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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李强,很高兴为你解答。
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技师李强
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A**修
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A**修
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技师李强
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A**修
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技师李强
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技师李强
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A**修
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A**修
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技师李强
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A**修
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A**修什么损坏
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A**修?
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技师李强
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技师李强
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A**修就是进不去啊😅
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技师李强
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A**修好
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14款大切诺基仪表报维修挂档杆,电脑报以下故障码P1C87 - 2A - 触发器开关 - 卡滞 工作原理 自动换挡®开关集成在换挡杆总成(SLA)中。 通过CANC总线将自动换挡®开关选择请求的档位发送到变速箱控制模块(TCM),以挂到请求档位。 当受监测时:在点火开关位于运行位置的情况下连续监测。 设置条件:当电子换档模块(ESM)没有正确检测到开关的预期状态时。 可能原因 换挡杆组件 建议检查组件安装,没问题还是换挡杆组件问题。
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1进口14款3.0大切诺基早上着车防滑灯和发动机故障灯以及仪表显示四驱系统故障请维修车子挂不了档无法熄火四驱故障灯亮一般是分动箱电机或者电脑故障,着车无法挂档无法熄火一般是网线故障。建议提供具体故障码。
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请问我这15年大切诺基3.0柴油机,仪表显示红色闪电维修电子节气门控制,电脑读故障码是涡轮增压器增压控制模块A性能,是需要换什么P00AF-涡轮增压器增压控制模块“A”性能 当受监测时: 打开点火开关。 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到所需的涡轮增压器增压执行器和任一所测位置比较超出了校准阈值并持续一段校准量的时间。 可能原因 涡轮增压器增压执行器
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3.6大切诺基前段时间打火,换档行驶时底盘出现“哒哒哒”的声音,后来检查说分动箱电机需要换个新的,换了之后问题解除行驶正常,之后偶然试下低速四驱(虽然自己从来不用),操作方法没问题,n档挂低四,又出现“哒哒哒”的声音 ,4wd low 的灯闪烁一会挂不上,然后屏幕上出现维修四驱系统,熄火后故障码又没有了,现在情况只要不去挂低四就没问题,修理厂检修时也没有跳故障码,之前我看到一条故障码显示“分动箱电源中断”,请问下这到底是什么问题?大切诺基分动箱电机哒哒哒响就是分动箱模块故障了。建议更换主驾驶座椅下边分动箱模块。
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JEEP大切诺基,2011款豪华导航版,行驶中仪表盘出现黄色警示serv 4wd提示,然后就失去动力,感觉挂不上档或者在空挡,挂P挡熄火一会儿重新打火后正常,行驶一小段又出现相同现象,拖车到4S店也未查到故障码,不能确定原因,只说凭经验怀疑是变速箱问题,建议我修变速箱。熄火时间越长重新启动后开的距离越长,热车重启只能开几十米远就会重现故障(当时忘记拍照,图片是网上找的)。请问这种情况真的是变速箱坏了吗,还是有其它可能的原因吗?单靠描述很难判断故障点,要综合诸多数据来分析,出保车辆维修要慎重,这车维修费用很高,可以选择另一家4s找技术主管做个分析,
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大切诺基3.6的和探险者3.5T选哪一个好?不是所有吉普都叫JEEP,建议大切。
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jeep大切诺基大灯里面不是白色 而是黑边灯是怎么回事新款大切诺基使用的大灯是磨砂底。不再是以前的白底。正常,没有给改装
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Jeep大切诺基挂档自动跳到P档先看一下档位传感器数据流
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14年jeep大切胎压故障怎么消除?1.调整好胎压跑一会儿,看看能不能灭掉故障灯 2.如果有条件可以去4s用检测设备读一下相关轮胎的传感器信号,确定是都是传感器损坏 3.如果是传感器损坏(故障),就需要更换新的传感器并匹配
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JeeP13款仪表亮维修挂档杆,电脑报以下故障码P1C87 - 2A - 触发器开关 - 卡滞 工作原理 自动换挡®开关集成在换挡杆总成(SLA)中。 通过CANC总线将自动换挡®开关选择请求的档位发送到变速箱控制模块(TCM),以挂到请求档位。 当受监测时:在点火开关位于运行位置的情况下连续监测。 设置条件:当电子换档模块(ESM)没有正确检测到开关的预期状态时。 可能原因 换挡杆组件
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