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技师李强你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师李强电脑检测有没有故障码?
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来**菜没有故障代码
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来**菜换了裸机
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技师李强新的还是拆车的?
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来**菜已经换了3台了,都是同一个故障
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来**菜对的
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来**菜拆车简单维修过的
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技师李强热车自动熄火吗?
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来**菜熄火后,将曲轴皮带盘倒转半圈或者凉车1小时又可以顺利起动
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来**菜自动熄火
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来**菜
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技师李强读取机油压力数据看一下,
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来**菜机油压力要用表测
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来**菜数据流上有吗
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技师李强电脑可以读取到数据,EOP
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来**菜倒转180度又可以发动
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来**菜是不是VVT轮锁住了
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来**菜从数据流中可以判断ⅤVT轮故障吗
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来**菜每次发动不了,倒转一下就可以发着了
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技师李强vvt轮不回位,
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技师李强主要看机油压力,
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来**菜曲轴位置传感器插头1根线断了有没有关系
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来**菜照你说的还是发动机不好,机油压力不够
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技师李强会影响启动,断了线没报故障码?
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来**菜没有
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来**菜电脑控制有关系吗
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来**菜前面那个电磁阀有关系吗
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来**菜数据流上怎么看是否正常
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技师李强读取机油压力数据看一下,
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技师李强和电磁阀有关系,和电脑没关系,
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来**菜这次是第四台了
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来**菜如果机油压力大于1.7公斤正常
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来**菜热车时
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来**菜怠速
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技师李强正常,
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来**菜低于1.7就不正常了
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来**菜如果压力正常,不考虑电磁阀故障吗
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来**菜冷车启动正常,热车就容易熄火和启动不了
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来**菜数据流上指令当量空燃比也不正常
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技师李强冷车机油压力高,热车后就低,
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技师李强显示1?
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来**菜这不是机油压力
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来**菜空燃比
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技师李强数据流上指令当量空燃比是不是显示1?
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来**菜是
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技师李强正常
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来**菜不是14.7:1
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技师李强不是
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来**菜1.0;1正常
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技师李强看机油压力数据,
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来**菜ⅤⅤT轮不回位数据流上有表现吗
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技师李强有的,
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来**菜机油压力标准是多少
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来**菜怎么看,详细介绍一下
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技师李强你把数据拍给我看。
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技师李强正常油压可以达到2个左右,
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来**菜你认为一般是什么原因引起的
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技师李强热车机油压力低引起的,
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来**菜线路和电磁阀坏了会报故障码
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技师李强会的,
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老款GL8LZC,3.0油门踏板信号2针角到发动机电脑针角,求一个针角图
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09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车点火正常,读数据流4个氧传感器在1.91伏特,然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特(解码器显示标准的是00-1.27伏特),打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁,感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车,电脑检测发动机系统无故障,打车有高压电,打车的时候想着车就是着不起来,想着车的时侯排气支管喷一下黑烟,就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的,钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下,万用表测量正极针脚为10多伏电压,用功率试灯(12伏小灯泡)测量正极针脚试灯点不亮,打车测量信号线,用信号试灯一头连电瓶正极,一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量,信号试灯一头接喷油嘴正极针脚,一头接信号针脚,试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵,喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?您好。根据您的描述,以及现在的故障现象,那就不测了,先把电脑教给修电脑的测一下点火芯片和驱动场管是不是坏了。然后根据检测结果来修
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车辆无法启动,发动机故障灯一直闪根据你的描述,车辆是别克君越,咨询车辆无法启动发动机故障,灯一直闪烁。 维修建议 根据线路图,查看发动机电脑板电源,搭铁及通讯线是否正常。电路图上面的数字就是插头针角号。
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车型:10年别克君越3.0旗舰版 故障描述:自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后,陆续几天开起来动力减弱!加油门想提速转速上去了但速度上不去,排气管并伴放炮声! 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多,便更换了5w-30w国产品牌机油,第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动!速度上不去!尝试几次加油门后,速度就是上不去!最终就跑不动了! 后来只能低速开到一个汽车修理点(大约开了二三十地)当时只能跑10-20迈的速度,用力加油门就熄火!后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障,师傅清理故障码后车子直接无法启动了!就算启动了也会很快熄火!发动机抖动很厉害!直到现在也无法启动! 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了! 我想问上述故障师傅处理的对吗?到底是什么原因😪😪你好,三元催化碎了就有可能会堵,建议先更换三元催化。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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别克君越07,使用化油器清洗剂洗了一下节气门。怠速2000转以上。该怎么搞07别克君越,使用化油器清洗剂洗了一下节气门,怠速2000转以上,针对这个情况需要拆下节气门,翻板正反面都需要好好清洗一下,装车确认,如果还不行就需要用维修店或者4s店电脑进入发动机控制模块,进行怠速匹配学习。
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别克君越,2006年2.4 发动机故障灯点亮,故障码为P0480,图片如下,这是什么问题?我再重新给你整理一下。重点检查风扇1继电器1。就是那个你拍照片的那个风扇1-1这个就是我们风扇低速的继电器。这个继电器上面的4个角其中的86号脚通过我们前舱继电器盒通过下脚的继电器盒下面c插头通过发动机线速到达发动机控制模块J三插头49号,那个故障码报就是说这根线控制线。就是发动机控制模块J三插头的49号线对我们风扇1继电器它的86号控制这根线出现了开路或者是对地短路或者是对电源短路,然后这个故障码就出现了,就是它里面的其中的一种。以及继电器有问题的时候就是这样的。或者是继电器盒下面插头接触不良,继电器插口接触不好,发动机电脑端插头接触不好。都是这种故障码。而当前我们驱动高速的时候转一个这个也是问题,我们驱动高速的时候。风扇需要转两个。您看一下是左侧的还是右侧的,它们两个是左边的不转还是右边的不转。如果是左边的不转。就需要重点检查风扇2继电器总成。在确认风扇继电器2没有问题以后。确认这个继电器拔下来87号。这根线是对地的一根搭铁线,一定要确认一下,如果这根搭铁线对地没有了,不是搭铁线了,风扇它左边的就不会转以及风扇2继电器在我们驱动的时候,驱动高速风扇的时候,风扇二控制风扇的时候你把继电器2拔下来插下去,看看有没有工作吸合的声音如果没有检查,86号线有没有电源就是继电器对应的86号针脚如果没电源向上面查,有一个风扇20安培的保险丝,风扇2我们的那个标识贴上面写的都有,你到时候对应找一下,如果保险正常这个时候就要检查风扇2继电器的下面针脚的,这个是个五角继电器,下面的85号脚有没有我们发动机提供的接地信号或者是这个线开路断路。上面的如果是出现了某一种,就会导致我们左侧风扇不运行如果是右侧的不转。左边的转。那么这种情况我们就需要重点检查风扇3继电器总成,这个控制的就是我们右侧电子风扇是否运行的一个继电器。而如果不转的话,也是首先检查上面的一个风扇2的保险丝,20安培的保险丝,看一下烧不烧。如果不烧的话。首先电脑你不用怀疑,因为电脑的话它一控制是到了两个继电器同时驱动,所以它有一个能转,说明它的控制电脑本身对外输出没问题,剩下的就是说这个继电器可能有问题,或者是继电器上面的20安培的保险丝有问题或者是继电器本身有问题以及继电器下面的插孔接触不好以及风扇3继电器86号脚。下面的话我给你发一下电路图,这样的话可能会对你有一定的帮助,如果上面发的那个原理方面的一些你如果能够听懂的话,自己应该也会有思路。
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09别克新君越发动机电脑针脚图你好在款车发动机电脑针脚图已经发送给你,请按照发动机电脑针脚定义去查找。
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求10年别克君越3.0电脑供电和接地针脚图你好,你所需要这款车的电脑版的针脚定义图已经发送给你,如果你需要手把手教你可以直接加我的官方微信。
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06款別克君越3.0豪华版变速箱插头针角示意图和数据图您好。根据您的故障描述。做以下解答。变速箱电路图以及针脚图已经发送给您。
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别克别克GL8熄火后发动机嗡嗡响怎么办?
别克别克GL8熄火后发动机嗡嗡响的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克别克GL8熄火后发动机嗡嗡响常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电器问题20%的原因是电器问题导致别克
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2023-12-05
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发动机多久不热,冬天熄火后发动机多久不热
发动机多久不热?冬天熄火后发动机多久不热是一个常见的问题。在寒冷的季节里,特别是在极寒的天气下,发动机的启动可能会变得困难。了解发动机在熄火后多久不热可以帮助我们更好地保护车辆,延长发动机的寿命。发动
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2023-07-26
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熄火后发动机多久不热,汽车熄火后发动机多久能降温
熄火后发动机多久不热,汽车熄火后发动机多久能降温发动机是汽车的心脏,它在运行时会产生大量的热量。当我们熄火后,发动机并不会立刻降温,需要一定的时间来散发热量,这取决于多种因素。发动机内部热量分散速度的
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2023-07-26
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ea888发动机热车熄火打不着火
解决EA888发动机热车熄火问题的有效方法EA888发动机热车熄火问题是一些车主常遇到的困扰。当我们在热天高温环境下使用EA888发动机的车辆时,有时会发现车辆在热车状态下突然熄火,并且很难再次打着火
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2023-08-30
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热发动机不好着火,发动机热了不好挂档
为什么热发动机不好着火?发动机是汽车的心脏,它的工作状态直接影响着车辆的性能和安全性。在一些情况下,我们可能会遇到热发动机不好着火的问题,甚至在发动机热了之后,出现挂档困难的情况。这些问题可能与一系列
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2023-07-27
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洋马发动机热车不着火,洋马发动机热车老是熄火
洋马发动机热车不着火,洋马发动机热车老是熄火随着交通工具的普及和发展,汽车成为了现代人不可或缺的代步工具之一。而在众多汽车品牌中,洋马(Yamahorse)凭借其稳定可靠的发动机性能和卓越的驾驶体验而
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2023-07-26
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发动机热机不着火,发动机热机时启动不了
发动机热机不着火,发动机热机时启动不了发动机是汽车的心脏,如果在热机时无法启动,可能会让人感到非常困惑。让我们来探讨一下发动机热机不着火以及发动机热机时启动不了的原因和解决方法。什么是发动机热机不着火
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2023-07-26
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别克发动机熄不了火,别克发动机是国产还是进口
别克发动机熄不了火,别克发动机是国产还是进口别克发动机的故障需要及时解决汽车作为现代社会生活中不可或缺的一部分,发动机作为汽车的心脏,承担着驱动汽车前行的重要任务。然而,有时候我们会遇到一些问题,例如
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2023-07-29
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发动机热车不能起火,发动机热车后哒哒哒响
**发动机热车不能起火,发动机热车后哒哒哒响**发动机热车不能起火问题分析车辆在长时间停放后,发动机热车不能起火是一种常见问题。该问题可能由多个原因引起,其中一个可能的原因是发动机热车后发出哒哒哒的响
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2023-08-15
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发动机熄火后发动不了,发动机打火后熄火怎么回事
发动机熄火后发动不了,发动机打火后熄火怎么回事在日常使用汽车的过程中,有时候我们可能会遇到一些问题,比如发动机在熄火后无法再次启动,或者发动机在打火后又突然熄火的情况。这些问题可能会让人感到困惑和苦恼
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2023-07-27