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技师冒志伟您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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匿名网友空调不制冷
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匿名网友加冷气也没用
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技师冒志伟什么车型哪一年的?故障现象什么开始的,压缩机有没有工作?
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匿名网友别克君威
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匿名网友09年的
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匿名网友2.4L
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匿名网友Ac按了没冷气
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技师冒志伟确认一下看是不是压缩机没有工作。
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匿名网友看不出来
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匿名网友没啥吸合的声音
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匿名网友连接压缩机的线只有两根
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技师冒志伟这个是变排量的。控制是有电磁阀控制的。而它的控制是我们的空调控制模块在控制。先读取一下数据流。看一下空调制冷器压力传感器的电压压力信号是多少?和室内蒸发箱温度传感器,温度是多少?以及仪表里面的环境温度是多少?
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匿名网友压缩机已经在地下了
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匿名网友要不我把他装上
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匿名网友给你个数据
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技师冒志伟嗯可以
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匿名网友需要加冷气吗
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技师冒志伟就是先排除一下外在的这些条件能不能满足他工作。不过呢比较多的就是压缩机坏了。
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技师冒志伟需要。
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匿名网友你能收到图片吗
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技师冒志伟里面没有压力的话,以及压力过高的时候都是不工作的。
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技师冒志伟可以
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匿名网友
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技师冒志伟图片可以收到,只要你发我这边就能看。
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技师冒志伟对,就带插头的这个电磁阀就是它在调节。
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匿名网友这两根线的电压是多少
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技师冒志伟只是调节的时候是有空调控制模块来进行调节控制。来调节压缩机里面的排量大小,从而实现制冷,一根是0.01伏搭铁线。一根是电脑的控制占空比信号线。就是相当于电源。只是它是个变化的电压。
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技师冒志伟测量这个东西的话不能说电压的。因为电压的话是随着你压缩机工作制冷的压力,环境的压力和我们蒸发箱内的制冷温度然后电脑去控制它的输出,这个线的电压是可变的。
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匿名网友这种类型的压缩机坏的几率大吗
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技师冒志伟非常大。
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技师冒志伟故障概率90%以上。
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匿名网友我搞了一个新的
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技师冒志伟我上面提到呢是他工作的一个条件,就是说要看一下他工作的条件能不能满足,如果工作条件不满足,电脑是不控制他工作的。而电脑控制它的时候,由于它损坏它也不工作,就这样的区分方式。
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技师冒志伟那就先换新的装上去。只要线路别的没问题的话就可以了
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匿名网友明天早上新的装上给你个数据
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技师冒志伟嗯可以,到时候可以发一下,看一下有没有异常。发的时候就是说是制冷剂冷媒还没有加注的时候发一个我看一下里面的系统压力正不正常。然后加注完了以后再发一个我看一下。以及蒸发箱温度和环境温度数据流。
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匿名网友今天我量线 发着车以后 有一根线13.5左右 一根只有0.05左右
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技师冒志伟那就说明电脑已经在控制了。
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匿名网友没加制冷剂的时候需要打压进去吗
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技师冒志伟那个信号线就是电脑对外的输出控制,就是控制这根线的电压高低来调节我们压缩机的排量,实现我们压缩机的动力输出从而实现制冷。
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技师冒志伟没加制冷剂的时候不需要打压的,但是最后你要打压看看有没有泄漏的还要抽真空,这个是要做的。
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匿名网友知道
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匿名网友
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技师冒志伟拍数据流照片的时候,开始的时候不用打压。这个里面已经没有压力了,可以看一下压力传感器所反馈的数据流是否正确,来判断一下传感器本身有没有问题。
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技师冒志伟这个要看系统里面报什么故障进到电子刹车里面看看报什么故障。
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匿名网友好的 明早转好就找你
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匿名网友胎压传感器电压低会出现吗
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技师冒志伟胎压传感器电压低不会导致这个故障提示出现,但是轮胎气压低会导致。
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匿名网友等会
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技师冒志伟嗯
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匿名网友
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匿名网友胎压全部加成一样的了
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技师冒志伟这个会间接影响。因为你胎压传感器有故障之后,你的胎压信息就不准了。也就相当于没有胎压了。那么你相当于轮胎就没气了。这个时候你4个车轮的话转速就不一样了。这个会导致电脑误判。
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技师冒志伟就相当于那两个传感器在旋转的时候没有什么信号了。
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匿名网友你停下不动有时候他会熄掉 只要你起步他就会跳出来 侧滑等也就亮了
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技师冒志伟这样的话就会形成轮速差。会让电脑认为你某个轮胎没气了。从而会影响到这个提示。
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技师冒志伟这个就相当于电脑监测到你轮胎没气了。而实际上有气,但是呢是传感器报的不准。或者是传感器已经失效了。
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匿名网友但是数据流转速基本相同
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技师冒志伟它会在某一时段会出现跳跃式的变化。有这俩故障的话都先要解决这个故障。故障码解决了故障现象就正常了。
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技师冒志伟实际上就是传感器坏了。就是胎压传感器的信号比较弱了。
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匿名网友需要更换胎压传感器看看是吧
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技师冒志伟对,是的,先解决系统里面存在的故障码。系统里面有故障码的话,最终就会那个提示。
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匿名网友还有一个问题
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技师冒志伟嗯
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匿名网友
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匿名网友排气凸轮轴电磁阀
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匿名网友就第一个故障码
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技师冒志伟两个电磁阀进行更换处理
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匿名网友插头不一样
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匿名网友插不进去
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匿名网友插头不一样调换位置 有用没有
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匿名网友插着原来的插头调换有用吗
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匿名网友发错了
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匿名网友他就只报一个排气凸轮轴的
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匿名网友换一个可以吗
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技师冒志伟可以。
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技师冒志伟报哪一个就先换哪一个。
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匿名网友好的
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技师冒志伟两个不通用不能互换。
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技师冒志伟嗯
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匿名网友踩刹车的时候方向偏一下是什么情况
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技师冒志伟检查底盘悬挂是不是有矿洞松动间隙大的地方。
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匿名网友底盘胶套都没有松动
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匿名网友下臂有点松动 已经换了
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匿名网友下臂换了之后有一点改良 只要跑快了轻轻踩一下刹车就能明显感觉方向会偏一下
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技师冒志伟向哪边偏?
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匿名网友左边的比较频繁
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技师冒志伟一踩刹车向左说明左前轮向后移动了。说明左前轮间隙大。重点检查。摆臂球头拉杆都没有问题。而且又非常明显的话。拔掉abs电脑插头,然后上路上踩刹车开4个轮刹车怎么样?看看有没有存在某个车轮没有刹车的。或者是刹车明显不足。
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技师冒志伟这个需要进行检查确认。
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匿名网友好的 这种情况分泵会有影响吗
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技师冒志伟如果说某个刹车轮分泵锈了,刹车力不足的话会导致这个要做确认。
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技师冒志伟就是相当于左边的刹车好,右边的刹车不好。那么你这种情况你踩刹车的时候车辆就会向左侧跑偏
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匿名网友Abs传感器故障会出现偏一下这个情况吗
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技师冒志伟具体的是要做检查和验证的,现在是怀疑阶段,根据故障现象的话,目前的话进行分析判断。只是这两点的话比较居多。当然还有很多原因会导致比如说前减震器它也会导致这种现象。
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技师冒志伟不会
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技师冒志伟那个传感器不会。
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匿名网友好的 麻烦你了
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匿名网友明天早上给你数据
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技师冒志伟嗯,好的,不客气。
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技师冒志伟嗯好的
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别克君威 空调不制冷你好,根据你描述情况分析,空调压缩机工作正常,但是制冷效果差,空调高低压正常,检查空调滤清器和膨胀阀,很高兴为你解答!
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别克君威。空调不制冷。你好,根据你的描述,这种情况一般是室外温度传感器线路断路或者是室外温度传感器本身损坏导致的。建议先用万用表量一下室外温度传感器的电源,打铁是否正常?
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别克君威空调制冷慢是空调压缩机控制电磁阀的问题,需要更换空调压缩机。
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11年别克君威空调不制冷根据描述可能是压缩机坏了导致的 空调泵有电 空调不工作建议先检查压力开关 要是都通的就可以说明压缩机坏了
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别克君威10款,空调不制冷插头有电,压缩机不工作,压缩机问题,
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09款别克君威空调不制冷重点检查室外温度传感器的线路有没有短路或断路,以及传感器本身故障
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别克君威10w公里,空调不制冷您好,根据你的描述以及现在的不断现象,目前环境温度数据是零下,这个肯定不正常,测量电压没问题,传感器电压没问题的话,直接换传感就行了
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10年别克新君威,空调不制冷空调不制冷,经咨询压缩机不工作,有电,半个月前换的压缩机,经检查电磁离合器不吸合,拆检发现,离合器坏了,
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别克君威2.0电子扇常转,空调不制冷根据你的描述,车辆是13年君威GS空调不制冷,根据提供的故障码来看需要排查空调管路压力传感器和线路,线路图上已给出,根据线路图来查看,传感器上的1.2.3针脚号图到发动机电脑板上,空调管路压力传感器没问题,线路没有问题,那就更换发动机电脑板。
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15年2.4别克君威空调一会制冷一会不制冷我怀疑你的这辆车是因为空调制冷太好,导致温差蒸发箱,为了防止结冰,然后自动断掉空调。因为它是可变排量的是通过压缩机里面的那个电磁阀来控制。制冷剂流量的
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