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技师陈凯楠您好！这个故障现象大概什么时候出现的呀？ -
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技师陈凯楠之前具体什么故障现象呀？换完发动机机脚垫后有改善吗？ -
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匿名网友出现好长时间了，一个月前刚把机架换了，并清洗了水箱，当时水箱都堵了 -
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匿名网友刚换完机架和清洗水箱后，基本听不到发动机噪音了，车也特有劲但去了一趟内蒙回来慢慢又不太好了 -
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技师陈凯楠现在是动力也差，噪音也大吗？ -
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技师陈凯楠冷热车都一样吗？ -
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匿名网友对，噪音加大了，开空调明显动力差，不明白冷热车是啥意思 -
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技师陈凯楠就是凉车和热车有没有什么区别？ -
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匿名网友我每次都热车后发动 -
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匿名网友有一点区别，热车后噪音会小一些 -
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技师陈凯楠原地加油门有噪音吗？还是需要开起来才有噪音？ -
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匿名网友不太清楚 -
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技师陈凯楠没有试过对吗？ -
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技师陈凯楠目前就是发现正常行驶中噪音大对吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师陈凯楠噪音在可以接受范围之内吗？还是非常明显呢？ -
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技师陈凯楠您是感觉车子噪音大呢？还是加油门发动机噪音大呢？ -
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匿名网友觉得比较大，至少比以前大 -
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技师陈凯楠是呜呜声音还是哝哝声音或者其他什么声音吗？ -
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匿名网友开着空调，加速时40码速度转速达到2000 -
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匿名网友刚修完也就1500 -
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匿名网友努努声吧 -
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匿名网友农农声 -
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技师陈凯楠这个换挡时间和车速可能是和开空调负载有关系的 -
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技师陈凯楠首先这款发动机本身是有一个声音的 -
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技师陈凯楠再就是发动机和变速箱的机脚垫会导致这个声音的 -
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匿名网友嗯嗯 -
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匿名网友那具体是啥问题啊，之前修完为啥这么好，过了一周就又差了一些 -
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技师陈凯楠机脚垫是换的三个吗？ -
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技师陈凯楠发动机两个加变速箱一个 -
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匿名网友发动机的机架，换了两个 -
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技师陈凯楠您是E300，6缸发动机对吗？ -
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匿名网友是的 -
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技师陈凯楠变速箱的也要换的，主要是变速箱的引起的这个加油门共振声音大，加油门就会感觉车子震动厉害，油门重，车速上不去 -
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技师陈凯楠您可以尝试原地加油门测试，如果能试出来，那么就是变速箱机脚垫引起的 -
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匿名网友如何试啊 -
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匿名网友感觉好像油门硬，刚修完后在高速上油门踩不下去似的 -
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技师陈凯楠实际不是车子有问题，而是变速箱机脚垫下趴引起的加油门车子共振，产生的隆隆隆噪音，此时加油门会感觉特别重，因为共振声太明显了就会导致车子使用起来特别不舒服的 -
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匿名网友谢谢啦老师，明天我让修车师傅看看。还有提示我做B3保养，是啥保养呢 -
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技师陈凯楠应该就是它的问题导致的，您有空去测试一下，就原地急加油门听车内是不是有同样的噪音就可以了，一般噪音是从中央马鞍下方位置传出来的 -
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技师陈凯楠这个是欧规提示，国内就A保养和B保养 -
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技师陈凯楠B3就做个B保养，换空调滤清，空气滤清，机油，机滤就可以了 -
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技师陈凯楠刹车油2年或者4万公里换一次 -
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匿名网友另外在请问老师，我想换车，奔驰E或s现在的新车小毛病还这么多吗？ -
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技师陈凯楠变速箱油5年6万公里换一次 -
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匿名网友同级别的雷克萨斯好不好，性价比，比奔驰是否好一些 -
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技师陈凯楠不要换48V就没问题 -
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技师陈凯楠48V软件上面还是有点小问题 -
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技师陈凯楠这个要看您买车做什么用途了，奔驰肯定在面子上要强于雷克萨斯了 -
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匿名网友48v是啥意思啊老师 -
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匿名网友不提面子了，就是质量上 -
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技师陈凯楠轻混动的发动机 -
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技师陈凯楠质量又要分碰撞还是使用上了 -
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匿名网友您指的是奔驰吗 -
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匿名网友使用吧，我主要开奔驰有点开怕了，过了五年后小毛病不断 -
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技师陈凯楠碰撞肯定优选奔驰，平时为了省心一点就选雷克萨斯 -
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匿名网友明白了老师，非常感谢，回头给您优评 -
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技师陈凯楠这个也是实话，大问题没什么，小问题是有一点的，每次修车时间还长，在修车上也确实浪费很多时间 -
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技师陈凯楠好的，感谢！🙏
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您好，我的车凉车抖动，明显动力不足，加速有打哏，尤其是开空调后感觉发动机声音不对，总奔驰专用电脑检测过，说的是涡轮漏气，不知这些问题是是否有关联。该车动力不足，空调对转速也有影响，检查报增压系统漏气的故障，由于增压系统工作不良，导致动力下降，进而影响空调，所以建议首先排除维修增压漏气问题
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我的车是11年奔驰E200l，车子在发动机转速到1300-1500转的时候发动机后部有种嗡嗡的响声，好像是什么缺油一样，没到或者过了这个转速就没有了，已经换了发电机皮带过渡轮，开空调的时候这种异响明显小很多，请问应该检查哪里检查一下调节器，凸轮轴调节器。
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15款奔驰e260l 从2020年11月初开始开暖风空调后就发现在20迈，1档升2或者2-3的时候有明显的顿挫感就像被追尾一样，热车比冷车更明显。去4s做了变速箱升级，两次路试匹配，都只是好了一小会儿，再重新启动就不行了。后来又换了变速箱油和火花塞，清理了节气门也效果不明显。直到昨天加了一瓶奔驰专用的燃油宝加了98号汽油突然感觉好了很多，但是过了24小时又出现同样的问题了。请问是什么情况呢？谢谢请您重点检查涡轮增压器，
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收藏88年老皇冠2.8MS132，5M直列六缸发动机大修完毕。一开空调，只要怠速低于600转就量机油报警灯。测量了一下机油压力。怠速800转的时候仅0.3bar也就是30kPa，1000转时0.5bar即50kpa，1500转时0.7bar即70kpa，2000转时仅1bar即100kpa，2500转时仅1.4bar，这些数据感觉明显偏低。怠速状态下检查气门室上油正常。还能继续使用吗？继续使用会不会加剧磨损。【车型：88年皇冠MS132，不是奔驰】根据您的描述，建议及时检查机油泵，更换标准的机油
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你好，师傅新提的奔驰E260L轻混版。昨天开回家里后停车按P档，这时候怠速的声音还是比较正常的，但是怠速了过了大概几十秒后突然在正常的发动机声音中出现了一个哒哒哒的比较清脆的那种声音，很明显，一直持续到我关掉发动机为止。今天又正常开车回家，回到家按P档 怠速，过了一会儿这个声音又出现了，但是持续时间很短 一会儿就消失了，车子开着没任何问题，加速什么的都没问题，去4S销售说是正常的，请师傅推测一下大概是什么声音？可以确定是发动机舱发出来的。问了下我朋友。没啥异常，发动机正常声音。 发动机电脑会根据负荷进行调节的，例如可调节的机油泵，怠速时会降低功率，还会对凸轮轴进行调节 有的发动机调节气门开度，有的还会关闭一部分气缸，节省燃油，怠速时不需要进那么多的气 就是这么解释
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09年奔驰e300发动机仓有异响，内窥镜诊断后是拉缸引起，大修之后异响排除，怠速无抖动，行驶300多公里以后，早晨冷车启动感觉车都在幌一样的抖动，后来跑了一次高速，怠速也开始抖动了，后来又去了几次修理厂没查出原因，修理厂说跟机脚没关系，最后没办法师傅又打开了发动机，说凸轮轴有磨损，又更换了一条凸轮轴，问题还是没有解决，想请老师给推断一下！万分感谢建议换一家修理厂，检查气缸压力和朋友嘴。
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09年奔驰e300发动机仓有异响，内窥镜诊断后是拉缸引起，大修之后异响排除，怠速无抖动，行驶300多公里以后，早晨冷车启动感觉车都在幌一样的抖动，后来跑了一次高速，怠速也开始抖动了，后来又去了几次修理厂没查出原因，修理厂说跟机脚没关系，最后没办法师傅又打开了发动机，说凸轮轴有磨损，又更换了一条凸轮轴，问题还是没有解决，想请老师给推断一下！万分感谢如果要确认不缺岗的话，你需要注意一个问题，就是车辆可能存在正式的平衡轴有问题造成车辆存在目前的故障现象。说简单一点，现在要么证实不对，平衡轴有问题了，要么车辆发动机存在失火的故障，你可能读不到，有失火的故障需要路试行驶一段时间之后重新读取。一般情况下发动机存在明显的抖动的情况下，如果是由气缸工作不正常，那么在行驶一段距离之后一定会激发发动机报警功能，如果长时间使用锯末出现报警车辆重点考虑可能存在的问题，发动机正时的平衡都有问题了，平衡轴损坏或者是平衡轴校对不准确。
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09年奔驰e300发动机仓有异响，内窥镜诊断后是拉缸引起，大修之后异响排除，怠速无抖动，行驶300多公里以后，早晨冷车启动感觉车都在幌一样的抖动，后来跑了一次高速，怠速也开始抖动了，后来又去了几次修理厂没查出原因，修理厂说跟机脚没关系，最后没办法师傅又打开了发动机，说凸轮轴有磨损，又更换了一条凸轮轴，问题还是没有解决，想请老师给推断一下！万分感谢更换凸轮轴后，仍未解决故障，且没有故障代码，缸压，点火，线路已经排除，需要再次分解发动机，查明故障问题。
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我的11款奔驰e200L发动机故障灯亮了，发现火花塞1跟3缸渗油进去，可能四盖垫老化就换掉了，包括火花塞也换了。换的时候技工将我的车断电了，然后弄好以后把故障码消了。我开走以后发现油耗变高了 空调制冷也不好了 特别是水温很高 而且车头那个风扇一直高速运转，车行使中一直高速运转，就算熄火还是会转很久，就算不行使把钥匙拧到通电状态 不用启动在回过来把钥匙拔了，也会使风扇高速转动，油耗明显大了很多你好奔驰这款车在断电以后需要对车辆相关的空调系统进行匹配，你这种情况应该是相关的相关的系统程序错误造成的，这种故障表现应该是不算什么故障，直接去四s店用专用的电脑匹配一下就可以。
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19款奔驰e300L，提车半年，用车两个多月时意外碰撞护栏，更换发动机油底壳，水泵，元宝梁，防撞梁，风扇，冷凝器，排气筒等其他外观件，检查发动机，变速箱等主要部件没有收到撞击，现在问题是提速时感觉有杂音4 5档尤为明显，就像跑车似的噗噗声，频率跟随转速变化，同时感觉地板也会随这个频率有震感，冷车不响热车响，特别是车上人多或者上坡时尤为明显。今天发现打开暖风能够稍微缓解，调到最大风量并且温度调高时感觉提速也顺滑了，地板也丝毫没有震感，噗噗的声音也小了，但是4 5档还是有些，既像是发动机因为频率吻合，又不像发动机因为开暖风是可以听到正常的发动机声音。异响就像改的响排似的，噗噗噗的建议重点检查水管固定支架看看。
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