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技师祝恒磊你好,我是汽车大师银牌技师-陈平,很高兴为你解答。
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技师祝恒磊你好
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匿名网友你好
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技师祝恒磊故障码。文字发过来
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匿名网友
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匿名网友能看到吗?
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技师祝恒磊你这个是什么电脑
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匿名网友爱夫卡
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技师祝恒磊有没有道通。或者431。 感觉你这个故障码报的不准
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匿名网友没有
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技师祝恒磊那你读取93通道数据流我看一下
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技师祝恒磊电脑读取的故障码决定你的维修思路。 要是读取的不准确。会走弯路
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匿名网友
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技师祝恒磊故障是修出来的。 还是自己报出的故障码。 来找你维修的?
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匿名网友那我明天去借一个道通
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技师祝恒磊嗯。
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匿名网友开来就这样
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技师祝恒磊先告诉你维修思路。
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技师祝恒磊然后你明天换个电脑在确定一下故障码
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技师祝恒磊别删除故障码
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匿名网友那安这个码你觉得是哪儿的问题?
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技师祝恒磊如果道通也报发动机转数输入电路。 你就把曲轴位置传感器拆下来。 看传感器头有没有吸铁性能。 然后在看插头有没有腐蚀的地方。 然后在检查线路 三个线。不插线有个12V左右的电源线。 插上插头会有一个5V的电压降的线。 以上问题都没问题的话。 就是传感器。本身坏了。换个传感器就搞定了
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技师祝恒磊明白吗?
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技师祝恒磊如果这个车子没修过。 什么都没动过。 那就是基本上是传感器坏了。如果修过的话。 那就重点检查线路
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2014年上汽大众途观,报p0343跟p0341故障
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大众途观故障码,P0341.P0343根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:大众途观故障码,P0341.P0343报这个凸轮轴位置传感器的故障码,需要先检查一下凸轮轴位置传感器的三根线,正常打开点火开关,扒掉凸轮轴位置传感器插头,万用表一头接搭铁,一头分别测量插头上面的三根线,为两个5v,一根0v。测量线路正常,然后这边再检查一下热车后的机油压力在1.2bar以上,然后检查三位四通阀无卡滞情况,先更换一个原厂的凸轮轴位置传感器。如果更换完传感器依然会报警,这边下一步就需要拆检正时然后再检查一下凸轮轴过桥油架是否磨损以及进气凸轮轴链轮间隙是否过大,正常间隙会很小,手动晃动链轮有明显间隙,侧需要进行更换。 建议:这边可以读取发动机数据流通道号93组观察进气凸轮轴相位这组数值正常不超过±3度,超过这个数值,需要更换正时套装以及检查凸轮轴,过桥油架和三位四通阀有无机械磨损 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观报p0343故障码凸轮轴维修传感器,可以考虑更换一个
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大众途观报p0341故障码您好,根据您的描述分析,需要重新更换凸轮轴位置传感器,并检查凸轮轴调节阀和三位四通阀是否故障!
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上海大众途观14款1.8t,亮故障灯p164d和p0341机油没有机油压力当然报警,但是没有机油了发动机内部会存在机械磨损估计也会导致机油泄压,机油压力不足
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大众途观p0087故障码大众途观出现p0087的故障码,是燃油压力过低造成的,这种情况常见的原因是油泵损坏和滤芯堵塞,以及高压油泵出现故障引起的。可以用诊断仪观察106组的数据流,看一下燃油压力在怠速的时候能否达到40,跑起来能否达到160。压力偏低的话,检查低压供油压力,低压供油在7个月才是正常的,否则更换低压油泵低压供油正常,高压压力偏低,更换高压油泵就可以。此车无论更换低压油泵还是高压油泵,一定要使用原厂件。副厂件会造成燃油压力出现异常的波动,导致发动机动力受到影响和出现会熄火的情况。在行驶过程中意外熄火会影响到行车安全。
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15年大众途观报故障码建议结合车辆实际里程数,结合发动机内部油泥程度,考虑故障范围。 通常情况下,该故障与vvt执行器,左旋螺丝,凸轮轴支撑座,正时这方面有直接关系。
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大众途观报故障03263根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点检查手刹电机到控制模块之间的线路,是否有断路情况。 以上故障诊断是根据我 10年 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观报故障故障码
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大众途观报02199故障左边的线从电脑处换到了右边,右边的从电脑处换到了左边,如果线有问题,故障码也会转移,左右两边的线已经互换,排除了线路问题,只有电脑了。
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大众速腾打不着车报esc故障
大众速腾打不着车报ESC故障 车主烦恼:大众速腾突然打不着车,故障报ESC是不是车主们都遇到过这样的情况,突然间汽车就打不着火了,显示屏上还出现了ESC的故障报警。这时候,你是不是有些担心,不知道车子
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