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技师黄卫标下午好
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H**3我这边这台捷豹,一四年的更换过右边前后减震
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H**3来之前右边漏气边高边低更换完以后也是一边高一边低
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技师黄卫标你这个减震器内部有插头吗?
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H**3做完匹配也是一样左边高右边低
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H**3
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H**3有但是我拔掉那些插头是打阻尼器不是打减震器
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技师黄卫标您换的是减震器总成?还是减震器?还是气包?
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H**3
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H**3在来之前车主换过减震器,来到我们这里检查右边避震漏气,然后车主拿去保修换汽包
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H**3他来的时候也是右边低左边高
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技师黄卫标把问题从头到尾说详细越详细越好,方便帮您分析,
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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H**3车主在别的地方换过四个减震打气泵分配阀,我看到都是二手的,车主开来我们这里叫我们检查边高边低右边吊到底了,减震器,我们检查发现右边前后避震漏气然后拆下来给车主保修回来装好不漏气了但是,右边比左边低四厘米
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H**3着车跟熄火的状态都是一样没有变化
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H**3左后的特别高
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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H**3
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H**3左后490
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H**3熄火跟着车的状态都一样
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H**3
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H**3右后460
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技师黄卫标
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H**3右前430
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H**3左前460
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H**3全部气避振
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技师黄卫标车辆铭牌发下
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技师黄卫标或者车架号发过来
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H**3
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H**3
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H**3故障码就这一个
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技师黄卫标稍等
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技师黄卫标您这个06年的难怪
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H**3对
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技师黄卫标你这个是空气弹簧的电源电路,接地短路了,看看是不是挤压线了,拆装的时候
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技师黄卫标需要查线路
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技师黄卫标稍等我找找电路图,您先检查你看看周围线有没有压到的
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H**3好的
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H**3我把右前的减震器插头拔掉其他的三根减震的一号角就对地不会导通
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H**3插回去,其他三根的一号角对地都导通
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H**3
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H**3这个会影响它的高低吗
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技师黄卫标把右前你怀疑有问题的这个插头拔掉后测故障码?还有对地短路的故障码吗?
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H**3
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H**3没有了
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技师黄卫标测测右前减震器这个插头的供电电压多少v
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技师黄卫标内部减震器电阻多少欧
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H**3开 ON档1,2号脚为10.33V
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H**3
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H**3
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H**3?
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技师黄卫标这个减震器有问题
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技师黄卫标还有拆车的吗?
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H**3我叫他重新换一根但是这个不知道会不会影响它的高度它本身装好以后是没有故障码的
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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H**3好的明白我先搞定那里然后我再跟你说
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捷豹XJ 06款 故障:变光性似真性错误 C2302 后座坐人,后左后减震降低不起! 更换过后左右全新高度传感器,拆车后减震,拆车打气泵,拆车分配阀!
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捷豹xjl2012款,方向往右偏 今天做四轮定位检查,做了两家。定位数学都好好的,检查出来时后轮左右高低不一样,车身整体往右后轮偏了。是不是悬挂出了问题 前几天,前轮减震有换过 是不是有可能影响??根据你的描述,后面的这个需要检查这个左右两边的高度控制传感器,看一下有没有问题。还有就是这个空气悬挂的控制模块需要检查。就检查这两个部位就可以。不会。如果漏气的话,这个低的这边一直会慢慢的向下降。比如说熄火之后,它就会慢慢的降下去。是的,。高度控制传感器那个位置是可以调整的,可以稍微的调整一下再看如果还不行那就估计需要更换。
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捷豹XJ06款,左后减震有时在行驶过程中会塌下来,左右一边高一边低,故障灯亮,更换过左后减震(拆车件),分配阀,打气泵,现在还是有时候塌!求大师解释一下!这车停一段时间,是不是底盘会降低,属于正常吗?
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你好 师傅 请教点问题12年捷豹xjl一直报右前高度传感器故障,传感器换了也不好用,传感器是六根线的,高度校准也做不过去,请问师傅你遇见过这问题吗检查高度传感器电路,电路没有问题更换传感器
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捷豹后轮左边高度能插2个手指进去,右边插三个手指,正常轮胎离叶子板能插几指,好像不过高,两边高度不一样,空气减震一直不会下塌。去年拆过,前轮悬挂高度传感器,分析一下这个情况就是用电脑做一个高度校准,然后测量一下高度,隔一个晚上看一下避震会不会下降,下降了就是有地方漏气,没下降就正常。
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2006年捷豹xj前轮过下水井盖车身向一边飘摇,开快有减速带也会,前面左边羊角下摆臂弯的和直的都换了,后轮左右下摆臂也换过,车开到八十时速以上更严重,四方架换过,前轮左右气振器换过,四轮定位正常数据还是一样,请问那位大师能指点一下
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2013年的捷豹XJ3.0 行驶13万多公里 ,显示屏上面显示自适应动力学系统故障,元征431电脑检查左后减震器电磁阀故障(永久),电脑清码之后就又会显示。更换了左后减震器总成,现在电脑照片右后减震器电磁阀故障。然后把左右两边减震器调换位置之后照片左后减震器电磁阀故障。把减震器上面的两个插头互换以后显示右后减震器电磁阀故障。电脑测量数据流显示左后高度传感器电压偏低。现在怎么解决这个行车电脑显示的自适应动力学系统故障最好找个专检看下,431有时候报码不准确,
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捷豹xjl 左前轮(如图手比位置)距离与右轮同位置不一样 .上架后再落地恢复高度 跑一跑就下去了 曾经雪天打滑左轮毂撞道遍走形,已经更换所有损坏零件,螺丝也上紧了,有人说需要电子调教,4s店说并没有,现在左后轮也有下去一点,求明白人回复车辆根据配置判断。如选配钢制弹簧的建议同时更换两前轮弹簧。如选装空气弹簧的。建议做高度匹配后试车
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2013年的捷豹XJL3.0T,目前问题是左边前后都低,右边前后都高。2020年出事故换了右前下摆臂和右后下摆臂,左边前后10年什么都没换。目前这辆车我刚收过来,左侧前后轮只能勉强塞进2根手指,右侧前后轮能塞进3根手指并且宽松。经过检查前面两根油减不漏,后面两根气减不漏,左前方顶胶老化左侧有点开裂,请问这个大概率是左边前后下摆臂老化问题,还是可能左后方气减老化问题(气包老化),还是可能用电脑调整左侧打气的数值就可以解决。根据描述的故障提示 我给您诊断思路,前面避震顶交烂了就要更换!后面的话要根据故障码去看,底盘控制模块有没有故障码,有故障码就根据故障码去维修,没故障码的话就要用专用电脑做高度校准 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解决
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14年捷豹XJ.机械增压3.0,12万公里,行不平路与减速带时前部底盘有“咯咯”响,停车原地按压/摇晃无异响,行驶好像上左前下摆臂球头/平衡杆撑杆球头的松与磨损声音,已检查左右前底盘件发现下摆臂(弯)大胶套有轻微裂痕与左前减振器顶胶严重磨损,之后只更换顶胶,故障未排除,请问是各位大师,是下摆臂胶套原因引起的吗?请这款车底盘件易损吗?先把胶套更换了 再试车检查
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