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技师蔡旺你好,我是汽车大师银牌技师-李胜盈,很高兴为你解答。
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技师蔡旺出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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运**Z换过EGR阀,凸轮轴传感,曲轴位置传感器,真空电磁阀,高压泵计量单元传感
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技师蔡旺
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运**Z
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运**Z
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运**Z
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技师蔡旺
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运**Z
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技师蔡旺
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运**Z检查什么
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技师蔡旺发动机线束与车身的插头是否有松动或者腐蚀的
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运**Z在什么位置
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技师蔡旺按照EGR阀看下发动机线束,或者把发动机图片发过来看一下
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运**Z熄火有规律性,曲轴位置传感器没换之前,跑60码后踩油门熄火,换后跑100码后熄火
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技师蔡旺把车速传感器断开试车
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运**Z在什么位置
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技师蔡旺变速箱后部,三根线的就是
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运**Z
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运**Z哪根
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技师蔡旺传动轴法兰盘,原插头就是
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运**Z
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运**Z是拔的这根吗
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技师蔡旺你试一下车,看看与这个传感器有没有关系
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运**Z好
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运**Z没关系挂五档跑到1900至2000转时熄火
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技师蔡旺嗯,原地加速到多少,有问题吗?
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运**Z原地踩没影响
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技师蔡旺现在这些故障码还是存在清楚不掉吗?
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运**Z是
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运**Z
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运**ZEGR阀一直清不掉其它都能清掉
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运**ZEGR阀换了三次都清不掉
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技师蔡旺EGR阀动作吗?
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运**Z插拔能听到发动机声音有变化的
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技师蔡旺把阀的图片发过来看下
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运**Z
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技师蔡旺把阀拆下来试车,看下能不能加速
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运**Z把插头拔了是吗
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技师蔡旺嗯
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运**Z是拔了跑起来试试吗?原也踩同样不熄火
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技师蔡旺对的,
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运**Z拔了跑还是1900至2000转熄火
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技师蔡旺
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运**Z踩到2000转时真空管有压力,用手捏不到底,有很强的澎涨感
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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运**Z气门和EGR阀线路是吗
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技师蔡旺
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运**Z
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运**Z这是什么线路
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技师蔡旺发动机传感器供电线路,进行清理吧!
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运**Z是这里问题吗
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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运**Z是这根线问题吗
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技师蔡旺
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运**Z把线剪断外接吗
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技师蔡旺也可以
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运**Z这没法查全车那么多线怎么查
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运**Z万用表不能查吗
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技师蔡旺就是发动机舱内的插头就可以,没有腐蚀就没事。
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技师蔡旺用万用表测试也可以。
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运**Z舱内插头在什么位置
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技师蔡旺把图片发过来看一下
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运**Z
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运**Z什么图
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技师蔡旺
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运**Z
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运**Z其它的在什么位置不知道在哪
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运**Z
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运**Z
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运**Z
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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南京依维柯宝迪打不着火,喷油嘴就喷一下油根据描述正时好的 曲轴位置三线传感器分别是一根电原线是12V 信号线5V 打铁 量的电压只有2V说明线路有故障或者有问题 建议检查线路及电脑板
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依维柯后轮刹车几乎没有,空转踩刹车发动机的踩不熄火根据您的故障描述以及进行分析,检查感载比例阀来油和出油管进行对比压力,看下具体压力过弱是什么原因以及刹车管路是否有堵塞的情况。
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依维柯猛踩油门就息火,关闭点火开关再打火又能起动了。不关点火开关托挡不着火。根据了解情况,建议到修理厂检查一下节气门位置传感器信号是否准确,节气门响应速度怎么样,还有油路是否有堵塞的,电控插头有没有松动的,最后是校正高压泵。
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依维柯p0251故障,燃油计量开路,熄火重新启动正常,换了两个柴油滤,油门只能到2000转你好,建议检查燃油计量阀电阻值是否过高,检查插头是否接触不良
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依维柯宝迪行驶中突然熄火,重新拧一下钥匙就着火了,过一会还会熄火,低压油泵换了,油路油箱洗了,修理工要换高压油泵,我想问问大家是高压油泵的问题吗??思路及方法 高压油泵电磁阀工作是否正常,电磁阀插头是否松动,电磁阀到电脑板之间的线路是否有短路 低压油管油水分离器,柴油滤清器是否有杂质,有水,有堵塞,有异物 油泵上面的燃油单元是个电磁阀的两条线路,先用万用表检测到油泵继电器的电源电压,还有发动机电脑板给的脉冲信号电压 检查电磁阀电阻是否过高 检查喷油器是否存在泄压情况 最后在油泵实验台上,校验喷油泵的压力 其他的按照我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
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依维柯宝迪,踩下离合器,倒档一挂就熄火,中间无任何操作,是什么原因你好,这种情况是线路问题,先将变速箱上面的倒档开关插头拆掉之后,试一下挂倒档还是否会熄火。正常的话检查倒档开关的线路就行了,是开关线路出现对地或者对火线短路导致的问题。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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南京依维柯电喷,正时皮带断了,更换气门以及正时皮带之后,不好发车,打启动液才能着火,怠速一直在1500转,油门也没有作用了你好!检查一下正时对吗!缸压够吗!线路插头都安装到位了吗!
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我是那个依维柯2.5t那18年那款,在高速上正常行驶大概在100码的时候然后正正时皮带不转导致熄火我想问一下这种情况气门会不会顶掉然后对发动机别的影响大不大,在高速上正常行驶大概在100码的时候然后正正时皮带不转导致熄火我想问一下这种情况气门会不会顶掉然后对发动机别的影响大不大1.根据您所描述的故障原因有,这车断了正时皮带是会顶气门的,严重的会导致活塞顶坏,连杆顶弯曲呢,
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依国五柴油车 故障描述。。加速2000转以上踩住不动熄火 用检测仪检测故障码为轨压正偏差 故障维修 更换了高压泵 电动泵 喷油器 回油三通 进油管 EGR阀及真空电磁阀 DPF 涡轮增压器 故障结论 试车 故障未解决 请各位大神支支招
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南京依维柯保养提示怎么消除依维柯 南京依维柯用户提问保养灯如何消除,仪表亮机油保养灯可以通过手工进行消除,关闭车辆所有车门,打开钥匙,踩下油门踏板,然后来回踩踏刹车踏板不少于十次,然后关闭钥匙,等待一分钟,整个操作过程不要大于15秒。便可以解决保养机油灯闪烁,完成保养归零设置。大保养扳手提示灯需要使用诊断仪,对保养系统进行重设,大保养指示灯为原厂设置,公里数在四万公里左右,便会出现提示,需要使用诊断设备对保养进行归零。
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发动机不踩油门就熄火,发动机一踩油门就熄火
发动机不踩油门就熄火,发动机一踩油门就熄火发动机熄火问题发动机不踩油门就熄火,或者一踩油门就熄火,是一种常见的汽车问题。这种问题可能会给驾驶员带来很大的困扰,甚至影响行车安全。所以,我们需要了解这种问
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挂挡的时候踩油门吗,挂挡的时候踩油门吗会熄火吗
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挂一档踩刹车不踩离合会熄火吗
踩刹车,不踩离合器就熄火。因为没有踩离合器,所以发动机的动力输出没有中断。如果此时踩刹车,发动机就会熄火。注意排档什么:开车时不要看排档。新人上路不熟悉排档却看排档是错误的。现在低头看排档,左手会不自
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不踩油门就熄火没怠速
出现这种情况是因为节流阀的怠速调节器损坏了,出现这种情况需要更换节流阀。节气门是发动机非常重要的部件,没有这个部件发动机就不能正常工作。节流阀用于调节发动机的进气量,节流阀安装在发动机的进气管上。司机
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挂d档不踩油门会走吗
在平坦路上挂D档不踩油门就走。如果是坡度不太大的斜坡的话就不会溜过去,但是如果在雨雪道上打滑或者坡度太大的话,即使挂上D挡也不会溜过去。现在,为了防止在上坡上偷车,发明了上坡辅助系统。D档是自动档车中
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不踩油门就熄火如何办
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踏板车熄火后打不着火,踏板车松油门熄火原因踏板车熄火后打不着火,踏板车松油门熄火原因是让许多车主头痛的问题。在汽车领域,这是一个常见的故障,需要及时排除。在本文中,我们将讨论踏板车熄火后打不着火的原因
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汽车不踩油门就熄火是什么原因?
1汽车不踩油门熄火是什么原因?汽车不踩油门会熄火的原因是这样的:3360油路故障3360发动机正常工作时,机油泵将燃油从油箱中抽出,通过滤清器进入分配管路,然后从喷油嘴喷出,形成空燃混合气。在这个过程
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挂挡的时候踩油门吗,车挂挡踩油门不走
挂挡的时候踩油门,是很多新手司机都会犯的一个错误。而如果车挂挡踩油门不走,也是很多车主会遇到的一个问题。那么这究竟是为什么呢?我们来深入了解一下。首先,我们需要了解一下车辆传动系统的基本原理。车辆传动
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