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技师冒志伟您好,在副驾驶座椅底下噢,防盗接法看下面, 左面的是断电器电器(和继电器相反)。中间的是主机,防盗器的安装原理都差不多,所以大家可以也把这个东东用在别的防盗器的安装上。右边小的是灯,就是一闪一闪的那个。最右边是震动触发器,就是车一动这个东东就会有反映,然后把信号传到主机里,实现震动报警。 分别注明了各个线束的接线方法。下面一个一个说明。 左1:橙,白,黄,蓝,红 橙:这个接在脚刹的开关的常开端。就是说当车启动后,第一下踩刹车就会接通刹车信号开关,刹车灯亮,同时给这个线一个高电平信号,可以在踩下第一脚刹车的同时触发中控锁把车门都关上。 白:这个接在车锁的ON端上,当车锁转至ON时,给主机一个高电平信号。 黄:这个接在电源继电器的86号端口,见图。我的继电器这个端口线是红/黑线。 蓝:这个接在门的控制开关上,就是说如果车门没有关好,这个信号会通知主机,告诉车主门没有关好。我的TT没有这个功能,所以不接。 红:这个不接。 左2:这是个六位的头,上排是棕,棕,红,下排是黑,粉,红/黑。 两个棕的是接在车的转向灯上。 红接电源正极,别忘了加个保险。 黑线搭铁接地。 粉线接喇叭。 红/黑线不接。 左3:黄/黑,白/黑,橙/黑,黄,白,橙。 白:接中控锁关的那根控制线。 白/黑:中控锁开的那根控制线。 当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。(我的就是) 当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V。(如果接错了换一下就好,不会损坏东西) 最右面的是电源继电器 接防盗器的时间需要把车锁ON连到点火线圈的那根线剪掉。我的车上的是红/黑线。很粗。 30端口的绿线接在去点火线圈的那头。 87a端口的绿线和白线都接在车锁ON的那头。 86端口的红/黑线接在主机左面的那根黄线上。见图。 下面讲解如何判断中控锁线是什么触发 负触发找线方法: 一般车型的中控锁线在A主下面 (也就是离合器旁边的哪个拐角处)那里有电动玻璃线和中控锁线,那里有些线是从主门出来的,就在那里找 先有电笔一头搭铁,在那看那些是从车门过来的线,有插头是最好不过了,在插头里用电笔试 要是点住了锁动那这就是其中一根,判定他是负触发,然后在找下一根, 如果就是就一根的话就是是特殊车型 \单线串联 负触发配线说明: 橙色和橙黑不接 黄色.黄黑接负这就是:负触发 白色是:关信号(也就是锁 锁的意思) 白黑是:开信号(也就是开 锁的意思) 正触发配线说明: 橙色和橙黑不接 黄色.黄黑接正这就是:正触发 白色是:关信号(也就是锁 锁的意思) 白黑是:开信号(也就是开 锁的意思) 正负触发的配线: 橙色和橙黑接负极(打铁) 黄色.黄黑接正这就是:正负触发 白色,和白黑色接两线马达 单线串联负触发的配线:有两种方法 : 第一种:常用车型:大众2000 3000 橙色不接 白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线 黄色:接负极(搭铁) 橙黑接接到原车车马达那边线 黄黑不接 第二种:常用车型捷达前卫 橙色:接到原车车马达那边线 白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线 黄色:不接 橙黑:不接 黄黑接负极(搭铁) 双电位负触发: 橙色和橙黑不接 黄色.黄黑接负这就是:负触发 白色 白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色 上面把白色接到原车控制线上就可以了 正点回路的查找方法: 在找不到这个是用什么触发时,你要用正电回路,这个方法用的很少,知道的也不多, 我告诉你怎么找, 第一步:把电笔的另头打铁(接地) 第二步:找到主门线是是从那里出来(一般在A主下面),或是把主门拆开, 马达后面的线里找,(多数是5根线,和4根线) 第三步:用电笔插到其中一根插头里面,拉动主锁,向下安,在向上拉,这时候你看电笔亮不亮,如果电笔不亮,这个不是,在换下一根,按照上面同样的办法. 正点回路接的方法: 希望能够得到您的支持,在此祝您生活愉快。看图参考噢
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技师冒志伟
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技师冒志伟希望能够满意。
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