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技师陈超你把你的车架号发给我一下,我一会上班了给你查一下。
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匿名网友然后信号盘我也换了两个新的,没用
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匿名网友进气凸轮轴位置传感器两边也对调了,没用。
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匿名网友所以我才怀疑凸轮轴调节轮有问题的
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技师陈超我知道昨天给你发的那个,你有没有看一下那个跟同轴调节器有很大的关系的,你信号牌是换的原厂的新号牌不能单换的,他是要和凸轮轴一起换的。
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匿名网友啊?
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匿名网友信号盘不能单独换?
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匿名网友这个我从来不知道,请问怎么回事?
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技师陈超你信号还怎么带坏呀?信号牌是和凸轮轴式压皱在一起的,那个就不能单换的呀。
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技师陈超你这个是276的发动机吗?对吧?
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匿名网友对
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技师陈超对,那就没错,那个信号牌但都换不了,你是怎么换的,你把你那个信号牌换的那个信号牌给我拍张照片,我看一下我们所说的是不是一个。
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匿名网友哦,那我表达错误了,我说的是信号盘不是牌
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匿名网友
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匿名网友是这个
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匿名网友
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技师陈超这个是电磁阀凸轮轴电磁阀不是。
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匿名网友牌是凸轮轴调节轮一起的,这个我知道。272我修过
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匿名网友好吧,我记住了,谢谢纠正。
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技师陈超这个和272不一样,272和他不一样的。
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匿名网友这个凸轮轴电磁阀我也换了,凸轮轴传感器对调了
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匿名网友我也要转曲轴看正时的,被前面的小中冷器挡住了曲轴轮,有点恶心。。。
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匿名网友
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技师陈超你把那个发动机的那个下护板拆掉拆掉,从底下往上看,他有两个桌子,你把那两个螺丝一拆网出来一把从后往前一扒他就抬起来了。
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技师陈超把节气门那边的那个软管也去掉,卡子去掉。
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匿名网友嗯,我昨天就把中冷器底下支架的三颗螺丝拆了 没拔的动 再试试吧
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技师陈超好的。
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匿名网友您的判断正时问题比较大吗?
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技师陈超正视问题大不大,需要去对一下才能看到。
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匿名网友没把握 拆不下来,资料也一起发一下吧
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匿名网友
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匿名网友那个中冷器方便拆吗?
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匿名网友能不能拆了取下来
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技师陈超好的
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匿名网友这个中冷器拆了,增压的小水壶要不要排空气?
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匿名网友那个小水壶排空气有点麻烦,问一下
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匿名网友拆掉了 师傅麻烦你快点发一下正时检查
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匿名网友在吗
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友这个不用了
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匿名网友已经拆掉了
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匿名网友要正时
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匿名网友正时检查
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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技师陈超
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匿名网友稍等 正常检查
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匿名网友第三张图是?
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匿名网友标记还行
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技师陈超哪个第3张图我没有看清。
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匿名网友差不多 一点点偏差
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匿名网友就您发的第三张图啊
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匿名网友看着不一样啊,只有从上方的凸轮轴传感器看轮子的图不太一样
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技师陈超插的大不大?插的多不多,每个上面只要就是接近一半也行的。
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匿名网友主驾驶侧也就是故障码这一侧没有副驾驶那侧出来的多
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匿名网友出来的比较少
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技师陈超那这个就是托轮轴的这个正时链证实的信号盘有问题。
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匿名网友信号盘是怎么出现问题的
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匿名网友?
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匿名网友虽然网上查资料都说这是奔驰通病
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匿名网友是机油不达标导致的嘛
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技师陈超这个也不是说完全的,是机油不达标导致的,现在这个信号跑,其实和她这个凸轮轴和信号盘之间的这个工艺上的问题。
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匿名网友师傅 还有一个问题 凸轮轴电磁阀分进排吗
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技师陈超不分
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技师陈超你在没在线?在没在线,一会儿时间又到了。
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请教一下,12年的奔驰ml350,跑了7.5万公里,分动箱漏油,停车一两天地面有油渍。两年前在4S店做保养时发现有轻微渗漏,说继续观察暂不用处理。 1现在漏到这种程度需要尽快拆分动箱检修吗?一般情况就是换垫打胶吧?费用预估大概会是多少?听大家讨论换过后过一段时间还会漏,如何避免? 2暂不处理会有什么影响?缺油补油?易自燃?分动箱损坏? 3去4S检修不是太放心,有没有北京的奔驰专修推荐一下?您是在北京吗? 4右后减震轻微渗漏需要处理吗?换一个还是一换一对? 谢谢!【车型:奔驰M级 2012款 ML 350 豪华型】分动箱渗油出较大需要拆下来更换密封垫打胶处理,减震轻微渗漏,如果严重减震性能会下降,更换是需要两边同时更换
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右侧前轮噜噜噜响声很久了您好!根据您提供的故障现象和信息,第一个右前轮异响,如果您换完上摆臂和下摆臂球头后之前的异响明显改变或者消除了,那么也就是有可能是它们引起的故障导致的了,但是现在又有一种轻微的声音,有可能是在一些极端条件或者路况下才能产生,那么应该也是属于正常的现象了,您可以尝试左右轮胎对换测试,或者检查一下前桥四方架后托板螺丝是否有松动,可以尝试拆除四方架螺丝后,处理一下螺丝内部的锈迹后再去试车了, 另外一个故障现象就是在天气寒冷时,发动机冷车启动或者热车启动有时还是会有异响,根据您提供的故障现象和信息,可能为机油压力建立过慢导致的,您也更换过机油泵和吸油管了,故障现象依旧存在,调节器和止回阀也更换过,那要先检查一下机油粘度怎么样,有没有换过机油,并且还要检查一下正时位置,主要检查凸轮轴信号盘有没有走位的现象,还有就是调节器上面的中心阀螺丝是否正常,另外在车辆冷车时测量一下机油压力是否正常,希望可以帮到您,谢谢!
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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