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技师许晓蕾你好!首先踩离合响建议检查分离轴承,然后压盘。打方向熄火可能是机头动力不足,建议检查或者更换火花塞,清洗喷油嘴试下。方向锁死可能是点火锁有故障。希望能够帮到。
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八代雅阁自动档,自己在单位车队工作十几年了,一般日常保养小的故障都能处理,最近买了两桶本田自动变速箱专用油准备自己动手更换,本地四S店太远再说也是重力换变速箱油,还不如自己动手呢?工具齐全,我想问一下,换油是不是在热车的情况下,发动机熄火后,拆下变速箱放油螺丝,自然流淌就行,然后在从油尺处加油到中间位置,有的车友说在放油过程中,没有油流出了,再去把车发动着,在把每个档位都快速挂一遍,这样放出的油会更多一点,问这样对车有伤害吗,还有就是因为这样放油不彻底换的少,我应该把车是跑个几公里在回来,重新放油换油,还是跑个千百公里在换一次呢?哪样好一些?自动变速箱换油是不是这样,请指教?谢谢
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冬天着车发动机故障灯亮,加油跑起来没劲,就像一直在3档里不换挡,车一热熄火从开几下钥匙打着,故障灯熄灭D4档指示灯亮起,上路一切正常,自己换挡,故障码是P1607,ECM内部电路故障,去年冬天开始,有师傅说是电脑板坏了,需要换电脑板,这个不是灯泡的问题。最初着车20分钟左右重新启动就正常了,然后一天都没事儿。到了今年15年冬天至少30分钟后重新着车才能正常,然后停车超过1小时就又会出现这种情况,起步用2档,40迈转D3,当手动开了。
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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我的一辆广本雅阁七代车。停车熄火后钥匙拔不出来,发现P挡的字母也不显示,其他档位字母显示。继续行车,也正常,P挡也有停车功能,也能在这个档位启动,刹车灯也亮。是什么原因呢?【车型:雅阁】现在换了档位开关,钥匙拔不出来。调节换挡控制杆
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七代雅阁自动挡2.0,04款,自从去了趟张北后,半路盘山道熄火,可以着车,挂行车挡熄火,然后车凉了,又可以行驶了,回来开回来了,最近填了一个毛病,冷车启动,p挡,呼啦呼啦响,挂入d挡,拉着手刹,踩着刹车抖动厉害,伴有异响,车行驶一段时间又正常了,去专业修变速箱的地方维修
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车子停下来没熄火空踩刹车中控有响声是怎么回事这种情况是正常的,P档锁止电磁阀是由刹车开关控制的,踩刹车踏板时,该电磁阀工作就会出现这种声音。
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我的一辆广本雅阁七代车。停车熄火后钥匙拔不出来,发现P挡的字母也不显示,其他档位字母显示。继续行车,也正常,也能在这个档位启动,但是p挡挂不到位。刹车灯也亮。是什么原因呢?【车型:雅阁】后来换了档位开关,p在仪表盘显示,还是抽不抽钥匙。
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我的一辆广本雅阁七代车。停车熄火后钥匙拔不出来,发现P挡的字母也不显示,其他档位字母显示。继续行车,也正常,P挡也有停车功能,也能在这个档位启动,刹车灯也亮。是什么原因呢?
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您好,我是本田雅阁车主,今天,我挂N挡,拉起手刹车后熄火,熄火后推P挡,到P挡时候有“嗒”的一声响,声音还挺大,麻烦问下这是变速箱卡齿轮了吗?对车伤害大么??
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车是03年6月2.4七代雅阁,(故障灯亮灯时出现情况,3000多转才换挡,走120出到3500转左右,怠速就1300左右,从P档挂入D档一下去到600-700.这过程中还会有一下明显抖动,从60-70码左右开始慢慢刹车到差不多停住时会有下明显拖档感觉,这感觉就像急刹车一下马上放开的感觉,.有时不用去4s店.熄火再打火灯就灭了,灭了还会出现拖档的感觉。您好 这种情况的话一般来说属于变速箱内部有问题的,升降档反应迟顿导致的,建议检查下电磁阀有没有问题的或者电磁阀过脏导至!
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方向盘锁死怎么解锁
1、非故障现象: 如果您的车辆是停放在上坡、下坡路面上出现的无法解锁现象,或者熄火拔出钥匙之后重新转动方向盘,造成车辆自锁重新激活,需要把钥匙插入钥匙孔同时转动方向盘,驾驶认可授权之后,就可以重新激
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