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技师王志超你好,我是汽车大师金牌技师-王文浩,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师王志超师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--王文浩,很高兴为您解答! 服务公告: 本人只做技术分享和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若将我的技术用于纠纷请绕行,也会遭到本人拒绝。 本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。 无特殊原因,周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询!
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技师王志超得用专检匹配
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匿名网友x431 不可以吗?
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匿名网友我这附近没有s4 店
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友在什么位置
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技师王志超
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匿名网友有四个排气阀吗
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技师王志超
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匿名网友
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友排气罚也在这里吗
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匿名网友显示空气未处于客服模式
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技师王志超
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匿名网友
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技师王志超
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匿名网友
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技师王志超
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匿名网友
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技师王志超
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匿名网友拆了
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匿名网友还是一样哦
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匿名网友
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技师王志超
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匿名网友对
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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技师王志超
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匿名网友
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匿名网友解决了,是需要匹配,我用luanch匹配了 ok 了
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匿名网友谢谢
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技师王志超不客气
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14款路虎运动版,此车启动时有时怠速很高,或不稳。还有个问题挂挡杆有时无法挂档,有以下故障码,请帮忙分柝一都些哪些部件有问题点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂pcv阀,挂挡那个建议先给电瓶充电,用电脑运行更换蓄电池和匹配网关模块,让后再试
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揽胜运动14款,里程11万公里,最近每次停车超过一段时间的话,启动时便会显示“变速箱故障、hdc不可用,系统故障”,并且无法挂档,在启动约10分钟以后再次反复启动后恢复正常,请问这个是什么问题点击图像加关注有问题随时联系 用电瓶测试仪测试电瓶,应该是电瓶不行了,如果换了电瓶不行,测量高速can电压和电阻,电压高速2.7伏,低速2.3伏,电阻60欧姆
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16年路虎揽胜运动3.0T柴油版,故障码显示涡轮增压器增压过高状况,车内仪表提示排气过滤器几乎已满,以40MPH的速度行驶20分钟左右即可解决,但是我按照提示行驶了一段时间,故障依旧,清掉故障码跑一会儿就又出来了,请问师傅知道是哪里的原因吗您好,根据您的故障描述,我建议你先做DPF复位,然后检查排气过滤器是否堵塞严重,最后进行试车,如果还不奏效的话请试以下程序,1、打开发动机盖子 2、检查节气门 如果进气闭合节气门日期冲印编号是13或14,请转至步骤3。 如果进气闭合节气门日期冲印编号是15,安装发动机装饰罩并转至步骤4。 3、安装一个新的进气截断节气门(节气门:LR078546,卡箍:LR063121) 4、将SDD连接到车辆,开启新的诊断会话,SDD将读取到当前车辆正确的VIN。选择“诊断”会话类型。选择以下症状:动力传动系统-发动机系统-发动机性能。运行“配置现有模块-动力传动系统控制模块”。 5、动力传动系统的设置-节气门执行器(这只在更换进气截断节气门时需要)如果没有超链接,可通过以下方式找到该应用程序:选择“诊断”会话类型。运行动力传动系统设置-节流阀执行器。 6、柴油颗粒过滤器动态再生(所有车辆)。如果没有超链接,可通过以下方式找到该应用程序: 选择“诊断”会话类型。选择以下任何症状:电气-仪表-警告灯-DPF警告灯-灯点亮。在“建议”中运行:动力传动系统-柴油颗粒过滤器动态再生。 7、遵循SDD的所有指示来完成此任务。任务完成后,请退出当前会话。 会话完成时,系统会提示再生成功或者失败整个过程(不需要更换节气门的前提下)用时一个小时左右。
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12年路虎揽胜运动拆仪表台安装好后,报了好多故障码 什么稳定性控制,紧急制动辅助不可用,我用电脑查了一下,基本上都是方向角度传感器有关联的故障,而且仪表上面有个气囊灯一直在亮。请问一下,这个是需要匹配方向角度吗点击图像加关注有问题随时联系 建议更换转向角度传感器
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杨乐汽车师,前天一台14揽胜运版,偶尔仪表黑屏,亮底盘的所有故障灯无法挂档,有咨询过过你,因车身模块新件需要订货,就将15款揽胜运版车身模块对调试车,结果出现遇尔无法挂入D档,或者在D档推不出来,亮底盘防滑灯,ABS等灯,需要熄火重新启动才可以,与之前现象类似。现在不知道是对调后车身模块引起与原车的其他模块沟通问题,不知道你们对调车身模块是否遇到过?另外请问网关可以对调吗?如果可以需要做什么匹配吗点击图像加关注有问题随时联系 建议校准加速度传感器,刷新气囊现有模块
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请问:13万公里的路虎揽胜运动版,加了6只含pea的燃油宝,跑了约4000公里的高速。车子显示发动机故障灯,修理厂obd检测显示三元催化效率不高。 次日,挂s档拉了一下高速,跑了300km之后,故障灯消失! 请问是什么原因? 燃油宝还可以继续加吗? 燃油宝溶解的积碳是否会堵塞活塞环、进气道、或者是三元催化?根据您的描述:这个主要是加入这个燃油宝,然后在车辆行驶跑的过程中,会把发动机里面的积炭和清洗脚。然后这个低碳的话,这个会通过这个排气管经过三元催化器,然后会附着在三元催化器上面。所以发动机的故障灯就会亮,而且这个也会检测到这个三元催化器的效率不高。然后又跑了一段高速,这个发动机的排气的这个转速比较高的情况下发动机的排气比较大就会这个对三元区话,包括排气管里面的积炭,进行一个这个冲出来。所以这个故障灯又会自己灭掉的。这个燃油宝的话是可以加的,没有多大问题。这个就会通过排气管。加大油门的话,就会把低碳排出去的。
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杨乐汽车大师,你好!一台14年揽胜运动版3.0行驶11万公里左右,有时仪表突然黑屏(黑屏怠速还在,并没有熄火)几秒钟又自动恢复,但仪表很多故障灯与故障提示,之后挂档D/R/N无反应,需要断电或者删码又可以挂档。经检发现车身模块反面的多个针脚有氧化痕迹,是否这个有关,可以修吗?如果更换二手拆车件的车身模块,需要专检电脑(离线版)重新编程或者在电脑里的现有车身模块更新一下吗?请多多指教,感谢!!!!!点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂新车身模块,换新模块必须用专用电脑在线匹配,运行配置新模块-车身控制模块
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路虎揽胜运动11年柴油3.0,目前16W公里,现在车子加速无力,高速涡轮有感觉像泄气的声音,或者那种很散的声音,偶尔还会报性能受限,故障码见图;请问这是涡轮总成坏了吗?另外把发动机盖拿了下来,有两处有漏油情况,一个好像是气门室盖,另一个应该是节气门。您好,根据问题描述,检查增压管路有无泄露,气门室盖也是进气歧管,如果泄露的话同样会造成增压压力不足,建议使用烟雾测漏仪进行检查,更换相关部件
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车型:17款欧规柴油发动机揽胜运动。 使用及后加装设备情况:行驶里程20500公里,已使用近9个月。找王者军团加装盲点、ACC等 现象:加装行七八千公里后,仪表盘报出盲点监测系统、稳定性控制、HDC、前方预警、自动紧急刹车不可用。王者军团技师关闭盲点及ACC后试车仍出表上述现象,技师经专业维修电脑反复检测,故障为DTC列表(1)中,C0063-64 偏航角速度传感器 信号似真性故障。 反复试车过程:1.在行驶几公里十几公里后出现上述几个不可用,关闭发动机锁门5分钟以后,启动后正常,行驶后也出现上述现象,在微加速转弯和倒车转弯时也出现;王者军团技师检查了ACC插接线无问题;后又关闭ACC与盲点等系统后,试车照旧出现上述问题。 问题:1.王者军团沈阳技师主管判断:很大可能是偏航角传感器或是这个传感器的连接问题。2.修理厂技师用专业维修电脑检测后,故障代码同上,他们讲要更换气囊模块。 请问贾老师:1.他们把问题判断准了?2.维修步骤,还需进一步排出检测?3.需要更换气囊模块吗?他们说那个偏航角传感器集成在气囊模块里。原因:接收到来自约束控制模块的无效数据 注意:这不是车辆线束问题或防抱死制动系统控制模块的问题。 数据源模块已发送标记为无效的信息 该传感器位于约束控制模块内。 措施: 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,检查约束控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻,但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里,背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测,打火时排气管冒蓝烟,师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮,师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了,修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗? 2这次侧翻对车性能有影响吗?比如发动机动力系统以及变速箱,方向机和空气悬挂系统的影响,保险起见我需要做哪些检查?需要着重检查那一块?该怎么检查呢?请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右,由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒,对车有影响吗?比如自然问题,里面严丝合缝的不好清洗,需要怎么解决? 感激不尽
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比亚迪北京4s店
比亚迪北京4s店:为你提供一站式汽车服务当你准备购买一辆新车时,找到一家可信赖的4S店非常重要。比亚迪北京4S店是你最好的选择。我们提供一站式汽车服务,为你带来卓越的购车体验。广泛的车型选择比亚迪北京
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2024-01-12
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2024-07-25