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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李培雄机油里面有没有冷却液?
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技师李培雄冷车启动的时候还会冒烟吗?
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l**e还会冒烟
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技师李培雄机油里面会进水吗?
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l**e之前只有一个缸进水 然后火花塞那边会很明显 现在火花塞那边是干的
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技师李培雄有高温过吗?缸盖有没有加工?
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l**e没高温过。缸盖加工过 平衡打好
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l**e机油有变多
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技师李培雄机油有乳化现象。
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l**e没有乳化
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技师李培雄冷却液减少很快吗?
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l**e很快 一天得加一壶
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技师李培雄外面没有发现漏水的?
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l**e外部没有漏水的痕迹。在正常行驶的时候 尾部也会有大量白烟产生
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技师李培雄冷车未启动之前把火花塞拆掉燃烧室里面有没有水分?
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凯迪拉克xts涉水底盘高行驶中超车水花高导致熄火立马二次启动发动机喘了喘只听到马达声接着再次启动无任何反应 当时发动机故障灯亮 电瓶故障灯亮,水刚到底盘位置泡了四十分钟去修理厂检查 火花塞碎了两根 马达在底盘的上面一点点位置可能打火的时候有水烧掉了 电瓶300A的保险片也坏了 这些东西换完排水完毕换机油机滤 然后打车着了, 就是有一点点抖动,我想着冷车机油也是新的应该没问题,修理师傅也看着说没问题运气好,就高高兴兴的来着走了,动力什么的和之前无异, 但是我打火启动的时候我感觉马达有点弱弱的感觉 没太在意 就这样开了两天无异样,第三天就想试试马达 连着打火熄火三次第四次打火没动静了, 以为马达坏了 结果检查发现电瓶大保险300a的那个烧断了 然后师傅给我绑了点铜丝订货需要一天 就这样跑了一天 感觉到动力不足 换挡逻辑慢还带有混乱 以为是绑的铜丝影响了这些 小心翼翼的开了一天也没怎么敢用车就是出去了三趟接人 隔天保险回来了换上打火着车 以为没问题了 高高兴兴的走了回家路上发现动力换挡逻辑还是那个样子 没太在意 用了一天 第二天还是那样 去检查无果 最后发现油底壳附近漏油 怀疑是曲轴后油封 就想知道现在是个什么情况 有点懵 发动机连杆顶歪了 还是什么原因 麻烦师傅判断一下 有不明白的或者是有问题请问我您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,油封损坏这个不需要过多纠结,因为新车油封就漏的,我也见过不少。发动机机械类现在判断没问题,需要抬下变速箱换个油封。
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ATS L报点火线圈控制电路电压高ATS L报点火线圈控制电路电压高建议检查点火线圈到发动机电脑的控制线路,可以根究电路图检查
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凯迪拉克ATS冷车咕噜咕噜声音冷却液不足,冷车加足冷却液,排空小水箱里面的空气,这个现象就排除了。
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凯迪拉克ATSL 冷却液无故变少 地板油急加速发出唧唧声音1根据你的描述。你的这个情况应该是因为发动机缸垫被冲导致的,这个建议对发动机汽缸垫进行仔细检查 很高兴为你解答
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这个车 缸垫有没有反正啊缸垫反了油道和水道对不上,节温器不会打开建议先更换节温器,节温器没有装会影响冷却系统冒空气,,换了节温器还是一样有大量空气,是发动机有冲缸迹象,,
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凯迪拉克ATS 空调不制冷,空调冷媒无法加注,查看压缩机工作,但是工作时,冷媒压力表不动,表明压缩机不吸合。则说明压缩机内部故障。
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冷车发车的时候有凯迪拉克开水烧开的声音是什么回事?可能是冷却液副水壶有空气。冒泡的声音,需要冷车的时候检查是什么部位发出的声音。
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