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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友看到了吗
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技师孙晓哲嗯看到了,检查一下正时吧,可能是链条拉长跳齿了
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匿名网友?
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技师孙晓哲嗯看到了,检查一下正时吧,可能是链条拉长跳齿了
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匿名网友正时没问题,正时链条和正时张紧器换过了
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技师孙晓哲拍个正时点我看看
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技师孙晓哲正时对的确定没问题,链条也换了!那检查机油控制阀,检查凸轮轴位置,曲轴位置传感器,检查VVT轮
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匿名网友
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技师孙晓哲嗯看到了
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技师孙晓哲看着是没事,正时对的确定没问题,链条也换了!那检查排气测机油控制阀,检查凸轮轴位置,曲轴位置传感器,检查VVT轮
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲哦哦!现在着车就没怠速么
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲哦哦,这个情况常见就是正时问题!你对正时时,你颜色链对那个橙色的圆点把
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匿名网友是的,正时确定对的
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技师孙晓哲哦,现在动链条,链条松动不
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技师孙晓哲那就看看曲轴位置传感器,曲轴位置,凸轮轴位置信号齿!
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲看视频,链条到没松,凸轮轴信号齿看着没事!
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技师孙晓哲根据你说的检查了那些部件都没事,建议你在看看曲轴位置传感器! 影响这个故障的主要就是这几个原因!!
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲曲轴位置传感器你测下阻值看看多少
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技师孙晓哲一般大概在850欧左右
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匿名网友怎么测
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技师孙晓哲用万用表啊,拔了插头,表笔,接两个脚,测传感器的阻值!
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匿名网友万用表调哪一档?
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技师孙晓哲电阻挡
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匿名网友
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匿名网友那一档
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技师孙晓哲
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匿名网友
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匿名网友这样正常吗
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技师孙晓哲接好了么
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匿名网友接好了
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技师孙晓哲在用2K那个挡测下
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匿名网友
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匿名网友这样正常吗
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技师孙晓哲910欧,也可以的
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匿名网友
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匿名网友曲轴位置传感器正常的吗?
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技师孙晓哲嗯阻值是没事
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲一样方法
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匿名网友
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技师孙晓哲那只能检查一下是不是VVT轮,正时链条,检查曲轴信号齿有没有问题!测下机油控制阀阻值,检查一下机油压力
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙晓哲
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技师孙晓哲机油控制阀拆下来,看看脏污不。测下阻值7到11欧
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技师孙晓哲主要就是这些问题导致的!只能一个个检查排除
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匿名网友
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匿名网友你有没有遇到过这东西堵了
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技师孙晓哲这个滤网堵了一般不会报这个故障码,会报正时过度提前或者延迟的故障!
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匿名网友可以加微信吗?
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匿名网友微信说方便
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技师孙晓哲不好意思,有规定不允许留任何联系方式的!
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匿名网友机油控制阀都好的
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技师孙晓哲错误背景: 曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置,检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿,则该故障码会出现。故障原因包括正时错误,凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,机油被污染,可变凸轮轴电磁阀卡住等。好好检查排除下吧!
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名图1.8L16款怠速抖动你好,怠速抖动,建议你检查清洗一下积碳,喷油嘴,节气门积碳试试!检查一下火花塞!
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名图1.6t怠速不走你好,怠速挂档不走,这个属于变速箱内部故障,很有可能是程序问题导致的,建议去重新刷一下变速箱程序,做一下变速箱程序基本设定
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怠速600名图正常吗你好,怠速在600转,有点偏低了,正常情况下应该是在750到800左右,,建议清洗一下节气门和进气道积碳
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现代名图能不能把原车怠速拉高?你好,根据你的情况,怠速无法调节,电喷车,都是电脑控制的!
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15年12月31日生产名图是哪款的这个为14款名图 自动尊贵型
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名图1.6t热车怠速抖动 车里坐着明显有感觉由于用户已对车辆做大量维护及处理故障依旧未解决且车辆无相关故障代码,建议初步将发动机怠速提高100~200转可能会有好转
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