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技师认证技师人家说的没错,就是这个问题,如果不维修的话,对安全没有任何影响,只会有声音而已。
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白河之滨如果要修理,是单个换掉,还是一对换掉呢?费用如何?
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技师认证技师单个更换就可以,300块钱左右。
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
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2017别克威朗 因为刚买车不懂去修理厂改了一键启动结果破了很多线 乱七八糟的线还露在方向盘下面,现在开关锁提示还不好使,如果我想首保的时候顺便重换整车线路能换么,需要多少钱大概建议您到四s店重新进行安装
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被刮了一下有凹痕,别克威朗。这样去修理店大概要多少钱到4s店需要1700左右,到修理厂900左右。
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进气压力传感器坏了,进气压力传感器是主要配件么?必须去4s店修还是可以就近去个人修理店修在保修期内属于质量问题,可以到4s店免费更换,暂时不影响驾驶安全,
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16款别克威朗遥控钥匙,4 s店配一把多少钱到4s店配一把遥控钥匙需要一千块左右
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我开的是别克威朗18年的跑了1万多公里,左侧轮胎爆胎,去修理店换了三角臂,这个三角臂做工粗糙,没有标签,感觉是副厂件,修车师傅说这是原厂件,现在4s店都用的这种,包我用的,他说有问题吗?有在忽悠我吗?现在4s店的三角臂是不是都没有标签了?原厂件需要五六百块钱一个。而且上面会有一些条码有的是在侧面,有的是直接正面粘贴,有的是一些二维码,有些条码,批次不一样都不一样。如果说你那价格又便宜,上面做工跟你老的又不一样,那么就基本可以证明100%不是原厂原厂件在4s店,外面对外销售的也有原厂件,但是很少,真正的原厂件跟4s店里面的价格几乎是相等的。
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昨晚下大雨,被石头刮了底盘,今早去修理所检查下,说要换排气管和元宝梁,车险没买车损险,保险还有50天到期,可以拖50天报险吗?还有排气管和元宝梁真的要换吗,可以修复吗元宝梁不用换,排气管可以修复。可以等车险生效后,再报保险。到时用石头做个新的很痕迹,。
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我的车是新买的,大概一个月,是白色的,今天右转时,不小心将右侧大灯下的漆蹭了几道痕,露出了黑色的底漆,这个怎么办?要去4S店去维修吗。还是随便找个维修店修一下,大概多少钱外面修理厂修一下大概200元。4s需要500元。
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新车划到了,具体修理需要多少钱?走保险4s店修理合适还是在外边修理?
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请问修好多少钱 4S店和修理厂各多少钱
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20年老司机分享:4S、快修店、汽车美容店这么选每年省几千块
1、4S店优势: 4S店针对的是某一品牌旗下的各种车型,相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具,尤其配置了针对品牌车型检验的专用电脑检测设备,设备先进,擅长需要读取数据、解码等故障。4S店也是汽车
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长假归来4S店修车“哑巴”修成了“瞎子” 查明后车主气晕
长假结束后很多开过长途的车主一定都会去4S店做个保养或者免费的安全检测,特别是跑过山路的SUV车型就更加需要针对车子底盘、轮胎、刹车、方向助力这些涉及安全的行车机构做全面的安全
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