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技师苗存宝车主您好,消除故障码是治标不治本的。建议根据故障代码的内容,进一步维修。只有完全地将故障消除,才可以真正的解决故障。
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技师苗存宝如有不明白的地方,欢迎继续咨询。
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匿名网友以前也出现这种状况,但没那么频繁,今天上午就出现了3次
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技师苗存宝需要根据故障代码来确定故障部位。刹车开关,档位锁电磁阀,或者变速箱方面,以及相关的线路,都有可能的。
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匿名网友到4s大概多少钱
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技师苗存宝费用不好确定。要先找出故障点才能确定。检查费大概200块钱左右。
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匿名网友好的,谢谢
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技师苗存宝不客气,如果还有其他的问题,欢迎在我们平台继续提问。
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技师苗存宝祝您早日解决问题,用车愉快。
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匿名网友您的回答真给力,特此采纳
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06年3.0奥迪A6,最近总是出现ESP故障,出现后跑完高速会消失,过段时间又会出现,出现的瞬间伴随着转速不稳抖动(大约三秒钟,过后一切正常)此后这个故障码一直消失不了,没去修理厂看,来个专业师傅给解答一下谢谢。你好,根据您的问题描述以及故障现象分析,建议您及时去维修站用电脑做个发动机系统检测,看看有没有相关的故障码?然后根据故障码锁定问题,其次呢,也要把积碳清一下,把节气门进气道以及喷油嘴的缸内的积碳先清理一下,然后再测试一下
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你好,我想咨询一下,我的车子的02款奥迪A6 1.8T,最近几个月出现制动、ABS、DSC三个故障灯同时亮起,不是一直亮,有时亮有时不亮,跑高速的时候亮的机率大些,低速时偶尔也出现,但出现故障灯时开车不影响,刹车什么都不影响,和正常的一样,修理厂电脑检测又查不出什么,ABS探头清理一下,也没解决问题,请问高手有碰到过类似情况,请帮忙诊断一下,谢谢!你这个问题,是ABS泵坏了。
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最近店里来了一辆09年老款奥迪2.8排量v6发动机,车子来时亮发动机故障灯,电脑检测出现故障码为,气缸列1二次空气进气量过小,气缸列2二次空气进气量过小,然后检查了二次空气泵及管路都正常,然后就更换了两个二次空气进气阀,清除故障码,车子开了几天又来了,故障码还是一样,没办法,只有和车主沟通,只能打开缸盖看看排气支管及排气门那三个洞是不是积炭太多,经车主同意,以上维修流程全做了,但打开缸盖发现里面三个排气洞也不是好脏,装车清码,路试了两天,故障码又和原来一样,搞的头大了,望大师指导指导!感激不尽!根据你的描述,那就基本上就是这个传感器的问题。主要把进气传感器更换了,看一下!
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你好,我想咨询个问题。车有时候会出现epc图标。踩油门到底也加不上油,有时候好好的。出现问题都是在每天刚打着火的时候出现。比如打着火我先踩一下油门,转速表上来了再跑就没事,比如路上熄火5分钟再打火踩油门就没有反应了。我就来回熄火开火几次又好了。之前维修厂电脑检测过失节气门或油门踏板故障码2。请问是什么问题呢?2002款奥迪a6先检查一下节气门和踏板那边的线是不是接触不良
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师傅:您好!我的车(奥迪A6,2006年购买,仅行驶十万公里,未出事故,未大修过),夏天因为忘了关闭天窗,淋了暴雨。目前状况:1.驻车挂上驻车档就打不开挂不起档了,也拔不了车钥匙。(目前临时用车也就只能挂在空档上,然后拉上手刹)。2.有时挂上倒车档,却不能倒车(动力没反应)。3.仪表盘上偶尔闪现红色的“右后倒车灯,右后转向灯,右后尾灯”等。行驶几公里几十公里后红字又自动消失了。4.今天用车又发现仪表盘上的档位字母(P,H,D,S)又闪过不停。……。请问一下师傅,该怎么维修?衷心谢谢!据说是电脑板被雨淋了,程序乱了。是这样吗?车辆室内进水所带来的隐患是较多的,比如线路遭到腐蚀,地板生锈,地毯发霉细菌较多等等,无论您车现在有没有表现出症状,建议您尽早晾晒。
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老师好!我的车是03款奥迪a6 1.8T自动挡,跑了197000公里,最近发现几个故障,1、左前门玻璃升降时好时坏,用遥控一键升降也不好使2、底盘在速度较慢时,过颠簸路面时会出现卡拉卡拉的响声,时有时无,停车拉手刹后用脚踹左后车轮有卡拉声,轮子有点晃荡,拉紧手刹就没有响声了,轮子也不动了 2、夏天怠速开空调,有时再起车时会感觉踩油门像踩空了似的,车不走,同时排气管冒大量蓝烟。麻烦帮看下是哪里的问题,该如何处理,谢谢!建议您找一家正规修理厂进行检查维修的!
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警,更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题,故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了,前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶,今天星期日又报警了,报警后又变成1.0的喷油量,这个混合气过浓报警存在了3个月了,这两天出现了点火系统瞬间点火,如果成功了就起车,点不着就憋死!发动机灯就报警,求各位大师教我!让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬!小弟这里先谢谢了!!
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮,吊瓶洗发动机积碳,换转向机,换机油压力传感器和机油油位传感,原来的毛病都修好了,现在启动不爱着火,打着火也是抖几下熄火,轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向,正时是3人对2遍了说没问题,测有3个缸压力低,低至压力2个,根据以上情况请大师给分析一下怎么解决,当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码,我是车主这问题影响我2天没提出车,我想请大师排忧,压力不足造成是肯定的,但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧,正时,气门,缸套,环,应该就这4项能造成压力不足吧,请大师给想想问题。检查可变正时链条记号
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车况:04款奥迪a6 2.8豪华版、cvt无极变速、行使12万公里 问题,车辆行驶中出现。:行车电脑显示档位一栏,显示空白,踩油门无法提速,停车后挂档加油车辆不走,档位不显示,挂P档,踏板灯也不亮,过一会踏板灯亮了同时档位也显示了 挂档可以行驶,且反复出现。 踏板灯亮档位就有显示,可以开;反之加油不走。开到修理厂时车辆正常了,故障码读不出来,请问是什么故障,谢谢,会不会线路老化,接触问题?
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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08款奥迪a6l,08款奥迪a6l2.4烧机油吗
08款奥迪a6l是奥迪公司生产的一款中型豪华轿车。该车型配备了2.4升V6发动机,输出功率为177马力。近年来,一些车主反映他们的08款奥迪a6l2.4烧机油,这是一个非常常见的问题,需要仔细的分析。
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