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技师蔡旺一般踏板,护杠,贴膜,导航,记录仪,脚垫,之类的,看自己爱好加装!还有注意下磨合期
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技师蔡旺1. 500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。 2. 500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。 3. 1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。 4. 所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。 5. 磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。 6. 磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。 磨好了车,磨合过后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。 很多人,都会知道磨合期的车子不速度能超过80,,,90之类的,但是 速度只是转速一定情况下动力的体现罢了,所以只要转速没超就没关系。手动不超过3000自动不超过3500,就大可不必担心速度的问题! 我再说几个注意点, 1.不要在一个档位上长时间跑路, 2.初中期车辆不建议在高速上行驶 3.不要低转速超低转速,这样机器达不到磨合效果。 4.不要1.2挡怠速行驶,这样发动机的负荷会很高。 5.不要满载行车,活着拖拉重物,这样也会增加发动机的负荷! 6.最好在复杂路况下磨合,市区啦,个个档位都跑跑,走走停停!有利于更好磨合。 7.不要长时间行驶,让机器有一个调整的过程。 8.不要过早的很换机油,出厂的机油和后换的是完全不同的,有的为了更好磨合发动机,可能会添加一些研磨剂成分在里面,一般建议2500公里左右再换! 9.磨合期如果遇到车辆异响,故障灯短等异常情况,记得记录下来,首保的时候可以提供给保养人员,着重检查! 10.冷车启动,一定热车后起步! 磨合好的车 子有力,档位清楚,脚下的几块铁都会轻很多,磨合不好的车,可能10万20万的时候就已经开始大修了,这时候你可别说车子质量不好,想想当初是怎么对待它的吧! 好了,我想您现在一定知道该怎么做了,希望我的回答可以给您带来一点启示,如有其他问题可以最问!
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匿名网友脚踏板带灯的那种多少钱啊
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技师蔡旺那个要接线哦
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技师蔡旺要破线
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匿名网友。。。 还有那个前后保险杠 装不装是不是都行啊 装完感觉磕碜
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技师蔡旺呵呵,是的,个人爱好!
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新汉兰达2.0T20000公里保养,用什么机油好啊?说明书上写的0w-20,我看了有丰田原厂,新日石,海湾,太阳,嘉实多,太阳是酯化配方的,据说要好一些,请大师们解答
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你好!我是一新手,买的是12款丰田汉兰达低配款,我对说明书上的介绍说明看了好多次总感到不明白。想请问老师这款汉兰达在安全行驶上的配置有那些?象那些防置行驶中遇紧急情况时防车跑偏了,防滑了等等。这些配置有吗?假如有那屏幕上必须要有代表这些功能的英文字母是亮灯的才代表开启在还是厂家出厂时就己开启了?字母灯不亮是没启动吗?谢谢!
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求来个专业大师08年汉兰达3.5至尊版 三个问题 第一动力有时真顺滑有时像块抹布一样提不上来 《机油什么油包括火花塞等等都换新的了》 第二空调出风口主驾驶两个有时有冷风有时是暖风《出现过整块空调控制面板灯光闪烁就一次》 还有每当启动车辆的时候空调不会随着启动车辆同步启动 有时就会 第三熄火时不定时出现四灯闪烁其间停一会又再次闪烁 有时就隔很久才闪烁 找了很多汽修师傅都没能搞好 唉!!! 《车在广东潮汕有大师傅吗?没有异地也行》【车型:汉兰达】你好!从失速试验结果看发动机动力和变速箱都没有问题!问题都在发动机控制系统上!因为你给的是怠速情况下的数据流,没有动态的和高速的!而从这些数据只能看到混合气过稀:过稀的原因也就是你在网上看到那些,但是怎么判断传感器的信号是否正确,是什么因素引起的,还有用什么方法测试,这些都要经验!希望能帮到你
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你好,徐师傅。我这儿有个那个丰田汉兰达。电动尾门用遥控器可以自动起子动作。在前面驾驶员控制开关按住也可以自己起自己落,在后面手工打开后备箱,他自己不升,但是可以解锁。然后用手把后备箱抬上去。按里边的闭门那个开关。也会自动的落下来锁上。怎么就是在外边开按开关按钮,它自动不升吗?是这个车本身就是这个设计。还是需要什么东西坏了或者初始化之类的您说的这种现象属于正常的,不用进行维修。
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2012款的丰田汉兰达,开了10万公里出头。第一个问题,偶尔有打燃火之后不换档和换挡熄火的情况,火花塞更换过,保养这些都做得比较好,油滤也更换过,油品质量也还行,基本上都是烧的95号汽油,想问一问这是什么情况?第二个问题,我一直使用的是金美孚一号5w-30的机油,以前一般要用到一万公里左右换一次,油液基本上在中间偏上的位置,但是从去年用了一次发动机内部清洗液之后,现在经常跑一千多公里的时候,机油就下降很快,是什么情况?第三个问题就是偶尔打方向盘的时候,会出现咯噔一下,能很明显的感觉到是来自于方向盘里面,听说这是汉兰达和凯美瑞的通病,不知道用什么方法可以解决?希望我的回答能让您满意,谢谢
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我的汉兰达 2013年九月份买的车 2.7 7做的 行驶八万左右公公里的时候小油门加速左前发动机有花啦花啦响声 去4S店查说是变速箱问题 要我换变速箱我没相信 后来一只跑着 现在跑了12万左右公里 更加严重了 小油门加速明显能感觉到抖动问题 而且油压也不稳定 上坡的时候更严重 而且左钱有花啦哗啦响声 油门稍微大一点就好 做活四轮定位 动平衡 清洗节气门 喷油嘴 换了四个新的火花塞 轮胎也是新换的 轮毂也没有毛病 变速箱油过滤器也换了 保养机油三滤都换了 汽汽油泵也看了 电脑也查过程序 毛病依然存在 跪求大师帮帮忙到底是怎么回事 协助修车找出毛病本人愿意赞助2500元 真没办法了 求大师帮忙
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求来个专业大师08年汉兰达3.5至尊版 三个问题 第一动力有时真顺滑有时像块抹布一样提不上来 《机油什么油包括火花塞等等都换新的了》 第二空调出风口主驾驶两个有时有冷风有时是暖风《出现过整块空调控制面板灯光闪烁就一次》 还有每当启动车辆的时候空调不会随着启动车辆同步启动 有时就会 第三熄火时不定时出现四灯闪烁其间停一会又再次闪烁 有时就隔很久才闪烁 找了很多汽修师傅都没能搞好 唉!!! 《车在广东潮汕有同城大师傅吗?没有异地也行》这个时好时坏的故障。是电路回路造成的
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新汉兰达 2.0t车型。车子动力变差已有半年,清洗了节气门,检查了三元和喷油嘴积碳,都没问题。最近更换机油后动力好了很多,油门也轻快了,可是三天后在加油站加满油发现动力突然变差,油门变沉,加速无力,和换机油前没有任何区别。期间考虑气温高汽油量多将油箱盖拧开有气体排除,随后动力好转一阵,行驶几公里后依旧突然动力下降,油门变沉。请有丰田维修经验的师傅提供思路,找出问题所在,不胜感谢。我觉得不会有什么大问题。去4s店彻底检查一下燃油系统
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我是13年买的新款汉兰达 现在跑了156000公里 现在车稳油稳不住 车抖的厉害 而且上坡的时候明显 小油门一点一点加速的时候抖的严重 机器转数不稳定 高一下低一下车也跟着节奏一样 油门稍微大一点毛病马上消失 做过四轮定位 清洗节气门喷油嘴 四个火花赛也换了 打火线圈也拆下来看了看 汽油泵也看了 还有空滤也换了 都没毛病 去4s点技术总监试车试了大概三公里 说是变速箱的毛病 让我修变速箱 而且还不确定问题到底是不是变速箱 去汽配城找了一家修丰田的用电脑检测说没毛病 我是快十万换的变速箱油 车平时用的也挺费 经常急加油和高速快跑 真不知道应该怎么办了 有没有遇到过这种情况的师傅 跪拜啊 真是没办法了 4s店有时候小题大做 实在不行我就得放4s店了 大家也知道去4s店修车就不是几千块的事了 哪位大师经历过这种事 求解决办法 谢谢
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我买手09款汉兰达感觉各方面还错怠速踩油门时(约9百转)无论挂P档还倒挡都会缓慢行走,包括有些坡坑都能轻松驶过,正常行走时稍点油门(约1千转)车子会稳加速跑起来 由于电动车座有点问题放到家维修部修理,天黑时去拿车师傅说发动机缺油就加了点机油,当时太晚没注意太多,第天开车感觉对劲怠速时稍微有点坡或有根树枝在车轮车子就走不动,加油门到两千转多点车子蹭才窜出去,路上缓慢加油门到两千转只听到发动机在响车速不变,跟打滑似的,油门加到约3千转时车子才蹭往前窜速度起来了,但减油门再加就能听到发动机空转。 试了一天都这样,下午去找修车师傅他看变速箱油有点脏他说转速箱离合片什么磨完需要几千元买变速箱维修包才能修好。 发生什么会突然变成这样?请说说这种情况会是什么问题?更换离合器片
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