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技师孙晓龙你好, 使用万用表,电压档,车子启动瞬间测量电瓶电压就可以,正常使用的情况,低于10浮就是电瓶不行了。 感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快
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老师你好,我想咨询你一下,我这个福克斯之前来的时候仪表盘电瓶灯亮,用万用表测量发电机发电量14.7V,然后用解码器读出故障码是电瓶电压,读BCM数据流电池电压8.5V上下游动,经检查发现电瓶负极桩头氧化严重,插头腐烂,现已将负极桩头更换,故障码显示:LⅠN汇流排D,再读BCM数据流,电池电压12.8Ⅴ稳定,但是雨刮器不动了,又将旧的装回,雨刮器正常,但电池电压不对了,请问老师这是什么情况故障点你已经找对了,主要是你换的备件不行。建议用质量好的备件。
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达人帮我诊断一下,是不是电瓶没电了??12款手动风尚,三年才跑了三万一千公里,平时就上下班,短距离,偶尔跑一下长途,用了三年了,最近几天感觉打火没力,自检电池没亮灯,但打火那一下,油表、水温表、转速表、车速表都回跳一下(就是从正常位反方向转到0刻度以下然后再升起来),以前没这个现象,所以请问这是不是电池要挂的前奏?是不是表示要更换蓄电池了????如果要换,换什么电瓶好,大概多少钱??
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05年的福特嘉年华前几天一早突然打不着车了,有电有油有压缩,用电脑检测也没有故障,换了火花塞也打不着,后来打的时候开了下大灯着了。第二天一早冷车不管怎样都打不着,请问会是什么原因
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徐老师,我这里有一台马自达2,2010年的车,行驶了8万多公里。最开始有电瓶亏电,打不着车的现象。后来给蓄电池充电,车子开两天以后还是打不着车。后来更换电池,开了几天后,又出现打不着车的现象。。。。。后来给蓄电池充电,放了一夜,能打着车,紧接着又放了一下午,晚上准备启动的时候又打不着车了。。。我把万用表串连到蓄电池的负极,开到电流的挡位,关闭所有用电器,并锁车,之后观察电表,并没有发现有漏电。后来检测电池大概12V左右,启动发动机,电压味13.97V。 最后,并没发现什么问题。。。。。。不知道怎么办了,求助一下徐老师首先断开电瓶线的负极,然后在电瓶的极柱和负极线束上连接一根普通的线束。然后把电流表转到20安培的档位。等待5到10分钟之后,再取掉这根线,看一下读取的数值。如果是读取的数值小于0.20毫安,那么再重新操作一遍,把这个用表调节到200毫安的位置,重新测量。
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你好!我的车是2012款新福克斯1.6(风尚型),车龄3年,6万公里。原厂电瓶之前亏过电,导致仪表电池红灯长亮,现更换电瓶后故障没有消除,测量发电机电压正常,且无二次打火现象,驾驶也一切正常,请问还有什么地方会导致电池亮红灯?西安哪有地方能修?
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马自达6,2.0排量自动挡,(2005年11月21日生产、06款),去年3月份新换的发电机,电池灯会亮,一开大灯、空调、音响、电池灯就亮,一关就好,汽修厂说电池没问题,就是发电机问,有说是二极管有说是调节器,请问这是什么坏了?(汽修厂用表测: 怠速状态下发电量在13.6这样;开大灯和音响加油门发电量在12.8-12.9这样)这种情况看看蓄电池接线柱有没有虚接发电机上面有没有虚接
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12款福特福克斯2.0自动。14年买的,跑了5万公里。先是发动机故障灯亮,用电脑读出的问题是TCM变速箱模块电源输入间歇性故障,没管他,直接消了故障码。又开了一周左右,行车电脑直接报警,显示变速箱故障,请立即检修,此时的车只有1.2挡,升不了3挡,挂S挡时对应的仪表盘的字母S不会亮。问了福克斯车友们,有人遇到过同样问题,说是更换变速箱电脑,然后学习一下就行。换了其他车的变速箱电脑后,一直学习不上。想问是什么情况?1,变速箱内部有问题。2,必须是否要用新的变速箱电脑才可以学习上?求大师们指点!!!根据你反映的情况,这个应该是需要更换变速箱控制模块的这个模块,在保修范围内的可以到4s店直接去免费更换。
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我的车是2010款的福特嘉年华1.5排量,2010年3月购车,现在开了5.1万公里。之前没有任何异常,这次去4s保养,车交给4s店后就打不着火了,检测说是换挡拉线断了,需要换新的,报价800。我的问题是,换挡拉线断了是不是会因为档位不对打不着火?检查结果只是拉线的线圈老化破损是不是可以直接换线圈,不用整个换挡拉线换掉?平时都没换挡问题,是不是4s店下的套?如果是4s下的套,车也挪不动了,怎么处理比较好?
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17年5月31号提车,17款福克斯三厢1.5t自精版,7月30日车子起步一次发动成功,打开音响,连接手机蓝牙听歌,手机导航,空调制冷24度自动,一切正常,行驶约40公里的途中,车载原装显示屏提示:电量低,请关闭系统或启动发动机,然后5分钟后方向电子助力失效,方向盘变重,再然后过了一会就直接熄火,最后再启动,就打不着火,发动机启动不了,打平安保险电话,给我搭电后,直接打着火,怠速约3分钟后又直接熄火。后打福特售后400电话直接用道路救援车拖到4s店,4s店维修总管检测说电瓶馈电,充电后用专用电瓶检测仪检测电瓶后说,电瓶是好的。检测发电机也是发电的,检测漏电量也在规定范围内。查不出问题来,最后给电瓶充电后让我开走,说下次再有问题电话联系他们,我心里害怕,新车不到2个月,下次万一我在高速上发生同样问题怎么办?所以请技术大拿们替我分析看看可能出现此问题原因,谢谢啦!检查发电机发电量,同时检查电瓶启动电压,看发电机线路有没有松动的
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09年F3行驶将近8万公里。近期出现2次仪表盘灯忽明忽暗,电池灯忽闪忽闪多次,刹车灯与ABS灯亮了几次,以上故障无规律出现。用万用表测电池,台速时13点几伏,加油下降到12点几伏。用电脑测出C1101代码ECU电压过高,两个ABS故障。维修工说是发电机问题要更换,更换了发电机冷车时的吱吱响也会消除。请问大师根据以上情况判断是什么问题,如何处理?行驶近8万公里还没更换过发电机与空调皮带,我想更换了它,那正时皮带与涨紧轮需一起更换吗?暂无
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