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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友车跑了10w公里了 -
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匿名网友全程4s店保养的 -
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技师卢二辉你好，这个手动挡的话有时间把车子升起来打着车模拟发出来听下如果从变速箱附近发出的话一般是离合分离轴承发出的，轻微的可以不用处理，如果后期跑起来一直响的话把离合三件套换掉就可以了 -
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匿名网友这个车启动需要踩离合的 -
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匿名网友离合都分开了应该和离合关系不大吧，这边修车师傅跟我说的 -
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技师卢二辉嗯，中间结合处响一般都是分离轴承问题时间长了有轻微磨损或者轴承缺少润滑异响的 -
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匿名网友只在启动时响几声，后面一切正常 -
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匿名网友是不是换换齿轮油会好一些 -
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技师卢二辉嗯，启动后跑起来动力都没事的话可以放心的一般是没有太大问题的 -
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技师卢二辉油不少的话一般关系不大 -
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匿名网友这个声音我录下来了，发不过去啊 -
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匿名网友还有这个车离合三件套换的话需要多少钱啊？ -
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技师卢二辉 -
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匿名网友好的，还有没有可能是别的问题 -
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技师卢二辉 -
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匿名网友皮带在另一侧，很明显不是皮带发出的声音 -
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技师卢二辉 -
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匿名网友暂时不用管没有安全隐患吧 -
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技师卢二辉 -
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匿名网友 -
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匿名网友师傅能听到吗 -
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匿名网友就是这个声音 -
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匿名网友 -
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技师卢二辉 -
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匿名网友这边没有皮带轮啊，有转向泵，启动电机，离合器，皮带轮都在另一侧 -
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技师卢二辉 -
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匿名网友那好吧，谢谢你，开着没问题，启动后声音也正常，就是启动瞬间发出这么几声吱吱响 -
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匿名网友如果师傅判断没有大问题我就先不管了，后期再看吧 -
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技师卢二辉可以，跑起来都没事一般问题不大，再跑跑观察一下后期如果声音明显一直响的话检查一下 -
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匿名网友嗯 -
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技师卢二辉嗯嗯 -
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匿名网友齿轮油怎么检查够不够 -
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匿名网友找不到在哪里看？ -
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技师卢二辉 -
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匿名网友不升起来看不到吗 -
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技师卢二辉 -
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匿名网友好吧，也该保养了，去4s店让他们看一下吧 -
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技师卢二辉好的👌 -
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匿名网友师傅你好，我能在问一下吗？ -
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技师卢二辉可以 -
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匿名网友我看了一些资料，有说可能是启动机轴承缺油导致的，因为只在启动瞬间响几声，后面就都正常了，有没有这个可能呢 -
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技师卢二辉也有可能，起动机里面单向齿轮回位不好也会导致，有时间可以把起动机拆掉保养一下看怎么样 -
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匿名网友好的，谢谢，这个正时皮带一直没换过，是不是也该换了 -
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匿名网友10w公里了 -
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技师卢二辉改换了 -
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匿名网友嗯，去4s店的话大概什么价呢？ -
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技师卢二辉 -
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匿名网友要换套装吗？连轮子也换？光一个皮带不就行了吗？ -
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技师卢二辉一般是正时套装，皮带，张紧轮堕落都需要换的 -
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匿名网友嗯，好的 -
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技师卢二辉好的👌
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张师傅您好，刚提20多天的20款斯柯达明锐1.2t智行豪华版，刚开始没注意，最近半个多月发现听到启动后马上跟着一声尖锐刺耳像拉锯一样的声音，或者是摩擦的尖锐声音有大约一秒长度，冷车比如放一晚上或者停放几个小时在启动还是这个声音，启动完比如灭火再跟着启动就听不到了，或者声音特别小听不到，开起来没有异常变速箱发动机声音也正常，最后听到这个声音不是起动机这面的声音是另一面，来之于另一面（发电机那一面声音车主您好，根据你的描述。重点检查一下运转部件，启动后的声音来源，确实启动后声音听起来比较明显。到修理店或者4S店把车辆举升起来打火确定异响来源。希望对您有帮助！
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斯柯达明锐2009款1.6L手动逸仕版，104500公里。市区正常驾驶，加速时在3档1000～1500转和4档1000～1500转期间有短暂的、瞬时的动力中断，断一下立即恢复，每次在此转速区间内都只出现一次，大概10天内共发生了三次。请问是发动机的问题还是变速箱的问题？我的车有个天生的毛病，就是点火线圈损坏率高，7年期间换过5个了，4个缸的都换过了。
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2010款斯柯达明锐1.6手动逸俊，最近出现怠速发动机抖动的情况，去了好几个维修店了，维修师傅一看都说缺缸，但是实际上不缺，也没有故障码，四个火花塞换成新的也不行，开车到是不影响，就是怠速下发动机振动震的进气的塑料管子老响，”赫拉赫拉”的特别不舒服，请问哪位师傅能给解答一下，谢谢了。
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师傅你好！我的斯柯达是13年的明锐，现在发现有两个问题，1是发动机故障灯亮起，有时侯行驶一段时间就自动灭了，再过段时间又亮了，去修理厂进行车电脑查看，修车师傅说是前氧传感器器坏了？我想既然是氧传感器坏了，故障灯不会时亮时不亮，师傅也说不上个什么原因。我想请教师傅看看是什么原因。2是汽车行驶5到10分钟后散热风扇就高速转动，熄火再启动散热风扇又不旋转了，不知是什么原因，请指教您好，根据您车的问题，建议您更换前氧传感器，时报时不报的话一般都是氧传感器中毒或者调解作用失效的问题，风扇的话温度高了会转等水温降下来就又停止了这个是正常的现象
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老师好，我开的斯柯达明锐07款1.8T行驶里程60255公里，最近出现汽车点火时发动机故障灯自检不亮，对解决这个问题请老师给个解答，我自己动手解决一下（因为自己不是汽修工请老师解答仔细些，自己动手能力有的。）。提供一下情况，在途虎养车换过变速箱油，换油前这个故障灯自检会亮，然后自动熄灭，换好油后就自检不亮了，会不会拆过进气管道时，动了进气管上“氧含量”测试仪有关？发动机电脑板不工作或者发动机电脑板损坏，打开点火开关EPC灯就不会点亮，但是真有故障，一般油路系统或者节气门有问题EPC灯会点亮报警，其他问题尾气排放故障灯报警，但是你现在这个自检时尾气排放灯不亮，我的意思是你把前氧插头拔掉，人为制造故障看下尾气排放灯会不会报警，出去路试5公里左右，如果一直都不亮，但是解码仪可以正常读取到故障码，这种情况就需要检查仪表内部的尾气排放指示灯是否出现了问题
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你好，我的车是13款14年的斯柯达明锐，我买的是辆二手车，买来时候就觉得方向轮打死给油轮胎好像在哪个塑料器件上摩擦的声音，随着油门加大声音也会大，噪音挺大的，去维修点说球头半轴坏了换了一个，换完之后还是有噪音也挺大不过就是感觉直接在铁上磨，后来再没让动！请问这是什么问题？我的车冷车启动噪音特别大，我加的是兹护会不会跟机油有关系？现在四万多公里里程表打火时候有一个扳手和英文标志买来只换了机油变速箱齿轮油空滤油滤，是不是该换火花塞和清洗节气门了？我车上的音箱有电流声需要怎么解决？你好声音，这种问题需要具体听到才好做出判断，如果根据你的描述，这应该是离合器的响声。 仪表上面的小扳手是保养提示清除掉就行了。 二手车我建议你更换火花塞，清洗一下油路。
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16款新明锐，1.6at创行版，这几天沈阳天冷，车停室外一晚上，早晨P档打火后一切正常，一分钟左右转速从1100降至900，发动机声音变小，转速表指针平稳，到这都一切正常。可突然听见每二十秒左右发动机舱内就会有很小的‘’嗯‘’的一声。索性D档不给油，怠速走暖车，也还是二十秒左右间断的发出‘嗯’的声音。等走过两个小路口出了小区，也就二三百米的样子，就没了。昨天早上从单位开车回来，停车室外三个小时后，一位老司机朋友来，索性说了下，他让我打着车，晕，没那声了。停车到第二天上午，我打着车又来了这低沉短暂的‘嗯’的声音。打电话去4S店，卖车的销售说是吸油泵的声，没问题的放心吧。我还是很迷惘，这都十多万的合资车了，几万的国产车也没这毛病啊！求正确解答。还有刹车片也是碰到就响，开一会儿，就好了。大师们帮帮忙，给看看。
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急急急……2009款上海大众斯柯达明锐1.6款，八万公里，最近一段时间！刚开始发动机故障灯epc和侧滑灯ABS灯时常亮，亮后发动机加不起油！只有1500转！有些师傅说油品问题！就换成97号油。去4s店检查了一下清理了一下故障码就没事了！或者插拔钥匙就没事了！过后是频繁亮但亮起来不影响加油开车偶尔遇见问题就插拔钥匙就没事！直到现在是一直亮！去4S店检查电脑检测是节气门踏板位置传感器开关D电路问题！通过一项一项排除！节气门线路一根一根差没有问题最后说是汽车电脑可能有问题但也不敢确定！说需要德国的密码！暂时连接上网络！说过几天再去！过了两天以后今天汽车在路上彻底加不上油！只有1500转！检查不出来问题急
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2010款斯科达明锐2.0。 昨天开车出去发现风扇高速转，然后水温高过90，发动机故障灯亮，然后开去修理店检查，师傅用仪器检查温度100，打开之后发现一个风扇不转了，然后就把坏的风扇给换了，但是水温还是高。然后就换了一个水温调节器，水温就正常了，但是试车回来之后风扇还是高速转，水温正常，风扇吹出的是冷风，用电脑检查不出什么问题啦。师傅判断可能是水泵问题，因为太晚了，就没有继续检查，第二天开车的时候水温正常，风扇正常，但是从街上回来准备到家的时候水温突然升高到120风扇高速转，停车10分钟之后在启动刚开始是正常的，1分钟后温度又升高到120，风扇高速转。这个是什么问题？
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你好，昨天我咨询您了，空调60迈以上就停止工作，怠速正常，加速就切断压缩机建议方案:通过数据流分析，最后一次切断空调的条件是速度关闭。原地加油，3800转切断，再走起来时候转速不超1000转就切断。通过询问很有可能是变速箱。内部故障。由于该车变速箱没有独立的故障灯，只能通过发动机故障灯来提示。而空调面板又接收到了来自发动机电脑的速度切断，该换的零部件也都换了。电箱里面的故障是由于更换完离合器片会爆一个间隙过小。把变数箱里面系统的故障排除掉，空调就能正常使用。还有就是那个燃油质量缺陷，燃油质量缺陷的话，这个大众车的话朗逸尤其是朗逸和那个斯柯达明锐都会出现的燃油质量缺陷，然后的话这个先换一箱汽油去试，如果还有的话4S刷下电脑。
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