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匿名网友盒孑装在那
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技师姚新东方向盘下面
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技师姚新东把遥控控制盒插头拔掉再打车,如果能打着就不用遥控器了或是换新的遥控装置。
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东风风行景逸X3,一年了,跑了一万二千公里。最近发动车时仪表防盗指示灯工作,打不着火,用备用钥匙也不行,电瓶和遥控钥匙都有电。这情况时不时发生!求解!谢谢了!
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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是这样的,我的车由于车门没有关好,停了一个星期电跑完了,于是我就用电瓶车上的电瓶结了两根线直接接上,可能是没有变压,我的电瓶车是12伏20安的6个电瓶串联在一起的,刚一接上线就烧掉了,后来我就把汽车上的电瓶拿去充好电在装上就是打不着火了,车上的显示屏都有电啊!如果是线路烧坏了应该是那部分我想请教一下专家,要能打着火我才能开去修啊!我的车是电动助力的,打不着火方向盘都打不动,有谁懂吗?车辆无法启动由于选择错误的电压帮电,用户应检查ECM 是否损坏,车辆恢复工作后应全面检查车辆其他功能是否正常
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东风景逸x3电瓶可拆卸吗
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电瓶亏电充满放一个晚上又打不着火。
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东风景逸x3电瓶多钱
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东风风行景逸X3电子钥匙,换电子该怎么拆开换电子?
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车子刚开始个吧礼拜不动车才会没电发不动,后来三四天,现在一天多点就亏完电,邦着火后测试发电机为14.13.v左右,充完电电瓶12.60v左右。瞬间启动量10v左右,测试了暗电流,整车休眠后0.16安,后来排查到保险盒发电机保险钱,电流变成0.04a,排查发电机线路,不管是保险丝盒那个插头,还是电瓶正级那个发电机线束接头,只要去掉某一处链接,电流就能回到0.04a,一插上就0.16.a,请问是发电机搭铁漏电吗,如果拆掉发电机B+就好了,那就是发电机有问题了
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风行景逸X3车存在质量问题吗
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