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技师张光庆故障码发过来我看看
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匿名网友没码
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匿名网友我是车主 油门踩下去 油门上来 动力没有 起速慢的不得了
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匿名网友3000.4000转70码左右 速度速度爆发的慢
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技师张光庆先去读一下故障码,根据你的描述应该是涡轮增压器有问题,这款车涡轮增压器有问题的多
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匿名网友涡轮增压器 会导致没动力吗
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匿名网友没有异响 就是给油门的生活没动力 油门 正常转速 动力爆发不出来
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技师张光庆开起来后提速怎么样
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匿名网友跑的起来呢 就是没有动力 油门慢慢上 没事 不像之前一脚油门 有爆发力的不得了 现在一脚油门 转速上去了 动力没有那么快
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技师张光庆那就很有可能是涡轮增压器
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匿名网友没异响 可以修啊 涡轮
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匿名网友应该不会变速箱问题吧
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技师张光庆跑起来后提速什么都正常吗
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友要慢慢踩 速度慢上 用力踩下午 油门转速表 3000-4000 可速度上不了 70码80码没动力
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匿名网友
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友昨天发现的 现在还是这样 油门慢慢踩 速度慢慢上来 用力踩下去 转速表正常上的了 就这个码表速度爆发不出来
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技师张光庆先去读故障码
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技师张光庆没有故障码先换变速箱油匹配变速箱现有模块
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技师张光庆如果不行就更换涡轮增压器
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匿名网友油年前换的 模块要拆变速箱码
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技师张光庆不需要
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技师张光庆用电脑匹配变速箱现有模块
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匿名网友怎么买不到啊 要匹配吗
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技师张光庆买什么
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匿名网友模块 变速箱 要电脑匹配吗
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友这个修理厂没电脑匹配吧
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技师张光庆需要专用电脑匹配
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匿名网友那要到4S店啊
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技师张光庆匹配需要去4s店或者借专用电脑匹配
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匿名网友匹配一下就行吗 不要拆东西 就要专一的电脑吗
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技师张光庆匹配不需要拆东西
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匿名网友模块能导致这个问题吗 还有我这个车有时候停车4驱就突然变2驱了
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技师张光庆模块匹配是让他适应发动机转速
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技师张光庆匹配如果好不了,先换增压器
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匿名网友好吧
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技师张光庆嗯嗯
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匿名网友会不会汽油泵 或者进气门传感器坏了啊
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技师张光庆不会
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匿名网友好的 谢谢
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技师张光庆不客气
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我的路虎极光加速无力怎么回事路虎极光加速无力,最开始报燃油压力过低,从故障码分析,可以得知,在油路这一块的问题,造成燃油压力过低,原因有,低压燃油泵泄压或者内部损坏,其二,高压燃油泵内部损坏,其三,燃油压力传感器内部损坏导致压力误报,其四,就是燃油控制模块内部损坏以及插头烧蚀
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12年路虎极光全车没有任何反应根据描述的故障提示 我给您诊断思路,先看一下电池够不够电,然后遥控的不起作用的话换另一个遥控试一下!遥控不起作用就两个,一个是B C M或者是线路有问题,另一个是无钥匙模块有问题,换了B C M必须要用专用电脑编程的! 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解決
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12年路虎极光路虎极光P2178非怠速系统过稠系统1此车,根据故障描述和数据流分析,漏气现象,检查废气阀,烟雾侧漏
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12年路虎极光,故障码p2281-21,急加速转速达到4000转车往前窜好几下,然后车辆无力,然后又恢复正常根据故障代码显示这是进气管路到节气门之间存在漏气的情况导致空气流量不足,涡轮增压器增压压力不足出现的故障现象,检查进气管路,使用清洗剂喷上看看哪里漏气,电路参考AMS发动机控制模块检测到信号电压低于规定的范围,但不一定是对地短路,增量过低 质量空气流量传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 进气温度传感器之间的进气系统泄漏 参考电路图,检查质量空气流量传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 检查进气温度传感器之间是否存在进气系统泄漏
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12年路虎极光曲轴皮带轮有没有位置的换这个曲轴皮带轮要用专用工具对正时的,不是随便一拆装就行了。要用专用工具,没专用工具会跳的。
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12年的路虎极光报充电故障启动测量发电机的插头看电压是多少,正常电压8~11伏。如果电压没问题,那要检查曲轴皮带轮有没有损坏,曲轴皮带轮没有问题那就是发电机本身的故障
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路虎极光12年的车 空调时好时坏点击图像加关注有问题随时联系 1.空调正常的时候检查蒸发器温度传感器数据流有没有变化,如果没有变化换电脑重新读,如果还没有变化检查传感器线路,线路没有问题更换传感器。2.检查冷却散热器有外观脏不脏,风扇工作是否正常。3按照标准量添加冷媒4以上都么有问题更换原厂空调压缩机
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12年路虎极光非怠速时系统过稠我给您诊断思路排除高压泵没有漏油,检查喷油嘴是否泄露。希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12年路虎极光高怠速下来之后车抖动根据故障码,需要重新检查正时!
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12年的路虎极光值得入手么?点击图像加关注有问题随时联系 这款发动机问题还是比较多的,比如凸轮轴近排气链轮,曲轴皮带轮,水箱水泵漏水,涡轮增压器问题,出故障率很高,建议慎重考虑
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化油器式发动机在进行怠速调整时,在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下,首先(),减小节气门开度,降低发动机转速,使运转不稳定熄火。 然后,用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调
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