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技师朱邦磊你好，有换过什么配件没有 -
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匿名网友目前就换了一个高压油泵 -
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匿名网友启动15秒左右就自动熄火 -
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匿名网友启动困难 -
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匿名网友刚开始启动的时候读数据流 高压燃油压力在3.5左右 一会就慢慢的往下掉 直到熄火 -
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技师朱邦磊压力低 -
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技师朱邦磊高压怎么可能才3.5，你读的是低压吧 -
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技师朱邦磊燃油压力故障要从低压来PK好差 -
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技师朱邦磊低压开始检查 -
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匿名网友用油压表测量低压4个左右 -
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技师朱邦磊保压呢？ -
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技师朱邦磊压力表接进去，启动车辆，怠速看压力 -
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匿名网友一直在4个左右 -
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技师朱邦磊熄火呢。？ -
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匿名网友熄火没注意看 -
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技师朱邦磊 -
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技师朱邦磊 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是怠速时的压力 -
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匿名网友3000转时的 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是怠速时的 -
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匿名网友过10秒钟左右 实际压力就开始往下掉 直到熄火 加油门也没反应 -
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匿名网友还在吗 -
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技师朱邦磊熄火测油压 -
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技师朱邦磊拿压力表测低压油压 -
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匿名网友保压看低压油泵会不会泄压是嘛 -
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技师朱邦磊对啊 -
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技师朱邦磊泄压就不行了 -
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技师朱邦磊常规来说一个小时内不得下降0.5个巴
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我的车是突然喷油嘴漏油，非常严重，拆开看密封圈破了，换上密封圈后试车，点火后怠速才500，有滴滴答答的声音，好像是油泵发出，路上试了一下，只能跑到50码，就加不起速，不一会儿，喷油嘴又漏油了，拆出来还是缸2的喷油嘴，后面换上新的喷油嘴，油泵，还是点火后怠速才500，有滴滴答答的声音，报排气凸轮轴位置不合理，燃油导轨压力过低，燃油导轨压力传感器电路电压过低，燃油压力调节器1控制性能-压力低请专家帮忙您好根据您车的故障现象分析，这种现象首先确定喷油嘴没有问题了，没有泄露的了，油轨上面的燃油压力传感器已经更换，可以排除燃油压力传感器，有时间了把车子举升起来看一下低压汽油供油管路上的燃油压力传感器及插头线路是否正常，检查一下！以上如果没有问题检查一下高压油泵，如果高压油泵泄压渗漏也会引起这种现象的！排气凸轮轴位置不合理不对的，排气凸轮轴位置不合理一般都是配气相位不正确引起的，比如时间久了正时链条磨损老化拉长了或者排气凸轮轴执行器磨损老化引起的，还有检查一下排气凸轮轴位置传感器是否有异常的！
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10年凯迪拉克srx换过一次燃油泵，今天在路上又坏了，突然就熄火了，打不着火油压不够，坏之前两次提示过请检修电子稳定性，熄火重启就没了，今天就坏了，上次换燃油泵之前也是这样提示过两次检修电子稳定性，都是隔一段时间才提示的，为什么会经常坏燃油泵呢？保险丝都正常，油都是满的
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我的13年凯迪拉克SRX，偶尔启动的时候会启动困难，启动之后偶尔会怠速不稳，故障码显示P00C6,之前在汽修店换过高压油泵，但是故障依旧只是频率小一些了，换高压泵时我并没有在现场看着，只是换好了之后去提车，这个故障可能是高压油泵没换吗？或者是不是喷油嘴坏了，另外机油里面还有很大的汽油味。里面有明显的汽油味，应该还是高压油泵有问题，高压油泵漏油进入机油里面，还需要检查油箱里面的燃油泵压力是否正常。不是喷油嘴问题。
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李师傅你好！上次凯迪拉克不是一缸不正常今天换了一个喷油嘴，装上后车子还是有点抖动，可以开！停了一会现在直接发动不着了135缸缺火的话，建议测量发动机缸压是否偏低。缸压偏低的话，需要分解发动机检查。还需要检查喷油嘴是否漏油，造成油压低。
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你好 李师傅 我又来了 这次想咨询你我的车为什么3档升4档升不上去 4千多转都不升档 手自一体的 可以自然降档位 其他档位都可以自然升 就只有3升4升不上去 停车重启有时候又好了 6自一体的 上次换了变速箱油到现在才跑4千多公里 这问题是最近才出现的可能是变速箱又不适合，建议更换原厂专用的变速箱油。
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凯迪拉克SRX跑了8万公里，怠速时发动机偶尔会抖动，故障灯亮，4S店检查高压油泵有问题，在外面换完油泵一个月后故障又出现了，还是显示高压油泵问题，请问这是什么原因？如何决绝？
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您好，我有一台凯迪拉克SRX，前阵因怠速抖动检测是燃油混合气过浓，后来更换了高压泵，但没多久汽车就发生了水箱开锅高温的现象，我勉强开到了修理厂，又换了节温器和水泵。现在温度也正常了，发动机故障灯也没亮了，但是却出现短途油耗高达19升（正常13升左右）且跑高速的时候在95码以后加速会出现车身发抖的情况（不加速不抖，而且做了2次动平衡以确保不是轮胎的问题），您看我这车现在是啥问题呢？副厂的氧传感器和空气流量计会造成油耗增加，建议到修理厂换回原车的氧传感器和空气流量计，本身是没问题的。加速才抖需要用诊断电脑读取发动机是否缺火，检查半轴和传动轴是否不平衡
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凯迪拉克跑了10万，最近发现机油尺上面有银白色的金属碎屑，不知道什么原因，距离上次保养间隔还不到一年6000公里，出现这个事情很糟心啊，不知道怎么回事，忘大师解答！1.故障现象为发动机机油里面存在铁屑 2.根据了解车主平时正常驾驶，保养也比较正规 3.所以判断很有可能是质量问题，导致机械部件磨损 4.建议首先更换机油，进一步观察，然后对凸轮轴和曲轴进行检查排除
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您好 李师傅 我现在把变速箱油换成原装的了 但是还是存在升档困难 直接6千转都不升档 有时候直接是升不上去档 偶尔停车熄火一会儿又好了 得看运气 这是哪里出了问题了？有可能是变速箱电磁阀或者离合器片的问题。需要用诊断电脑读取变速箱电磁阀是否工作
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你好，之前是亮凸轮轴位置系统性能故障、车子打着没十几秒就自己熄火、油门踩了没反应就换了四个电磁阀就可以打着了，客户去跑了五百多公里后故障还是一样会出现，现在亮多图片的几个故障码，也是一样加不起油门，一下子就熄火，车子已经十万公里了这个故障码是vvt出现了问题，既然电磁阀已经更换过了。那就得抬发动机。更换链条和链轮了
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