宾利飞驰冷车着车一分钟以后，怠速忽高忽低，车完全_宾利_飞驰

最佳答案

根据故障码来看车子报负荷管理系统及涡轮增压器压力控制电磁阀故障，建议您重点检查一下涡轮增压器旁通阀推杆，可以用一字螺丝刀推动一下如果能正常运动说明增压器内部无卡滞直接更换电磁阀，如果无法正常运动必须更换涡轮增压器推杆！

宾利飞驰冷车着车一分钟以后，怠速忽高忽低，车完全热了以后正常。请问是哪里原因。有故障码，机油压力传感器已换。涡轮增压压力控制电磁阀没换，还有废气温度传感器没换。是不是这俩原因。在线等

阎许

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专家技师

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响应时间:2分钟

2020-02-01 19:42:48

技师阎许

你好，我是汽车大师金牌技师-孟凡龙，很高兴为你解答。
技师阎许
技师阎许
技师阎许
小**

刹车没事
技师阎许
技师阎许
技师阎许
小**

目前异常的就是冷车着车以后，怠速忽高忽低。低的时候感觉要熄火。瞬间又正常。重复10次左右，就正常了。车热以后怠速很正常
技师阎许
技师阎许
技师阎许
技师阎许
技师阎许
技师阎许
小**
小**
技师阎许
技师阎许
技师阎许
小**

我这当地师傅说是压力控制电磁阀有问题，但是也是可能别的坏了影响到。他不确定
技师阎许
技师阎许
技师阎许
技师阎许
小**

我明白您说的意思。这几个问题故障码可能就是那一个推杆引起的。
小**

那这个东西在什么位置大概。
技师阎许
技师阎许
小**

明白明白。去年我的帕拉梅拉换了一个进气翻板电磁阀。我大概知道这个意思。
技师阎许
小**

正常是电磁阀控制翻板，如果翻板卡住也报故障。或者电磁阀坏了，也是报电磁阀坏了
技师阎许
技师阎许
小**

那目前故障里，什么压力控制电磁阀，废气温度传感器，旁通阀，这三个故障是一起的吧。
技师阎许
技师阎许
小**

对了。因为这车我刚买。之前车主告诉我有个管裂了，他让我回来自己换。结果我要换，师傅说接一下吧，换的话太费劲，直接通变速箱，工时跟多。
小**
小**

图片是买之前他找人接的。当时热车怠速抖。后来我买回来，师傅说不要换了，直接重新接一下吧。
小**

但是之前冷车着车怠速一开始高，然后低下来不喘。热车以后怠速不稳。
小**

自从我接完以后，冷车喘，热了以后怠速特别稳。不知道有没有关系。
技师阎许
技师阎许
技师阎许
小**

对。这个买回来重新接了。怠速明显比以前稳。但是跟以前不一样的就是冷车喘。
小**

我开回来一路上亮了好多故障灯，abs和侧滑，底升（黄色灯）esp，都是再灭火再着车就不亮了，一会又亮了。我们当地师傅说，这个车还有好多电路问题，他说好像某个模块坏了，导致故障灯亮的挺多。
技师阎许
小**

不过现在别的不亮了，就是发动机灯和侧滑经常亮。偶尔侧滑灯灭。
技师阎许
技师阎许
技师阎许
小**

谢谢您。当时回来一看这么多故障都快崩溃了。现在这么一说好多都能归为一类解决了。
技师阎许
技师阎许
小**

明白。感谢您。您微信多少。还有需要的时候请教您下
技师阎许

不好意思咱平台不允许留联系方式请理解
小**

好的。理解。那我就先这样检查下
技师阎许

嗯
小**

您说的怕是冷车管硬很有可能。以前接的是天然气管，冷车着车就不喘。后来我买了一根20元的橡胶软管改装以后又接上去的。
小**

我感觉是橡胶管冷车硬，漏气。热车了以后就软了。
小**

还有个问题，开车过程中有种手动挡拖档的感觉，急加速感觉更像是手动挡挂档离合器放的快的感觉，腾一下腾一下的。大油们开车的时候，给油收油也是感觉腾腾的，不像正常自动挡车
技师阎许

你说的这种情况下开车拖档重点检查一下变速箱油，一般是变速箱油脏所导致换挡冲击升档延迟
小**

升档不顿挫，就是收油再给油的时候，会腾腾的。
技师阎许

那属于降档平顺性不好，而且是不是伴随转速上升
技师阎许

一般影响变速箱升降挡不平顺主要原因是节气门脏或者变速箱油脏或者变速箱内部故障
技师阎许

这次把节气门清洗一下，顺便检查一下变速箱油，
小**

嗯。好的。这次知道方向了。谢谢您
技师阎许

客气了