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技师杨继坤您好现在是什么问题记不太清了。
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技师杨继坤还是终端电阻不对吗?
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匿名网友嗯
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技师杨继坤检查电脑版的插头
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技师杨继坤电脑版的插头跟电脑之间接触不好。
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匿名网友
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技师杨继坤测试电脑版插头X1插头的11 12。是不是120欧姆。然后再测你电脑的针脚的11 12号是不是120欧姆。
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技师杨继坤测试的时候断电瓶线去测试。
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技师杨继坤验证一下你电脑自己有没有电阻。
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匿名网友电脑版的哪个是x1
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技师杨继坤电脑版上面第1个插头就是。
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技师杨继坤还有现在就是诊断插头里面的6号14号终端电阻测量的是120是吧?
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匿名网友拔掉以后是的
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技师杨继坤电脑上面的话会写的有J1或者是J2这种标识。
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技师杨继坤然后插上还是120是吧?
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技师杨继坤对拔掉发动机电脑版插头显示120欧姆是正确的,你插发动机电脑插头上去之后还显示120欧姆就是错误的。
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匿名网友
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技师杨继坤那就对了,插上去最后60是对的。
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技师杨继坤插上去60欧姆的话是电脑已经连接上了。
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技师杨继坤现在是什么情况?是电脑不通讯还是什么?
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匿名网友还是其他的系统进不去
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匿名网友发动机 车身模块 电子助力 abs都进不去
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匿名网友11 12 显示
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匿名网友
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匿名网友我们能不能打电话聊
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技师杨继坤不是说60欧姆吗?你现在是无穷大呀。
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匿名网友电脑检测插头量的是60
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技师杨继坤显示60是对的。
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技师杨继坤显示60,你电脑插上去读系统,看哪些进不去。
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技师杨继坤图片上面怎么显示个无穷大的照片呢?就是线什么都没接的那个照片呢?
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匿名网友量电脑检测插头的是121 11 12是无穷大
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匿名网友电脑版插头拔掉量的
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技师杨继坤你是不是插头弄错了?另外一个插头。
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技师杨继坤你插上去60就是对的就不用量了。
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技师杨继坤你发动机电脑板插头连接上之后,在里面的插头测量值为60欧姆的话就是对的就不用测试
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匿名网友现在怎么弄阿
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技师杨继坤现在能够确定诊断插头6号14号是60欧姆吗?断电的情况下。
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技师杨继坤是的话电脑连接就没有问题。
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技师杨继坤这个时候进系统看哪个系统进不去。然后能进去的看是哪个。进去的看看故障码是什么?
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匿名网友那应该是我发过来的电脑版没有编程
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技师杨继坤昨天是测试的120是吗?
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匿名网友10.
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技师杨继坤如果昨天120,现在60就已经对了,你电脑的话必须进行在线编程匹配,否则的话里面就没有数据没有东西是空的同样是不通讯的。
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技师杨继坤那就是电脑短路,现在已经恢复正常了。
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技师杨继坤现在60的话就已经恢复正常了。
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技师杨继坤更换必须执行在线编程匹配。
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匿名网友嗯好的
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技师杨继坤嗯
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匿名网友元征431可以编程吗
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技师杨继坤431高端的可以,普通的不可以。
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匿名网友好吧
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技师杨继坤可以做在线编程的可以。Pad3,Pad5可以。
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匿名网友嗯嗯 我这边好像还没有
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技师杨继坤普通的只能读故障码做些基础的。
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你好师傅昨天这个车换了电脑板还是学习不了的呢您好根据您车的故障分析,确定安装好了,那就需要考虑模块不行,还有一种情况就是变速箱内部有问题了!嗯,这个拆车的模块也不知道之前有没有问题啊,要是模块没问题,就考虑变速箱的搭铁和内部的离合器片波形片油泵变矩器了!
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昨天换的空气流量计还是不行啊 数据比昨天相差还大正常的计算数据是稍高于传感器检测的数据,计算值比传感器的数据还低,是空气流量计的问题,,电脑是根据空气流量计检测的数据进行喷油的,所以喷油量会偏多,,
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英朗 新车油泵嗡嗡响 声音挺大 换了新的还是没有解决问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,油泵噪音比较大,这种情况大多数都是由于油泵本身的问题导致的,但不排除是油箱本身的问题 建议:如果再换了油泵总成还不行,建议换油箱总成吧 以上故障诊断是根据我多年汽车维修通用品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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还是昨天的问题 换了进气凸轮轴 还是一样报故障检查发电机后面的机油单向阀,检查机油压力,vvt油道是否堵塞,,更换凸轮轴皮带轮,
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别克英朗15n,平时开的不多才跑两万多公里吧,去年11月突然打不着火去维修了,检查说油泵有问题换个油泵滤芯和气滤,说加的油品不好,之后打火开车没有问题。昨天晚上开车停了一会突然又打不着火了,拖维修那之后检查了电路没有问题,拆了油箱一看油泵上特别脏有泥,倒出来都是黑色的液体,清洗之后又是换了油泵滤芯和气滤,果然又是能打着火了。还是说加的油品不好。我就奇怪了才短短两个月怎么就能这么脏,油确实不是石化和石油是小加油站的,能咨询下跟这个有关系吗不会是给我换的滤芯不好或者别的问题吧?根据用户描述!要想彻底解决就是把汽油滤芯换了还有汽油泵清洗一下油路和三元催化,往后建议大型的油站加油基本就不会有问题
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日产天窗问题,换了电机还是不行您好,根据您的描述以及现在的不良现象,这个还是因为你换的东西有问题,所以我建议你更换全新。原厂配件,然后再看一下,应该是可以解决这个问题的。
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17年英朗自动精英,跑67000km,昨天用的好好的,今天突然启动不了,更换电瓶后还是启动不了,求各位大佬指点一下怎么处理你好,根据你描述的问题,车辆行驶中停车熄火,然后启动不起来。这种情况的话,很有可能就是燃油泵损坏导致的问题。建议维修方案首先排查一下燃油泵是否工作正常。又燃油泵压力表,燃油压力表,把燃油管路接起来,然后测量一下油压,如果油压偏低的话,就进行更换燃油泵总成。
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别克英朗10款,不出油打不着火,换一个汽油泵还是不行。保险也没有烧。但是也换了一个新的保险。还有哪里有问题?根据你的描述,发动机无法着车并且报燃油继电器开路,检查相关燃油泵的线路和保险丝,如果更换了整个保险丝盒都没有用那就需要检查线路了,线路已给出,还有车子没有处于防盗状态,重点检查线路故障,根据故障码维修会更容易找到问题。
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别克2015自动精英版英朗,5年。昨天在途虎店换了个油泵(检查出油泵坏了),换好后居然不显示油量,把旧的换回去也没显示,怎么复位也没用,求大师解答根据你的描述,更换完油泵,油表液位指示没有了,检查燃油液位浮子是否安装到位,检查燃油浮子是否损坏,其他没有关系,主要考虑这两个原因,其他没有关系的。拆装前正常和拆装后不行了个人判断是安装问题。
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我的是别克英朗12年的车。没刹车换了三四个刹车总泵。ABS泵。刹车分泵 空气排了20多瓶刹车油。 还不行 请问是哪里的问题
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