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技师曹桠玮你好,您说的螺丝的力矩指的是哪一块?正时这一块的话,需要使用专业工具才可以进行安装。
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匿名网友没有手册吗?
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技师曹桠玮首先处于4缸平行的时候,使用正时专用工具,固定好我们的曲轴。曲轴固定位置的话,在我们的缸体的上面在我们的启动机的上方然后将我们凸轮轴。两个凸轮轴后方的切槽跟我们缸盖处于平行面,然后将我们的凸轮轴正时专用工具卡入进去,然后固定在缸盖上面将专用工具。这个时候松开两个凸轮轴的齿轮螺丝。使我们的凸轮轴齿轮能够左右旋转就可以。然后挂入正时皮带调好。然后拆下正时专用工具即可。
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匿名网友就是大瓦盖螺丝,缸盖螺丝
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技师曹桠玮稍等
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匿名网友还有这个车的大瓦盖和气缸垫安装的时候需要打胶吗
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮上面是发动机上面所有和谐的螺丝的力矩。
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技师曹桠玮不需要打密封胶。
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匿名网友
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匿名网友缸盖螺丝就这么点力矩?
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技师曹桠玮嗯是的
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匿名网友大瓦盖子也不用打吗?它是一体的,不打会不会漏油
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技师曹桠玮大瓦盖的边缘涂抹黄油。
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技师曹桠玮没有密封胶
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技师曹桠玮涂抹黄油密封就行了,原厂就是涂抹黄油。
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匿名网友涂点密封胶也没问题吧
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技师曹桠玮没有问题,只是不美观。一看就拆装过了。
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匿名网友缸盖螺丝确定只紧50N就可以了?
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技师曹桠玮对
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技师曹桠玮上到55牛米也可以。
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技师曹桠玮再继续上的话,螺丝就要拉长拉断了。
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匿名网友好的,谢了师傅
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮
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匿名网友👌🏻
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技师曹桠玮缸盖螺丝的顺序力矩的话我再跟你说一下,你按照我说的去做。第1次将螺丝上到40牛米。第2次在40牛米的基础上旋转90度。第3次再旋转90度。按照我说的这个工艺去做。上面他图片上面那个列表的话,他对于这个后面几步的话没有写。
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技师曹桠玮你按照我说的这个分三遍去紧固钢缸盖螺丝。
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技师曹桠玮刚才那个是在我们的这个其他资料平台上面查的,我刚才的话根据上面写的这个是我们内部奇瑞售后原厂内部的一些资料,你按照我给你提供的内部的原厂的这些为准。
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匿名网友紧个40,转两个90度,55牛米得多了吧?
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技师曹桠玮对,它上面写的那个不准。
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技师曹桠玮因为那是资料平台上面的,它不是原厂的,它的那个印刷可能是可能是盗版的有错误。
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匿名网友好的,按你说的来
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技师曹桠玮按照我跟你说的这个为准。
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技师曹桠玮嗯
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技师曹桠玮
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技师曹桠玮这张图是正时工具卡凸轮轴的有工具的话一比就知道了。
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匿名网友用这玩意卡住,直接紧凸轮轴轮的螺丝可以吧?
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技师曹桠玮不可以,一下工具就弯了,凸轮轴后方的卡槽就断了。
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技师曹桠玮需要使用开口扳手固定凸轮轴,然后去拆那个凸轮轴齿轮固定螺丝,那个螺丝非常的紧。
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匿名网友还有凸轮轴瓦盖,是i进E排吧?
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技师曹桠玮嗯是的
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匿名网友第一次修发动机,有点紧张
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匿名网友怕搞不好
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技师曹桠玮不用紧张,到时候胆大心细就可以。
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技师曹桠玮中间修的过程中有哪地方不明白的进行提问。
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匿名网友好的,谢了师傅
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技师曹桠玮嗯好的不客气
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