是否需要做。问题二:节气门需要电子匹配么?问题三:在一个很小的坡道上,停车,拉好手刹,下车车身有晃动时,左边后方底盘有,克哒克哒的声响,4S店师傅说没事,是刹车盘里卡子的声音,所有车都有,是正常现象。现在,在平路上停车下车时,也有此类声响,以前没有这样的情况。问题四:车辆行驶时,后排座位传出,哒哒哒的连续声响,感觉是是什么东西碰撞的声音,4s店师傅一个说是后座塑料件的声音,需要拆开垫点东西,但是以后还会响,叫我不要拆开了。一个说是后备箱里那两个铁杆碰撞的声音,给缠了胶布,但还是响。然后师傅钻进后备箱,车上路跑了一圈,又说是,座位发出的,需要拆后座,在缠点胶布。问题五:左前轮,过减速带,坑哇路段,就会当当的响,做了四轮定位后,师傅说减震器有些变形,让我更换减震器和弹簧。问题六:低速转弯过减速带,左后边门或者底盘会发出,噔,的响声,不连续,除非连续转弯走坑哇路或减速带。下我家小区车库,通过起落杆后,我就要左转过一个减速带,每次必响,响声最为明显,从主驾听像是左后边的门响,坐在左边后排听,像是底盘响。由于4S店附近路段没有类似路况,师傅说他检查不出来。以上问题,本人对4S店的答复,不是很满意,请有经验的师傅再给解答一下,这些问题到底应该怎么处理。谢谢!
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你好,咨询一下。我的车是10年老捷达,跑了9万公里。第一次出现故障是下班后在停车场发现的。当车一启动,ABS灯常亮,手刹灯一直闪,还间断出现滴滴声,一般是三声,过一段时间发动机故障灯会亮,行驶中突然放开油门,车稍微有点顿的感觉。第一次去维修厂检查,未发现故障,解码后继续开。4个月后再次出现,症状一样,特别是车辆速度降低后踩油门加速时总会滴滴响几声。中间经历了3次左右去维修厂解码(有两次还把车盖打开,把左边一个什么东西拆开又装上),排除故障,说是ABS泵有问题要换,便宜的几百块,好点的要1000多块。每次排除后一般3天左右再次出现。最后一次去4S店,说是ABS控制单元出问题要换,1500左右。请问这种情况是不是一定要换ABS泵或者ABS控制单元(这两个是不是一样的?),换要花多少钱?谢了。根据上述方法修理更换!
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各位大师,我是14年的新奔奔,前段时间出过事故,自己在急弯撞上了护墙,导致左前轮轮毂当场报废,回修理厂检查后换过下臂,左前减震,轮毂,轮胎。后行驶一段时间后低速踩刹车和走烂路方向盘下面又异响,又换了方向机,平衡杆胶套,平衡杆小连杆。右前减震。现在低速刹车和烂路方向盘下面没有异响了。但是现在急转上陡坡的时候底盘会发出啪,嘭的声音,(感觉就像减震弹簧被什么卡住一下松开的那个啪的声音)只是一下。就刚急转进陡坡右前轮在坡上,左前轮刚上坡车子斜着的时候。 车子底盘相当于全部更换了,现在出现这个异响真的恼火。修理厂的朋友检查也检查不出来。请问大神能帮我想想是哪里的问题吗?谢谢。 另外我想咨询下。现在好的修理厂有检测装置,用这个检测装置能检测出是哪里响吗?现在这种情况,先检查两边轮胎的轮矩是不是正常的,然后就是羊角,一般轮胎受力比较大,可能会出现变形,这个意向的话要检查一下你说的这个轮胎螺丝松动这个地方。它里面连接的是轴承,看一下轴承有没有出现问题里面就是,传动轴外球笼是不是有损伤造成的响声。
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最近慢速行驶的时候,踩刹车左前悬挂处会发出咯吱咯吱的声音,今天开到修理厂给师傅看了一下。他叫人从上面往下压,他在地下检查咯吱声的出处。后来发现往下压时方向机横拉杆有轻微震动,同时附近会发出咯吱咯吱的声音。之前有4轮定位过,调过前束,师傅说是横拉杆球头坏了,要换内外球头,跟定位没什么关系。我想问下这里的朋友是不是问题就出在横拉杆球头上,还有如果能忍受不换的话会不会影响安全行驶,车子是12款的斯柯达晶锐,底盘应该是跟POLO一样的,请问师傅是不是平衡杆胶套有问题啊
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08年底的老蛋,最近发下几个问题, 1.气门有个螺丝外部塑料断了,之前拧过。不知道有没有伤到底座螺丝。只不是换个节气门就可以了? 2.油底壳有好多油腻,是不是密封圈老化漏油了。修下要多少费用。 3.后减震也漏油了,这样换起来难嘛,费用。 4.加速收油后会出现,类似发动机制动的抖动,就像轻点刹车的感觉,是离合三件套要换了还是车速和档位不匹配的原因。离合很重,要踩带低才能换档。 5.会有哒哒哒的声音。不知道是什么原因, 6.车上有一处锈了,要如何处理,如不处理会怎么样。自行处理的方法。减震器漏油是需要更换的漏油减震器就没有效果了,2油底壳有油渍这个可能是油底壳密封不良,需要清洗干净再观察,3排气管生锈这个不需要处理的,都是这样,长期都这样,4车子有异响需要去检查一下,这个需要具体的试车,5节气门有一个螺丝不好,这个需要检查车子在加速这块有没有影响,有没有漏气的现象,如果没有不需要处理的
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摆臂胶套坏了为什么要换总成
摆臂胶套可以单独更换一个胶套的,只是很多地方没有单换一个胶套的这种业务。就算单独换了一个这套,以后过段时间如果球头损坏还是要换总成。要单独更换一个胶套话,那就要去找到一个可以单独更换胶套的修理厂。 这
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2022-01-26
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气门室盖漏胶怎么办?
要是说气门室盖漏出多余的胶的话,这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形,要是说气门室盖胶垫漏油的话,这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力,要是力度
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2021-04-15
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前减震顶胶坏了从哪里能看到
您好,前减震器顶胶损坏从哪能看到有以下几点: 第一,根据车型的不同前减震器顶胶的结构是有区别的,一般前减震器顶端为一颗大螺丝固定的减震器顶胶,当出现损坏可以从上盖到减震器卧子之间的缝隙来判断,当间隙过
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2022-04-08
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减震胶套,减震胶套坏了有什么影响
减震胶套是汽车减震器中的一个重要部件,它能够帮助减震器更好地工作,提高汽车行驶的舒适性和稳定性。当减震胶套坏了时,会对汽车行驶带来不良影响。下面就从几个方面来分析减震胶套坏了对汽车的影响。1. 减震胶
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减震顶胶坏了有什么症状,减震顶胶更换多少钱
减震顶胶坏了有什么症状,减震顶胶更换多少钱 减震顶胶的作用 减震顶胶是汽车减震系统中非常关键的一部分。它能够减轻汽车行驶时产生的震动,提高车辆的稳定性和乘坐舒适度。然而,长时间的使用和外界环境的影响可
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减震顶胶坏了有什么症状,减震顶胶更换多少钱
减震顶胶坏了有什么症状,减震顶胶更换多少钱减震顶胶的重要性在汽车行驶中,减震顶胶是一个非常重要的零部件。它位于车辆减震器的上部,起到缓解车辆行驶中的震动和冲击力的作用。减震顶胶通常是由橡胶材料制成,因
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2023-08-11
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汽车左后轮异响怎么办?
左后轮异响的原因有: 1.左后轮轴承内部磨损严重; 2.左后轮轮胎吃胎,使轮胎表面花纹高低不平; 3.左后减震器漏油,失去缓冲作用; 4.扭力梁的后桥胶套或者独立悬挂的球头磨损过大。如果平路车速越快越
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2021-04-15
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汽车前减震器胶套坏了减震器要换吗?
汽车前减震器胶套坏了这个是需要更换的,你短时间不更换基本上不影响什么,可以正常使用,也不会有异响之类的产生,但是长时间这样用,防尘套就没了作用,沙子灰尘就会附着在减震上面,车子行驶减震缓冲工作,就会造
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避震胶有什么不一样,避震胶套有什么用
避震胶有什么不一样(避震胶套有什么用) 避震胶套是汽车避震器上非常重要的一个零件,它主要的作用是为汽车的悬挂系统提供缓冲作用,具有消除车身震动、降低噪音等功能。那么,避震胶有什么不一样呢?它又有
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减震器顶胶坏了的症状,减震器顶胶多少钱一个
减震器顶胶坏了的症状减震器顶胶是汽车减震器的一个重要部件,它位于减震器上端,起到减震器和车架之间的连接和缓冲作用。当减震器顶胶出现问题时,会导致汽车减震效果的下降,并且可能对行车安全产生潜在威胁。因此
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2023-08-07