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技师任德智你好车主:根据你的问题描述,轮胎动平衡失准;前后悬架、转向、传动等机构松动;前轮定位、轴距失准;半轴间隙过大。首先,轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶,这是造成全车抖动的主要原因。其次,悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动,造成前束值、车轴距失准,导致车辆在行驶中产生共振,诱发全车抖动。
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技师任德智所以建议车主去维修厂检查汽车底盘,最好做一下四轮定位。
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我的车是1.8T。12款大众cc 前几天发生事故修大梁(副驾驶大梁) 拆了发动机变速箱,然后装上以后突然发生挂R档有明显抖动 抖动很大,试了一下车 突然挂不上后挡 踩油门也不走,然后挂前挡也轻微抖动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,报这个故障码只需要用电脑对变速箱电脑进行学习匹配就可以了。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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车子跑高速110码开始油门感觉到有轻微的颤抖,码数越高抖动越明显,这是怎么回事?还有一个问题,二手的拆车件可以用吗?方向机坏了,车子是大众cc,原厂的方向机要多少费用?
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想问一大师们,现在有一台大众CC出现一个P2711故障码是讲:变速器换档顺序不可信。现在车的故障是有时挂后车档没有反应,前进档的话可以走,但是升不到高速档。后车档和前进档有时候熄火了,然后再起动,挂后档又可以走,前进档又可以上高速档。去4S那说大修变速箱,所以想问大师问这个问题须要大修变速箱嘛,还是其它感应或是开关问题。如有大师有于到这个问题方便说明细一点,谢谢了
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你好,我的是2009年大众CC,3.6四驱,日本进口的右舵版本,仪表盘显示AFS故障,OBD检测为左前轮高度传感器故障,更换了全新原装零件之后仪表盘没有报故障了,启动车的时候大灯自检运动正常,目前发现晚上行车时大灯会随着车身与地面的角度变化上下自动调整,问题是摆幅非常大,平稳行驶没问题,稍给油门,车身与地面角度稍有变化,大灯自动往上走,摆幅非常大,求解决方案,谢谢你好,根据你的描述,这种情况是需要做一个智能大灯系统的基本设置就能解决。进入55-04-01
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10款大众cc2.0t,车之前被召回更换过汽油泵,就是因为熄火的问题。1.今年刚开始是冷车不好起动,需要按住点火七八秒才着车,着车以后d档松刹车,会抖动,转速表上下起伏,随时感觉会熄火。 2.最近几个月,基本上没有一次能打着车的,都是好几秒才着,去检测,说是油压低,换了个别的a4车上拆下来的高压油泵,没太大变化,也再没有故障码了。之后又更换过油泵控制单元(黑盒子),还是没变化。现在不知道是不是要换个油泵总成还是咋,郁闷死,请专家给指导指导这样情况首先需要检查的还是那个油泵的低压压力才行,高压部分对这个是没有任何影响的。数据里面看不到低压,就得通过那个压力表来检测才行。
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12款大众cc车道保持辅助怎么开您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮助到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。 您的问题是:12款大众CC车道保持辅助怎么开? 相关方案如下: 第一:12款大众CC的车道保持功能,您可以通过多功能方向盘上面的左右按钮调整到车道保持的界面 第二:然后在车道保持的界面前面的框里面打勾就可以 第三:车道保持辅助,前部的辅助打勾就证明成功开启了 如果车道保持无法打勾,建议您打开前部辅助ACC功能,然后车辆行驶到65公里以上的时速,然后选择车道保持辅助打勾,看功能是否可以启用 如果还是不能使用的话,建议您到就近的4S店进行检测,使系统出故障了。 以上是您需要的信息 希望我的回答能给您带来帮助。
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我的大众cc15年11月底买的。1.8T豪华。买来后没有一个星期就发现猛提速时三档上四档时,变速箱有嗡嗡的很大声音。四s说变速箱里面的齿轮的问题,给我换了一个齿轮,换完试车没什么问题就走了。今年一月10来号,又发现了这个问题,还是有动静。如果再修就是第二次修同一个位置了。不知道是不是可以要求换车或者退掉?在一个,如果修,还能不能修好?对四s失望了!第一次修好后又发现挂倒档时,以前很容易咔哒一声就进去了,有挫顿感,现在挂倒档没有那么容易入档了,严重的时候要在倒档的地方来回晃悠一下才可以入倒档。我现在都怀疑车是不是新车!请帮帮我怎么维权!
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2012大众cc3.6 问题1: 换过顶胶压力轴承,下支臂胶套和平衡杆,刚换完时在低速状态下向右打方向回轮时从底盘前方发出清脆的金属碰撞声(就一声类似嘣的一声,很脆),目前换完已经1年了,有的时候还是会出现这个声音但没有刚开始换完那么脆了,而且换完后在过减速带时有时也会听到金属碰撞声,检查了很多次都说查不出原因。 问题2: 低速换挡及其顿挫尤其热车堵车阶段,升档降挡几乎都能听到声音,4s给换过阀体还是无用,投诉后说必须损坏才可以质保变速箱,再之后就没有下文了,4s店的人也不管了,请问这种顿挫可以索赔质保吗,如果修好是不是需要更换离合器总成。 问题3: 本车已7年半11w7公里,都是到时见或到期准时保养,最近一段在冷车着车时,在打火后的一瞬间会出现很散的声音(有点像呲音),怠速下来后在低速行驶时发动机转速不超过2000转时都可以听到这个类似呲了声音,这个问题也是检查不出来。 以上三个问题困扰已久,希望得到专业师傅的解析,谢谢问题我都以照片形式发给你,你看一下。
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12年大众cc下球头螺丝不用拧紧吗12年的大众CC下球头螺丝必须拧紧才行。如果这个螺丝松动会导致行驶中颠簸出现异响,或者是一旦螺丝脱落会导致前轮出现崴脚的情况。一旦在高速行驶过程中出现此问题非常危险,所以下球头的螺丝必须拧紧才行。
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大众VR6 3.6发动机启动之后有哈达哈达的异响,档位挂入D或者R响声就没有啦,挂回P或者N挡就有,然后开个十几公里之后挂N或P生意也没有大众CC,VR6发动机出现此问题是变速箱出现异常引起的声音。出现声音的时候与挂档有关,与发动机转速无关,说明故障与发动机本身没有关系。年初的时候换过一套正时系统,换完之后当时没有出现问题,链条也没有出现拉长的情况,也没有故障码出现,可以排除发动机本身出现故障,这种情况,重点检查一下变速箱本身以及换挡机构这些地方。这种故障建议您尽快维修,以免变速箱内部的齿轮和轴承出现问题,导致产生铁屑和产生颗粒,导致齿轮进一步损伤,故障扩大增加维修费用。这种情况建议您找修理师傅,特别是要找经验丰富的机修师傅,帮您判断一下,或者听一下具体的声音。可以确诊是变速箱的问题,一定要尽快维修,此车变速箱,每6万公里需要更换便专用的变速箱油,一旦涉水行驶之后,一定要检查变速箱是否进水,以免导致润滑油被破坏,引起机械故障和变速箱的异常磨损,以及产生特殊的声音。
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大众CC加速行驶时方向盘震动怎么解决?
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大众cc怎么样,12年的大众cc怎么样
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