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技师黄卫标你的曲轴皮带盘上面对信号齿对好了没有
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A**对好了
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A**二十个齿
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技师黄卫标他是要用专用工具吧皮带盘定位,然后在紧皮带盘的
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A**昨晚看了故障码是曲轴的我就重新对一下感应器
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A**上去打就正常了
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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A**有呀
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技师黄卫标你看一下曲轴信号齿,他皮带盘上面有个圆点,对着传感器中间
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A**
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A**
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A**
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技师黄卫标
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A**我有
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A**就是这样固定的
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技师黄卫标那就没问题,你看一下传感器是不是和信号齿靠在一起了
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A**没有
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A**有点缝隙
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技师黄卫标那就没问题。你再看一下现在能不能启动
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A**能启动了
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A**
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A**
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技师黄卫标现在怠速稳不稳
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A**现在正常
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A**就是有一个故障码
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技师黄卫标你看一下能不能清楚
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技师黄卫标清除
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A**我打火清除不了
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A**开电门清除了
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A**故障还是显示故障灯没显示了
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A**现在打都正常加油门也正常
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A**一打就启动
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A**不知道咋回事
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技师黄卫标这个故障码还会不会有
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A**有
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A**等几分钟我在试一下
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技师黄卫标你全部装完了,然后出去跑一圈,试车回来再看一下
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A**全部正常加油门也正常应该就不关正时的事了吧
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技师黄卫标加速正常了,没有抖动之类的,和正时没关系啦,你正时都是用专用工具对好了的
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A**这我就放心了
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A**昨晚睡觉都没睡舒服就在想正时的问题
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技师黄卫标你都是按照我说的那样锁住,那没问题,
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A**我现在打了一下!正常
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A**希望现在重新对的信号盘没问题了
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A**曲轴传感器专用工具对我对了两次刚才对了一次是三次了
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技师黄卫标皮带盘用专用工具锁住对的信号齿那没问题
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A**我半轴没装就是怕正时有问题拆上拆下
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A**现在正时没问题我就先把半轴装了试一下车
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技师黄卫标是的,你把半轴装了,去路试
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A**我全部装好试了一圈差不多一公里回来重新打着正常了
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技师黄卫标就没有故障了?
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A**我现在在查
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技师黄卫标好
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A**
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A**这些都销不了
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技师黄卫标你找个专用电脑清楚
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A**路虎专用的吗
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技师黄卫标是的
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A**没有才麻烦
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A**不清楚没事吧
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A**开着挺正常的
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技师黄卫标仪表没有忽悠显示,那没问题
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A**好的
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A**我现在试车都正常
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A**应该没事了
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A**谢谢你的帮助
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技师黄卫标没事
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A**又不行了
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15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
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路虎极光打火时,怠速很高,风扇有时嗡嗡响路虎的一版怠速高的话,检查是否有漏气的情况。风扇是否损坏,导致响声
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路虎揽胜极光没有怠速,打火直接熄火通过用户描述,两发动机故障灯,没有怠速。有很多种可能性,需要用解码器读出发动机故障码,来判断
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路虎极光打不着火,打马达转你好故障码解释说明,检查曲轴位置传感器线路是否正常检查位置传感器是否正常。检查,曲轴轮是否正常?
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路虎极光2.0T打不着火建议再仔细分析一下,首先确定是是正时信号还是油路或者电路问题,确定大体范围再检查,要么没有头绪的检查很难查的
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路虎极光打不着火,行驶中突然熄火。建议方案:此问题于上一个是同一位用户,启动不了的原因首先常规的检测一下包括点火线圈是否点火,喷油器是否喷油, 气缸压力是否足够,讲过一番检查 发现气缸里没喷油 先试着喷化清剂进行助燃,如果能启动的话。那足以证明。从油路方面入手,首先排除低压低压压力能达到4bar以上的话排除。然后就进行高压系统的检查。如果低压能进到高压泵里面。并且拧开高压泵接头,如果没有高压油出来的话,直接更换高压泵即可。
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路虎洗完内饰打不着火了根据客户反应的故障现象建议客户检查遥控器是否损坏
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路虎神行者打不着火。 不给启动信号你好,这个故障码是防盗触发了吧,你找个匹配钥匙的解一下防盗,如果还不行有可能是钥匙或者防盗模块的故障了!!
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路虎车打不着火能不能直接用其他电源助燃可以用其他车电瓶助燃
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13年路虎极光打不着火油泵没搭铁线。 有打开ACC3秒电源你好,根据故障现象描述,测量燃油低压油泵连接线路后,基本可以确定故障原因为燃油泵控制模块内部故障,建议更换燃油泵控制模块。
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