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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师崔志强你好,现在是两驱四驱切换有问题对吗?
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技师崔志强车速信号非常重要的
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匿名网友恩
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匿名网友旧的电机位置信号有问题了,换了个电机
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匿名网友不管怎么转信号盘,四个位置都收不到信号
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技师崔志强你说的电机正常工作,是把电机从分动箱上拆下来,可以看到电机动对吗?
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匿名网友电脑板旧的以前师傅修电源接错了,烧了
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匿名网友是的
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技师崔志强呵呵,
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匿名网友没接速度传感器
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匿名网友有时候正常工作,转到该停的位置就会断电了
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匿名网友前提是没接速度传感器的情况下
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技师崔志强把车速传感器修好再测试,没有这个信号,电脑不能正常工作
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匿名网友不正常的时候就是开到2H位置,电机还有电,一会儿电机就发热了
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匿名网友你说的这个电机必须装车上试嘛?
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技师崔志强电机发热之后,也不会自动断电吗?
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技师崔志强电机拆下来,能切换到4H吗?
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匿名网友不会自动断电
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技师崔志强这个分动箱上,应该还有一个模式开关
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匿名网友分动箱上只有一个车速信号,还有一个电磁离合器
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匿名网友三根线
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匿名网友车速信号两根线
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匿名网友电机就在地下试,有时候会工作正常
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匿名网友
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匿名网友离合器信号开始也有问题,修好了
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匿名网友最早这个车一直就是坏的,车主用钳子在下边手动用的,现在换了个车主,想把电动修好
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技师崔志强太狠了,直接手动
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技师崔志强这车带低4的吧
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匿名网友要爬车底下搞
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匿名网友带的
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技师崔志强低4需要离合开关信号
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匿名网友恩,离合信号修好了
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技师崔志强修车速信号
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匿名网友就是感觉信号盘感应的电机位置不准一样
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技师崔志强现在电机和电脑板都是新的吗?
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匿名网友比如正常挂到高4以后他应该断电了,但是传感器不知道电机转没转过去,所以一直供电那种感觉
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匿名网友新的
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匿名网友怀疑那个新电机位置传感器不准
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匿名网友就是不插车速信号,有时候还正常
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匿名网友本来那天都修好了,车速信号没接,试车半个多小时,都正常
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匿名网友结果车主来不知道怎么玩了两下就又不对了
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匿名网友怀疑电机,又发了一个,结果发回来的电机还不如第一个发回来那个
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匿名网友发的第二个电机就把插头插上,电机转了一下,直接卡死了
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技师崔志强那电机肯定不行,前后两个电机都有问题
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技师崔志强你分析的对,电机都转到极限了,位置传感器还没有给信号,电机就一直通电
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匿名网友第一个发回来的电机,还会转,就是有时候不断电,有时候乱转,左一圈右一圈的,不停
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技师崔志强但是车速信号也非常重要,电脑如果收不到车速信号,很可能让电机不动作
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匿名网友因为是修理厂的接的活,配件都是他们发的,我主要就搞电路
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匿名网友他不动做我都能理解,现在他主要是不断电一直给电机通电
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技师崔志强那对啊,电脑没有收到到位的信号,当然一直通电了
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技师崔志强电脑以为里面齿轮顶着呢,还没有车速信号,电脑也不知道车有没有走,
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匿名网友😁
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匿名网友我怕把电机烧了
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匿名网友都是给电机上并了个大灯泡
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匿名网友憋着了以后灯泡就亮了
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匿名网友能不能帮我查一下位置信号电压?
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匿名网友比如说2h的时候,四个位置电压分别是多少,4h的时候位置电压是多少
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匿名网友这样我就能确定是不是位置传感器的问题了
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技师崔志强坏的电机呢?
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技师崔志强里面应该就是开关
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技师崔志强直接给对地电压的
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匿名网友不插传感器的时候,四个信号电压都是10左右,他应该是组合起来给电脑信号的
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技师崔志强6根线,两个电机,一个地,四个位置信号,
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匿名网友霍尔信号的应该是
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匿名网友对的
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匿名网友信号就是给地的
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技师崔志强到指定位置后,信号线接地
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技师崔志强对
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技师崔志强不对,就是开关
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技师崔志强霍尔必须有电源
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匿名网友现在不知道每个位置的信号电压标准值
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技师崔志强电机上没有传感器电源
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匿名网友是的,就是搭铁
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匿名网友但是他这个信号应该是比如2h的时候124搭铁,4h的时候134搭铁
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匿名网友应该是这种组合信号
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技师崔志强对,这个属于编码信号,这个查不到,而且是固定的
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技师崔志强这个如果位置错了,就都不好使,所有位置都错
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技师崔志强因为编码是固定的不会变
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匿名网友只有找个正常车,来量一下才能确定了
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匿名网友只要有一个信号不对,电机就肯定不能正常工作
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匿名网友钥匙一下电,从新开,电脑就会从新计算位置
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匿名网友头疼啊
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技师崔志强对,其实把旧电机拆了就知道了
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匿名网友给修理厂说让他们发原厂电机,告诉我原厂电机太贵
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匿名网友我让他一次发五个回来慢慢试他们还不干
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技师崔志强那怎么整,呵呵,明知道这东西有问题,
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技师崔志强要不就拆车也行,不好使就换,一直换到好使
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技师崔志强把车速传感器修好,换电机
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匿名网友就是啊,我说第一个有问题,还半信半疑的
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匿名网友结果发的第二个还不如第一个呢
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技师崔志强那就证明两个都有问题了,呵呵
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匿名网友昨天又发了一个,让我晚上去看呢,明天再说吧
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匿名网友把旧的位置信号拆下来,画图打记号了
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匿名网友算出来高低速每个位置应该怎么组合
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匿名网友再去量新的,看能不能达到标准了
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技师崔志强对的,这个组合是固定的,现在就是位置不对,否则电机不会一直通电,或者里面触点接触不好
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匿名网友头疼,搞了三个下午了
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技师崔志强把旧的拆了,看一下内部结构,有没有位置改变的可能,如果都是死的,可能就是开关接触不好
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匿名网友旧的是原厂电机,彻底报废了,
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匿名网友一圈转下来都没有一个有信号的
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匿名网友师傅对柴油车有研究没有
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技师崔志强还可以,修的不算太多,也是遇到问题现研究
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匿名网友这一段时间全遇见些疑难杂症
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匿名网友给个微互相学习一下?
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技师崔志强我是真想留,难得遇到一个电工师傅,可惜平台有严格规定,结束后人工审核啊
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匿名网友这么刁?
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匿名网友这平台怎么加入的,你看我能不能行
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匿名网友😄 😄 😄 😄
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技师崔志强可以,你自己注册一下就行
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技师崔志强平台就靠这个持续发展的,不能说太明白了
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技师崔志强呵呵
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匿名网友ws
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匿名网友哈哈,那我试着玩一下
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技师崔志强嗯,挺好,还能赚点零花钱
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友邀请码
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技师崔志强不用,直接下载就行
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技师崔志强我怕发不过去
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技师崔志强你加官方微信
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匿名网友好的
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技师崔志强呵呵😄
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匿名网友
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匿名网友还在修车呢
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技师崔志强继续
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技师崔志强修理工不容易啊
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匿名网友是呗
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技师崔志强自己的店还行,打工差不多就得了,对得起工资就可以了
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技师崔志强身体比啥都重要
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匿名网友自己的啊,不干不行
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技师崔志强那继续,哈哈
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匿名网友😂
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技师崔志强专干汽车电路的吗?
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匿名网友嗯嗯
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技师崔志强那效益们不多,现在很多修理厂都不搞电路了,没有专门的师傅,也修不明白
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技师崔志强效益能不错
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匿名网友还行,主要他们都是瞎鸡巴给人搞
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技师崔志强呵呵,都这样,我这边也这样
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匿名网友恩
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技师崔志强你继续吧,我睡觉了,呵呵
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技师崔志强你自己是老板,我熬不过你,呵呵
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技师崔志强有事给我留言
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匿名网友好的,你先睡,我继续
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技师崔志强嗯,有事可以叫我
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匿名网友好的
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呲呲响,打不着火,感觉不像电瓶没电,油也有如果启动瞬间没有劲儿的话,这种情况首先考虑一下电瓶电量问题,选择搭电试一下,救援搭电,如果搭电仍无法启动,这种情况就需要检查一下供油是否正常。其次就是用诊断设备检查一下这些主要传感器,例如曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器,水温传感器,这些主要传感器是否异常。
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两驱还是四驱萨普目前根据配置不同,有前置后驱,和前置四驱的车型;具体需要看您购买的是哪一款了。
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2012年萨普征服者四驱灯常亮是什么问题四驱灯常亮,测得电机处电压异常,可能是电路中有短路。如还不能排除故障,那只能更换控制器了。
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福田萨普征服者。 四驱挂不上1.根据您所描述的故障原因有,四驱开关故障,四驱高低速电机损坏等
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电瓶充电器上的,输出电流指示,直流电压指示,输入电压指示,分别是什么意思,有什么用
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北汽福田皮卡车电瓶灯一直亮是什么问题你好,根据你描述的问题为你解答的话,汽车更换发电机以后,没过几个月,发电机空电灯又亮起来了。这种情况的话,首先你要考虑一下,还是发电机本身故障比较多一点,发电机调节器内部调节不好,引起的故障,建议更换一个原厂发电机。线路基本上不会存在问题的,主要就是发电机本身故障。
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师傅你好,我的车转速不稳定。时不时达到最高4000转,关掉钥匙门车还不熄火,最近水温表也不管用了,预热塞仪表上不显示通电。电瓶电保不住,电瓶检查了没问题。烧机油刚换了涡轮增压。现在冒黑烟蓝烟。机器大修完跑了7000公里。油嘴还没校。请问大师我的车转速不稳定,转速达到最高关掉钥匙门不熄火是什么原因造成的。你好,根据描述情况分析属于电路问题,建议用解码器调取下发动机怠速情况下的喷油脉宽和进气量数据流,
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福田萨普征服者预热塞继电器和控制器在哪你好,根据您车故障描述,福田萨普预热塞继电器和控制器在哪,一,在室外保险丝盒内,保险丝盒盖上有标识旳。预热塞继电器是个大继电器。
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四驱皮卡前轮打滑后轮都不动是什么原因平时是后驱模式的,切换四驱后后轮没有输出只有前轮输出,应该检修分动器故障了
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福田萨普皮卡483发动机的缸套怎么拿下来你好,根据您车故障描述,福田萨普皮卡483发动机的缸套怎么拿下来,一,需去专业镗缸磨轴的地方,镗掉才行。
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