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技师谢德强你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
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技师谢德强你好你的车辆维修过什么
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匿名网友更换了空调面板,
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匿名网友仪表
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匿名网友都没用
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技师谢德强这个需要您检查线路。
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匿名网友有详细教程吗
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匿名网友
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技师谢德强稍等,我发给你。
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强首先处理发动机的故障灯。
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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匿名网友这个不怎么看得懂呀。直接告诉我怎么测量得了吗
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技师谢德强就是测量氧传感器上面的电阻,还有保险丝。
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技师谢德强看看是否有12伏的电压。
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匿名网友稍等
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技师谢德强还有就是空调那个空调的话,需要检测控制面板到这个压缩机继电器是否正常通讯。
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匿名网友氧传感器插头针脚断了,
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匿名网友这个应该不影响空调吧?可以跳过?
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匿名网友空调面板针脚定义。到继电器针脚那根线?
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技师谢德强
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匿名网友节气门洗了,雪种压力够的,
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匿名网友因为换了一个空调面板之后好了。过了几天又不行了
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就是一个30针插头,
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匿名网友就说一下怎么测量得了,我看不懂电路图
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匿名网友哪根线通到那里,我测量就行了,
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技师谢德强检查仪表盘下面1号保险
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匿名网友
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匿名网友有电,没烧
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技师谢德强检查去继电器线路是否有问题
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匿名网友
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技师谢德强腹肌是靠空调控制面板还有发动机电脑进行控制的。
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匿名网友继电器就是少了负极控制线,如果负极接通的话继电器就能吸合了,
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匿名网友电源正常,就少那根负极控制
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匿名网友不知道是空调面板还是发动机电脑
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匿名网友需要你帮忙确定一下😁 😁 😁
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技师谢德强那一个人我线路图发给你了,他就是控制到那里了。
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匿名网友看不懂大哥,
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技师谢德强上面的有线路图可以看一下。
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匿名网友通到那里?第几号针脚
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技师谢德强那个呢,是去发动机电脑啊?
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匿名网友意思发动机电脑有问题?
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技师谢德强应该是
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匿名网友我用电脑做动作测试继电器能吸合
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匿名网友电脑进发动机模块,动作测试。空调继电器,有反应啊
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技师谢德强那么你看空调控制面板到压缩机这一块是否有短路的地方呢?
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匿名网友看上去没有什么异常呢,具体可能需要测量,但是我不懂
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技师谢德强
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匿名网友空调面板哪根到发动机电脑哪根?
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技师谢德强
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高速突然发动机故障灯点亮,加不起油门,车无力,报了一堆故障,集成电机辅助,空调压缩机啥的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据故障描述,重点检查下电瓶是否亏电,高压蓄电池碰撞,以及高压电路出过亏电,短路的情况。 建议:按以上诊断思路进行维修 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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本田奥德赛发动机故障灯亮,故障码是摇臂机油压力开关A电路电压过低,清楚故障码加速不抖,油门稍微加急一点,就会有顿挫感,故障灯亮你好,这个情况如果发动机前面的那个可变气门电磁阀现在没有更换过的话,这样就的更换一下原厂的可变气门电磁阀看看效果怎样了,和发动机正时系统也没有问题的话,这样就更换一下电磁阀看怎样了如果还是报这个电压低的故障码的话这样就需要考虑一下电脑版的问题了,因为报电压低的故障码的话就是电磁阀和电脑版之间的问题的所以如果更换了电磁阀还是报这些故障的话就需要考虑一下电脑版的问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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本田奥德赛04年2.3排量的,冷车的时候发动机一切正常,一旦亮了发动机故障灯以后,提速不了,只能加油门给到3000多转,就上不去了,开了空调亮故障灯快点,检测的故障码里的配件也换了,还是亮,怎么回事,在线等,谁碰过这种问题的需要检查一下凸轮轴位置传感器到电脑版之间的线束,以及传感器自身故障,清洗一下废气再循环电磁阀,如果不管用的话,还需要更换
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本田奥德赛,高速行驶一两个小时,突然间速度降下来,好像空挡一样,加油门可以加得起,感觉发动机和波箱没有扭矩,发动机没有传输动力到波箱,靠边停车熄火启动车后车又正常,出现问题的时候,发动机故障灯,防侧滑,方向机,故障亮起!根据故障描述及问诊,结合故障码,初步判断为喷油器故障,建议更换一套喷油器测试
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请专修本田师兄,没有把握请免打扰谢谢!!!请问本田奥德赛报故障码进气 温度IAT传感器电路压力过高,仪表亮故障灯,此车拆发动机,跟换波箱,缸盖。目前启动发动机正常。就是报名。那个插头没有拆到位,换过进气支管压力传感器,空气流量计。故障依旧。节气门总成跟换依旧,【车型:奥德赛】主要就是传感器没有安装到位或者是线路哪地方没有安装
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师兄,请问本田奥德赛报故障码进气温度IAT传感器电路压力过高,仪表亮故障灯,此车拆发动机,跟换波箱,缸盖。目前启动发动机正常。就是报名。那个插头没有拆到位,换过进气支管压力传感器,空气流量计。故障依旧。节气门总成跟换依旧,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查进气温度传感器到发动机电脑之间的线路,需要测量单线电阻。线路良好,换发动机电脑。 建议:此问题可以先飞线检测,数据流显示进气温度异常,可以去汽车电子维修电脑,一般收费在300到500元。 以上故障诊断是根据我 20年 维修本田汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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08款本田奥德赛,之前烧机油,机油阀老是坏,故障灯读取都是机油传感压力电压过高,3000转起保护就断油。现在发动机大修,全部清洗过,镗缸过现在不烧机油,但是故障灯依旧是那个跳出来,当时是认为机油烧多了积炭堵塞油道造成电磁阀老是堵掉,但是现在问题依旧,机油阀换过好几个了,难道机油阀会老是坏还是电路里存在问题,有遇到过这类问题的师傅还请指点迷津建议检查下线路有没有地方打铁或磨损的地方
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我这是03年奥德赛,以前一点问题都没有,就是空调不知道怎么了突然坏了我去修理厂检查 打压测试也没漏 加完氟,空调也好用了,第二天我再启动就不好使了,我下午又去检查顺便换了一下机油,打压测试依然没问题,师傅说可能是压缩机轴承处有些泄漏得换,然后就把机油换了,加了点助力油,结果晚上我刚上国道虽然空调不制冷我就合计吹吹风也好,谁成想按钮一按,车子应该是熄火了 方向盘也转不动,突突两下,我看黄色那个发动机故障灯也亮了 电瓶灯跟着闪了两下就彻底熄火了,我把空调按钮关掉又能正常启动了,回家我把引擎盖子掀开,我发现车子启动时候,间歇性怠速高 我也不知道高不高听着声音就间歇性变大,大概隔一分钟左右吧。你好,根据你的描述,这种情况应该是压缩机已经彻底损坏了。在高速运转的过程中,打开压缩机以后。压缩机发生抱死。导致发动机熄火,这是需要更换压缩机总成的。
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03年本田RA6保养的时候拆出来检查一下EGR发现原来EGR阀堵死了换了个EGR,之后又亮了怠速阀的灯换了怠速阀,这些换了后都没有亮故障灯和故障码开了一天左右又亮节气门位置电压低的故障,就换了拆车的节气门换了后就没有故障码和故障灯了怠速开空调挂档也不会怠速太低了之前没换前怠速低开空调挂档会怠速特别低然后机油灯会闪烁,然后在换拆车节气门之前有把拆车节气门的怠速螺丝调了一点怠速时大概在九百转左右,然后开了一下都正常就在原地踩了几脚油门后怠速就游车了在七百到一千三左右上下,然后熄火后怠速又正常一加油门松开后又是一样一抽一抽的,还偶尔出现加油放炮的声音不知道是不是拆车节气门坏了还是没有匹配好,还是哪的问题现在不知道怎么弄原车的装回去怠速又在两千转下不来还会报出节气门位置电压低的故障码只是没有亮故障灯根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图已发,可以进行参考一下。) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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07款广本奥德赛RB1行驶280000公里,大修完跑了三万多公里,最近发现市区油耗高,还有一个是一到下雨天(大雨)在行驶当中会感觉车在一千多转加不起油,有时会延迟几秒动力才有。感觉发动机憋着股劲使不出来。还曾经熄火一次火,重启又没事了,无故障码。查过油路,点火系统 清洗节气门。返厂检查时发现节气门开度和点火角度与标准数值有偏差,但是师傅也不敢肯定是这两个问题导致的故障。你好 根据你说的这个, 车子费油是 火花塞 和空滤脏造成的 , 更换 和 清洗 下就可以了 。 还有 下雨天车子动力不足也是可以接受的 , 所以我觉得你的爱车没有你想的那样, 我都是感觉你车子很棒了 。 十多年了 , 很给力的 。 分析的原因希望能帮助你。
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标题:赛欧空调继电器不吸合,马自达6空调继电器不吸合为什么赛欧和马自达6的空调继电器不吸合?空调是汽车中重要的功能之一,负责调节车内温度,提供舒适的驾乘环境。然而,有些车主可能会遇到赛欧和马自达6等车
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