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技师认证技师你好根据你的描述，有可能是因为你朋友是新手，导致经常憋熄火火花塞朋友太多燃烧不干净，导致火花塞淹死建议您检查下火花塞必要时把火花塞更换了。
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10款风云2，车半年没开了，电瓶没电了打不着车，6月十几号换了新电瓶，一马达正常着车，然后一直没开，过了几天想着给车打着充充电，打着车2/3分钟发动机很烫，听见发动机有漏气，或者是，皮带摩擦声，不知道是哪里的声音，之前没有漏气声，到昨天7/8号在想着车，电瓶又没电了，用他们电瓶搭电也打不着，说可能是电瓶亏电了，昨晚用充电器，充电了一晚电，电瓶有电了但是打不着车，发动机有启动声就是，打不着火，火花塞，钢线，油泵，保险丝，这些都检查过了，没有问题，但就是打不着火您好，根据您描述的问题，车打不着，换了油泵，点火系统，保险，钥匙是没有芯片的那种，通过这些问题，如果点火系统正常，防盗正常，油路正常，有一个情况就是你把车放了半年，机油时间一长会氧化沾在油底壳，等你打车的时候，机油润滑不到有的地方，像气门油封，时间一长会老化，更何况没有机油润滑，建议量缸压检查，缸压低的话灌点机油进气再看，如果还不行，检查正时系统。
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我的是05年的老款自动挡蓝鸟，车正常开着，在家放了两天，然后就启动不起来了。看着电力不足，我用电瓶连也没连起来，把火花塞，启动机，全换成新的了，就是启动不了，油路也检查了，都正常，问一下修车高手，我应该怎么弄，求大侠指教。好好的车就这样启动不起来了。这种情况需要检查正时是否错齿了，车辆有油，火花塞有电，正时没有问题车辆是必着的，就重点检查这三个地方
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麻烦大师看看怎么回事，06年索纳塔2.0，一直开好好的。今天早上突然打不着火，起动机打的有点变色，拖车就着火，别的一切正常，解码仪看了发动机没有故障，正式也对，就感觉点火早了，就差那一点就能打着火。火花塞，电瓶都是刚换新的，刚保养完。过夜后早上就打不着，是不是起动机该换了，换了就能好了吗？
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我的车是2014年的GLK260跑了4万公里，今一个月有两次车打不着火，头一次是早上开出来洗车，洗完车就打不着火，出现哒哒哒的声音，第二次跑了五十公里，然后停了俩小时就打不着火了，这两次中间我做了个保养换的火花塞，去4S店检查说没有问题，就是把电瓶给冲满电了。昨天把车从4s店开回来了，我问4S店是电瓶的问题还是车的问题，我说要是电瓶的问题就换个电瓶，4s店说检查了都没有问题不用换电瓶，说原来有钥匙没有拔出，有放电的行为，今天早上打火第一次没有启动，第二次才启动，然后白天打火的时候就感觉启动的劲不足，总是要熄火的的样子，晚上开车回家开30多里，停了一小时又打不着火了，请您给解答一下
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你好，今天换了新的蓄电池，火花塞也换新了，节气门清洗了，汽油泵也检查了。车依旧还是停放两个小时后再次启动打火时候不是正常轰着的声音，就是微弱延续突突几秒然后才轰着。晨起启动打火还没问题，只有白天开车停放几个小时后就那样建议先测量一下汽油压力，同时清洁一下空气流量计，确认检查一下，活性炭罐的那根管和喷油嘴是否存在滴油。
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你好师傅今天早上八点上班的时候车突然打不着火了电瓶电压正常火花塞正常油泵正常喷油嘴一缸和四缸不喷油，二缸和三缸喷油之后调换喷油嘴发现喷油嘴没堵，测试的时候电也是通的，我有个朋友是修车的他把电瓶旁边的电脑板拆下来他把电瓶旁边的电脑板拆下来拿去维修回来还是打不着火发动机曲轮轴都有反应就是不着火是什么原因呢？根据您的故障描述以及进行分析，排除喷油嘴控制信号线到发动机电脑之间的线路问题，检修发动机电脑版就可以需要拆下来拿到专业维修汽车电子店检测就可以。
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。
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奥迪A6L 09年 10多万公里 2.0T 今天启车发动机在转但是不燃车 伴随突突的要燃但是就不燃车 外面天气有点冷零下十几度 电瓶打没电了后来又叫个车搭电但是还是不燃车 后来拖到修理店检查火花塞上面全是汽油 而且火花塞也跳火 用解码器检查故障为多缸失火 2 3 4失火 还有一个故障为运行/启动位置故障 这是怎么回事？
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你好，我有一款开瑞优优加长版，2012年的出产的，EPS灯随时亮的，没有方向助力，发动机信号灯也是随时亮，更换过电脑版，把电瓶负极取下重新安装，EPS又正常了，随时都是这样，找不到是哪里的原因，请大师指教，谢谢有时候点火马达也没有反应，打几下都没一点反应，接根打铁线又突然能打着了，就像电瓶没电一样，电瓶是新换的，车被我用80v的电瓶启动过，所以烧了电脑版，更换后启动困难，至少需要点火20秒以上才能点着，就像有一缸不点火一样，非常困难你好，按照你的描述，对于我们奇瑞开瑞优优这款车型的话，它的那个电子转向助力的话，这一块只有进行总成更换掉才可以解决，这个是我们转向助力控制模块电机本身的问题，这个需要进行总成更换掉才可以。否则的话就是用着用着就亮灯，用着用着就会有的没有助力，有的方向特别轻，有的随时失效等。不过常规的检查也还是要确认的，确认我们的助力转向控制模块，电机上面的插头是完好的，没有存在接触不良或者是松动的。而我们启动机这一块，如果说有些时候启动没有声音的话，这种情况。我们在4s店里面遇到较多的也是启动机本身的问题，导致也是需要更换起动机总成来进行解决，一定要更换原厂的，副厂的话不可以。使用的寿命是非常短的。而且副厂的起动机在启动的时候会严重影响到我们点火高压系统的一个信号干扰，会导致车辆启动困难以及无法启动等的现象，在实际维修当中都经常遇到。而启动机在正常运转的过程中。如果着车困难，启动时间长，这个要确认我们的发动机电控系统里面当前有没有什么故障吗？我们的曲轴位置传感器是否正常？我们的气缸压力是否正常？我们的燃油泵的汽油泵的汽油压力是否正确？以及我们的进气压力传感器方面是否出问题，节气门位置传感器的线路等。我们在4s店里面常遇到的就这些问题，也经常处理的都是这些问题，所以您的车也不会例外。可以做重点检查的对象。
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我的是朗逸2014运动版1.4T的 跑了28000多公里 都是一直在4S店保养的 这两天启动车(是一键启动的)老是突突两下就熄火了 要发动好几次才行要不就是一发动着就给油了虽然没有熄火但是感觉车内的阅读灯都忽闪忽闪的 今天到了一个卖电瓶的店测了一下电瓶显示优良没问题 上次保养火花塞也换了新的 这是什么问题呢积碳太多了？ 谢谢各位大师的回答
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