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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
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技师杨继坤你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
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技师杨继坤你好这种偶发性故障的话首先要把四个车轮上险!信号齿全部处理干净传感器拆出来,传感器拆出来清洗一下,
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技师杨继坤这种故障的话都是传感器接收到ABS信号齿,错误的数据引起的刹车误报警
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技师杨继坤
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匿名网友他是电脑版控制的吗
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匿名网友关键是四个轮子都这样
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技师杨继坤它是由ABS泵模块控制的和电脑版不相关的
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技师杨继坤车辆行驶起来的时候四个轮的数据流是多少
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匿名网友这个没有abs泵
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匿名网友
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匿名网友一直这样
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匿名网友把插头也这样
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技师杨继坤不带ABS报模块的吗
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技师杨继坤你这个车带不带ABS系统的
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技师杨继坤车轮上面有没有传感器?
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匿名网友有传感器 没abs泵
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技师杨继坤四个轮子上面都有传感器吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就前面两个轮子有
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匿名网友后面是鼓刹没有
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技师杨继坤照片太黑了看不清,这应该是一个三通阀
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匿名网友是电脑板控制的吧
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技师杨继坤你这个是哪一年的车
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匿名网友对啊 没abs泵
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匿名网友16
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匿名网友
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技师杨继坤没有的话就是信号去到了电脑版
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技师杨继坤那你就把这两个传感器拆下来清洗一下,然后把里面的信号齿,用吹枪吹干净
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技师杨继坤然后用清洗剂给他清洗一下吹干净,就没有问题了
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匿名网友好 我等会试试
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技师杨继坤好的
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匿名网友两根线没电压正常吗
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匿名网友传感器上
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匿名网友还是量不出来
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匿名网友不会电脑版坏了吧
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技师杨继坤两根线对地电压是多少
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技师杨继坤有的传感器是霍尔的,有的是磁电式传感器
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技师杨继坤你这个传感器应该是磁电式的电脑版输出两个监控电压出来两点几伏对地电压应该是,两根线分别对地测量的话应该有一个两点几伏的电压
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匿名网友为什么他这个车就左边一个轮子有传感器
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技师杨继坤左边一个轮子有传感器的话那就不是ABS信号的那有可能是速度表的转速表的信号
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技师杨继坤给转速表提供信号的不是ABS信号
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匿名网友那我为什么洗一下又好了
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匿名网友里面也有齿圈的
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技师杨继坤洗一下就好了话,那就是传感器脏污引起的问题导致数据不准,只要好了就没问题了
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匿名网友还是不行啊 跑了快不急刹还有
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匿名网友反而急刹不弹脚
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匿名网友没作用一样
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匿名网友我可以把那个插头直接拔掉吗
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技师杨继坤可以的你把插头拔掉出去试一下
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技师杨继坤你用诊断电脑有没有扫描车辆全车有没有故障代码,出现刹车踏板反弹的话不一定是传感器的问题也有可能的,刹车总泵也会出现这种问题的损坏的
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匿名网友拔掉应该不弹脚吧
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匿名网友他不是靠传感器来感应吗
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技师杨继坤你可以拔掉出去试一下。
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技师杨继坤是靠传感器来感应的
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匿名网友拔掉要是一直不弹脚 是不是传感器坏了
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技师杨继坤对呗。
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技师杨继坤对的。
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匿名网友有办法把abs弄掉吗 直接不要了
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技师杨继坤直接不要了你传感器不插不就可以了吗?
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匿名网友直接拔插头不会有什么影响吧
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技师杨继坤你把插头拔掉以后跑出去看一下速度表会转的话就没问题的
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