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技师何琪有没有测过油泵压力。
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匿名网友有,正常
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技师何琪那你找个扳手把排气管螺丝松开,找个么人的地方跑下,如果能加起油就说明三元催化堵了。因为你缸压正常,节气门这些都洗过,油泵也没有问题,就只能考虑三元催化了,或者是你缸线顺序错了。
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匿名网友哦!谢谢你,我明天试下
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我的车是东风小康V07S,2013年03月06日购买,现在3.05万公里。最近行走中出现卡顿现象,就好像托挡一样,时有时无,走着的时候好像接触不良或吸不到油,去了好几家修理店,换了汽油滤清、高压线、节气门离合器片,都没有好,请问是那里的问题?谢谢……
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我的车是东风小康V07S,2013年03月06日购买,现在3.15万公里。最近行走中出现卡顿(一纵一纵)、冷车启动油门时大时小现象,就好像托挡一样,时有时无,走着的时候好像接触不良或吸不到油,去了好几家修理店,换了汽油滤清、高压线、节气门传感器、离合器片、电油泵、火花塞、电瓶、曲轴传感器、清洗过喷油嘴都没有好,他们都不敢随便换东西啦!我估计是点火线圈,但修理师傅现在都不敢换,他说是节气门问题,请问是那里的问题?谢谢……
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13年东风小康,中修后,难着火,急加油就死火,开空调有时也会死火,怠速不稳,拔掉强制通风管打火就容易着火,但转速会非常高达到3000转,一插上马上死火,经检查正时,缸压,油压,电火花都没问题,排气桶有点冒黑烟,感觉燃烧不完全,更换了火花塞,进气压力传感器,曲轴位置传感器,怠速马达,节气门位置传感器,曲轴箱强制通风单向阀,清洗了节气门,问题都没有解决,用电脑检测没故障码。不知道是什么原因。在没有中修前,如果没有这个现象的话,就需要动哪里找哪里,检查发动机正时。如果在修理之前就有这个现象,还需要检查一下氧传感器和进气压力传感器的数据流,检查一下燃油压力来 针对排除故障。
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东风小康k17才跑了一万多公里,就怠速不稳抖动忽高忽低有时还会灭火,车速低的时候还有种加不上油的感觉车速高了就没问题了,故障灯也忽明忽灭的。4s店电脑显示油门电压低,修理厂说可能是加的油不好,老长时间了也解决不好,到底是怎么回事呢求大师给解答下
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东风小康K17 出现故障灯,检测结果:进气温度传感器电路电压高 但维修师傅却在车内找不到这个零件 开车1.2档的时候加油门会有种像加不上油,然后一颤一颤的,油门一用力踩排气管就会冒黑烟,今天开着开着死火了,没电打不着火了 之前清过油路,换过发电机,换过滤油隔,清过火嘴!都解决不了这个问题!
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我的是东风风光330,共跑了五万公里,车热的时候待速过高,1200转,这时候,车没油了,到加油站去加油,根本就不敢熄火,熄火了的话就打不着了,要停在旁边,等风机自己启动了之后,待速就会恢复正常,没办法,就到修理厂去检查,电脑读出来是进气压力传感器的问题,但是换了两个新的,也还是没解决问题,节气门也刚洗过,火花塞也刚换过,三个滤清器,也都刚换过新的,修理厂也都换过几家,就是没解决问题,银子花了差不多一千,车热时,待速过高,的问题,就是没办法解决,求大师们的高见。这个和三元催化没关系,换个水温传感器,原厂的
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东风小康K17发动机是465的,打火需要油门到底才能着火,打着了车突突,晚上能看见排气管`前节烧红了,,现在是气缸压力正常,火花塞高压线都没有问题,喷油咀也洗了,还是那样,请教汽车大师们,我现在该怎么办啊?
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我是东风小康k17。最近汽车跑的时候有时候没力气,有时候正常。后来发现缸线松了。压紧后工作正常。动力十足。前几天。上坡时发现手温偏高。马上停车,凉冷后开回家,开有二里多路,第二天打不着火,让修车师傅看了看,说是缸垫坏了需要更换,就把车托了,过了几天通知车己修好,让取车,开车回家的路上发现水温表一点也不起,而且车子跑着二档三档抖动劢害不平稳,很像档位和速度不批配一样,打电话问修车师博,声称说水温高修了修水温不起是因散热太好,没事的,车子科动是因操作问题,车没修以前是没有这情况的,现在修后才有,车子开回家第二天早上就打不着火,用人力推免强推着,热车能打着,冷了又不行,不知怎么回事,希望师傅们出招指点,连糸电话137****5269,重谢。
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师傅你好我车空调出现了问题,我半月前换了电瓶,火花塞,火花塞是杂牌的,现在车出现了空调开关失灵显相,之前我联系过我们这的一个师傅,他说有可能火花塞不好,我去找修理厂他说火花塞没给我上紧,上紧后好了过了6天又不好了,现在是空调开关那套系统A/C键不好用了还有内循环也不好用了,空调方向模式也不好用了,福瑞迪有个空调节能也不好用了,。。。风量大小调节好用,后除霜好用,请问是不是还是火花塞的事,换的这个牌子我没听过。还有一个问题我升降车窗明显感觉车上抖动和供电不足一样,尤其是晚上开大灯升降玻璃大灯变暗,我刚换电瓶这是怎么了?希望师傅帮忙解决。检查一下蓄电池的电压
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我的车是2012年的东风风行景逸1.5XL,年前车子亏电打不着,就去修理店换了一个电瓶,电瓶是力普拉斯的,我以前电瓶是瓦尔塔的,型号基本一致,启动电压老电瓶是350,新电瓶是450。更换电瓶时因底座不匹配,师傅换的时间比较久,大概二三十分钟,期间是断电状态,还完电瓶后打火走人,没有啥问题,但是上路后感觉车子怠速时一抖一抖的,间歇性的,也没在意。换电瓶之前车没有任何问题。然后开了两天,早上上班车子刚开出小区,二档加速,突然车子就剧烈的顿挫,就像在踩刹车一样,期间发动机故障灯是亮的,然后能听见保险丝盒中嗒嗒响,这时踩油门没用,松开油门后两秒钟左右再踩油门,车就又好了,故障灯也灭了,现在大概开了两个多月了,时不时就这样,这两天基本上冷车的时候都有发生,车热了基本就是没有这个现象。换电瓶之前是没有任何问题,车子很轻快,火花塞是一年前换的,车子里程是75000左右。去修理店也找不出问题,节气门洗了,火花塞换了,电脑检测说是有个部件供电阀值低,码消了,也没见好。请问师傅到底什么问题。跟电瓶有关系吗?您好,根据您的问题描述,以及现象分析,建议您去维修站用诊断仪读取一下故障码,然后匹配一下节气门,做个自学习适用
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