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技师杨继坤根据您的这个情况应该是发动机动力不足导致的,具体原因我给您分析我让
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匿名网友地板油也一样2000转
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技师杨继坤第一就是火花塞点火间隙过大引起的问题故障
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技师杨继坤第二就是油路这块有问题导致的
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匿名网友下午换了火花塞,点火线
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技师杨继坤第三就是需要检查下三元催化器这里
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技师杨继坤你有没有让维修师傅测过油泵压力的
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技师杨继坤这种情况不要盲目的换赔偿
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技师杨继坤换配件
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匿名网友会不会是离合器问题
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技师杨继坤不会的
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技师杨继坤离合器问题,不可能油门就2000
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技师杨继坤如是离合器的问题,转数高,速度低才对
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匿名网友没有测油压
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技师杨继坤从目前的情况来看,油压问题的可能性是最大的
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技师杨继坤最可能是油泵有问题
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匿名网友就是换档加油门,就2000转,踩再深也这样,只有松油,慢踩就上去了
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技师杨继坤所以就不是离合的问题
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技师杨继坤如果是离合的问题。转数很轻松3000-4000的
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技师杨继坤所以不是离合的问题,应该是动力问题引起的
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技师杨继坤主要检查油泵
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技师杨继坤油路供应不畅引起的问题
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匿名网友对了,前段时间打火,要打两下才行,打着后几m钟后,抖的厉害,在500转的那里抖,然后转速上去了。有的时候还抖媳火了
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匿名网友我也怀疑过油路有空气
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技师杨继坤这个应该就是油压不够,导致喷油量压力不足,引起的这样
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技师杨继坤汽油车油路不存在空气
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技师杨继坤只有压力不正常
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匿名网友像这样的话,应该是油压不够导致的是吧
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技师杨继坤对的,主要检查油泵这里
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匿名网友记得上个月在高速上路100,前面有情况,减到80,再加油也感觉加速到100很难
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匿名网友现在想想应该就是油压问题
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技师杨继坤嗯,主要检查油路这块
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技师杨继坤应该就是油泵的问题引起的
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匿名网友那现在我该怎样处理。我一个开车的,不是修车师傅
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匿名网友让师傅检查油压,油泵
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匿名网友是这样吗
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技师杨继坤对的就是这样
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技师杨继坤检查这里就行了
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匿名网友好的,先谢谢潘师傅。明天去看看,不懂再请教
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技师杨继坤您可以关注我,然后有问题的话,以后一对一咨询我就可以的!如果感到我服务满意的话可以给我打赏,谢谢😜
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匿名网友还有就是车打着,车尾有有滋滋的声音,是不是油泵发出的声音。有时有,有时没有
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匿名网友像电流声
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匿名网友只要车整好了,打赏一点问题没有。必竟帮了大忙
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技师杨继坤这种情况应该可能是喷油最这里的声音吧?油泵应该是电机,不会有兹兹的声音的
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我的五菱宏光S1早上档位挂不动,我以为是变速箱油的问题,我就换了变速箱油,和后桥油,今天晚上我去开车档位还是挂不动我是使了好大的劲才勉强挂上二挡,车热了档位还是挂不动,我是到家了坐在车里使劲挂一档和二挡,来回好几次才慢慢的好挂起来不知道是什么问题,和档位线有关系吗,我看网上说档位线进水冻住了熄火能不能挂,熄火可以挂,就是变速箱油冻住了,熄火不能挂。就是档线,还有变速箱排选档机构磨损了造成的
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我的是五菱宏光14年的车,才跑了2万公里,前段时间发生交通撞击,前保险杠水箱,空调灯全部撞坏前大梁也变了些形,进过几天的维修已全部换了新的,只有大梁换不了效正了,然后现在试车,发现五档和倒档特别难挂得进档位特别是倒车档,非得用力才吃得进去,然后五档还稍好一些,但是五档退出来到空挡时,经常不是自动回位,得手动带一下才弹回空档的中心点,变速箱拆出来看了,更换了三个挂档勾,外壳也没发现有变形的损伤的痕迹,1234档都是正常工作的,随手一挂就进去了,只有倒档特别难推得进去,五档稍点力也还过的去到五档回到空档这个回位又不太顺畅,到底是什么有问题,完全搞不懂了
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135挡挂挡困难。机油刚换。熄火后挂档正常。启动先入24,倒档再挂135就正常。
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江玲皮卡刚换的离合器片为什么发动着踩着不好挂档!不踩好挂!踩着轮子专不踩不转?
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三年的车,最近感觉挂档越来越难挂,就跟冬天车刚启动那会,不好挂档一样,感觉有点阻力不顺畅
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宏光s倒车挂档又打齿声怎么办
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新车不久,换了油,挂档难挂,什么情况
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早上挂档的使劲推才可以挂进去,请问是哪里原因,变速箱油刚换过三个月
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早上刚开始启动车时挂档不好挂,车热了刘好了,请问是怎么回事,刚换过得到变速箱油
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五菱宏光挂挡,挡位突然变轻了,哪儿的原因?挂档时,档位突然变轻,没有挂档的感觉,一般是挂档线的问题,挂档线断了,就是特别轻,不能换挡
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上坡挂几档,手动挡车停上坡挂几档
在日常开车的过程中,我们经常会面临上坡行驶以及停车上坡的情况。对于手动挡车辆,上坡挂几档、停车上坡挂几档是每个司机都需要掌握的实用技能。那么我们该如何选择正确的挂档呢?首先我们需要了解一下手动挡车辆的
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上坡挂几档,手动挡车上坡挂几档
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