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技师陈东你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师陈东节气门问题。
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清**节气门换新的
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清**没用,刚换上去的
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技师陈东我看下电路图。
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清**好的
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技师陈东没有这个车型的电筒。
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技师陈东电路图。
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技师陈东不过也没事,
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技师陈东现在可以测量吧。
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清**稍微等一下
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技师陈东好的,不急
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清**好了,可以测量了。怎么测量呢?
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清**从那开始
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技师陈东我们测量之前先做个试验吧。
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技师陈东这个故障码是什么时候有的?
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技师陈东插上插头的时候吗?
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清**车主反应在路上开着开着。速度就加不上去,有没有踩不上去
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清**油门只能踩到2500转
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清**插头插上去的时候有故障码的
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技师陈东好的,那我把它都拔掉,用电脑把它删掉。
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技师陈东再重新读取故障码。
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清**拔掉之后,故障码清了,还是一样的
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清**
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技师陈东好的。
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技师陈东插上节气门插头。
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技师陈东重新开关一次电网开关。
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技师陈东重新开关一次点火开关。
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技师陈东然后开在那里。
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清**好,钥匙重新关了再打开
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技师陈东然后用电脑查看节气门1和2的传感器数据在哪里。
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技师陈东电压数据。
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清**这个数据流点进去怎么只有两个
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清**
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清**现在故障码只有一个了
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清**
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技师陈东有一个节气门传感器1和节气门传感器2的电压
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技师陈东那节气门插头是不是有问题啊?
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清**可以不可以直接量节气门插头呢
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技师陈东可以,会费劲一点。
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清**好吧,我用另外一台电脑试一下
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清**
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清**这个数据流也是只有一个
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技师陈东用万用表测量。
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技师陈东如何?
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清**可以
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清**怎么测量呢?
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技师陈东查好节气门插头,打开点火开关。
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技师陈东用万用表测量6根线中哪一根是5伏电压。
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技师陈东先这么做。
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技师陈东后面还有。
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清**节气门插头插上六根线着没有5V的
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技师陈东?
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清**插头拔掉第六号线有4.87v
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技师陈东用万用表一根表笔接负极,另外一根表笔去测其中6根线。
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技师陈东节气门总成,拍个照片我看一下。
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清**
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清**对啊,我就是一边搭负极,一边量六根线。
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技师陈东6根线中最高的电压只有4.87对不对?
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清**都没有5V,只有六号脚线插头拔掉之后有4.87v
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清**i对
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技师陈东插上插头测量。
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清**是插头拔掉之后,
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技师陈东用大头针破点皮。
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清**一号角1.84V,二号角1.84v,三号角没电,四号就没电。五号角2.85v,六号脚1.10v
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清**都是破皮量的
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技师陈东好的有问题。
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技师陈东再用万用表一根表笔接蓄电池正极,另外一根表皮测其中6根线。
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技师陈东同样是插上插头。
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技师陈东插好的插头,记得重新开关一次点火开关,不然会保护掉。
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清**我刚才就没拔掉
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清**可以直接量吧
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技师陈东电源都没有。
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技师陈东我再找一下哪一根线是搭铁线。
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清**一号脚10.56v。二号角10.56v,三号脚12.31v四号角12.36 五号脚9.54v 六号角11.18v
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清**这是搭电瓶正极量得
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技师陈东好的,稍等
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技师陈东把节气门插头拍照片我看一下。
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技师陈东拍到线束
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清**
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清**
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清**
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技师陈东你帮我看一下,6根线当中哪两个线要粗一点。
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清**看起来都一样的
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清**一号脚和二号脚稍微要大一点
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清**紫色这两根
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技师陈东1号和2号是电机的。
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清**那其他线都是一样大的
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技师陈东6号是接地回路
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技师陈东5号是电压。
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技师陈东3号4号信号反馈。
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技师陈东节气门质量有没有问题啊?会不会内部短路?
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清**
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清**节气门今天刚换上去的,换上去故障码还是一样的
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清**三号和六号角,是包在一起的
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清**5号是电压的话,没有5v电压啊
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清**这个那是什么问题呢
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技师陈东节气门内部不会短路?
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技师陈东插上插头。
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技师陈东单独测一下5号和6号对地输出。
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技师陈东搬动一下节气门看看。
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技师陈东如何?
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清**
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技师陈东
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技师陈东找一下电压数据。
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技师陈东百分比不一定看得出来。
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清**没找到电压
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清**五号和六号对地输出,扳动节气门电压没反应。
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技师陈东好的。
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技师陈东假如搬动节气门,那个百分比会变化吗?
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技师陈东如果什么都没有,就顺着节气门的源头去查线路吧
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技师陈东节气门的6根线都来自发动机电脑板。
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清**嗯嗯好
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清**节气门6根线到发动机电脑板插头都是通的
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技师陈东这6根线有没有对地短路,有没有对火线短路?
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技师陈东用万用表都量一下看。
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技师陈东拔掉节气门插头,拔掉电脑板插头测短路。
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技师陈东不行换个节气门再试一下。
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清**嗯
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清**找都是通的,对地的话应该不会短路啊
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技师陈东测量一下看看。
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