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技师高畅洁你好！这是 正常的 放心使用吧 -
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技师高畅洁感谢您的支持 祝您生活愉快！ -
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匿名网友你好，我记得以前好像不会变化的呀，我是星期五发现的，原地怠速就像上面说的反反复复，我是怕节温器坏了 -
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技师高畅洁电子扇工作后水温会降低 随着水温的降低 机油温度也会跟着降低的， 节温器损坏的话， 会出现高温 或者水温升的很慢的， -
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匿名网友我今天怠速偶尔加加油差不多20分钟油温才到中间，这不算上来慢吧 -
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匿名网友然而我去4s点电脑也监测不出来什么故障，我就是怕节温器关不上了，导致油温低 -
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匿名网友或者说节温器打开过早 -
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技师高畅洁宝马车，是电子节温器 如果节温器有问题 电脑会记忆故障码的 -
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匿名网友那有没有可能是油温传感器有问题呢？ -
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技师高畅洁不会的， 宝马车油温传感器故障率极低的 -
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匿名网友会不会节温器没有完全坏，但是有问题所以恒定不了温度了 -
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技师高畅洁有这种可能 但是几率很小的 -
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匿名网友我之前百度说宝马5系F18的节温器设计缺陷，一般1-2年就会坏
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大师们，过年好，之前咨询过在汽车行驶过程中水温达不到正常温度的问题，去4S店检测的时候，工作人员是空挡踩油门，等到汽车达到正常水温之后观察风扇转不转，工作人员说风扇正常工作，水温也达到正常了，说没事。后来拿检测仪给测的，又说没事。后来开车的时候，发现达到正常水温之后，差不多过了几分钟的时间，水温迅速下降到正常水温的一半，之后会继续下降，直到三十多度，一直维持这个温度不变，有时候还会变得更低。之后会慢慢的上升，但是还达不到正常水温的一半。据我开车过程中观察，只要有空挡滑行或者在等红灯的时候，就会慢慢的上升，有时候会达到正常水温。请问这是怎么回事。达不到正常水温，明显感觉到动力不足，提速特别慢，但是行车电脑显示的油耗跟达到正常水温行驶的时候是差不多的。
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尊敬的师傅你好，我在2011年购买了一款别克英朗GT1.6T自动款的 最近突然发现一个问题令我非常的困扰，车辆不管在什么状态下 行驶中 或是原地怠速 汽车仪表盘水温一直都是显示正常，但是开着车出去跑一圈以后 停下车熄火 把钥匙拔下来以后 再过两分钟再次把钥匙插进去打开但是不发动车辆 这个时候就会看到水温表刷完表以后指针停在超过90度中间的那个位置应该是在90度往后第二个格格，发动车以后风扇就会立即打开猛转 就像开锅一样那样的转速 这个时候你就会明显看到水温表慢慢的往下降 恢复到正常的中间90度，并且我的车现在停车熄火后风扇不给车辆降温了，目前 节温器 ，水箱温度感应塞 发动机温度感应塞已更换这是正常的现象，无论英朗1.6t还是君威1.6t都一样，发动机熄火后冷却系统和风扇散热系统都停止工作，发动机本身保持的温度由冷却液吸收，冷却液的温度就会上升。发动机燃烧室的温度可以达到几百度。熄火后这些热量由冷却液吸收，
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13款英朗GT，5.5万公里。今年以来很少用车，一个月只用个两三天。上个月停车七八天后启动不了了(电瓶去年换过），后来搭电启动后发现低速行驶和怠速中仪表盘上水温表油表转数表都会自行转动，那个黄人扳手也会亮(车子是2月份保养过的）油门也会有哄油声，这样反对几次后又正常了。昨天开车低速行驶和怠速又发现油门自行轰动仪表盘上指针也会随轰声转动，，请问大师是怎么回事？建议先检查一下节气门是否脏污，是否需要清洗，根据情况的描述，多数车为节气门问题所致
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我的车子2档转速上6000后在6100转左右就加不上油了！突然之间断油的感觉然后接着有油然后又没！这个我问过官方客服说这车没有发动转速保护！我开到6000转的时候车子各个仪表故障灯都没亮！水温也是正常！机油也是刚换的金美孚！ 还有我也安装了行车电脑检测仪！也没有异常！ 我试了5次左右！都是6000转过后出现！不知道这样会不会拉缸？或者就是6000转出现拉缸的现象！ 听说拉缸过后一般会出现很大异响然后转速变低！虽然说我转速是变低但是也是变到5900转然后又上转速的！ 然后就是怠速不稳！但是我过后怠速一直很稳都是700转左右！ 求大师分析一下是什么情况！是否有拉缸嫌疑？
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14款520li跑了4.2万公里！因感觉偶尔方向盘有抖动！刚清洗了节汽门后无电脑复位！现在情况是行驶中放开油门踩刹车减速转速表就不稳定上升后下降，转速表下面瞬时油耗满格后下降！碰到红灯车子松开油门缓慢踩刹车也是转速表不稳定分段上升，车子快停住转速上涨后恢复正常怠速！瞬时油耗也是上升后下降！试了一下午都一样！开回修理厂用电脑也复位不了，修理厂说是他电脑没升级！我一开始就要求修理厂清洗后要能电脑复位才做！现在修理厂硬说清洗完开一段时间会正常了！请宝马专业人士指教一下清洗完到底要不要电脑复位？或者像汽修厂所说开一段时间就会正常了？
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2011款一汽佳宝V52 6371，465Q的发电机，6年多的时间，现在才行驶38000左右公里……现在的主要问题是发电机怠速过高的问题，发现发动机转速高的问题，就换了发动机怠速电机和清洗节气门，当时怠速勉强低下来了，第二天第三天发动车子，怠速又高上去了，空档时发电机转速1600-2000转，接着又把整节气门总成全部换掉了，开始也是怠速会低下来，但是过几天车在行驶的过程中，加速加油，转速上去以后就下不来了，空档也是1600-2000转左右，要不断的熄火再启动，熄火再启动，有时候又会低下来。这是怎么回事?把车开到修理厂，很多师傅都不知道怎么搞?请问这里的高手，怎么样才可以让怠速正常?谢谢了！检查一下发动机是否存在漏气，怠速电机工作，传感器输入信号是否正常，电脑版控制是否异常。
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请问，吉利帝豪向上版1.5手动五速新车八千公里，已做过首保，市区行驶。从首保后出现， 不开空调，不开暖风，水温正常时空挡滑行时发动机怠速转速过高，1100至800以上每分钟， 此时瞬间油耗显示2L至11.5L不等。同时续航里程在正常行驶情况下显示大幅下降。当然大部分时间这车还是比较正常的，无论滑行速度快慢发动机转速可平稳保持在750每分钟，瞬间油耗保持在0.5L至0.8L每小时。可是出现不正常情况时没有规律，可以说随时出现，又在不经意间随时恢复正常！有时我都懒得看了。 值得一提的是 ，在怠速过高 的情况下滑行时，只要踩下离合器的自由行程踏住不动，滑行当中可保持怠速750转不变！滑行当中如果抬脚怠速随即变高！待车正常停稳后不用踩离合器自由行程怠速还是750！滑行怠速过高时，正常换挡收油儿会发现，发动机转速表从2000转向下降速变慢，呈徐徐下降至1100至八九百转左右状态！ 因为它的 转速表下降后的位置，只要不停车不踩离合器自由行程感觉是在1100至八九百随意 选择！有时将车熄火间隔两分钟后再次启动仍然不会改变！真是无奈呀。我就没试过电瓶负极卸下来，然后隔两分钟再装上去是否有效果！因为我在市区行驶的几率非常 高，一般都是六十公里以下空挡滑行，六十公里以上带挡滑行。因为此时带挡滑行，发动机是断油的。以上说的问题也都是在这种操作下所遇到的。我个人认为有可能是变速箱传感器的故障，或是半失效。不知道对不对？上学的时候学过汽车修理，也做过 七八年的汽车修理工，但我会的化油器发动机汽车修理知识早已落伍希望现在的师傅们给予指点！非常感谢！
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金杯海狮v19可变正时发动机 08年老车了，刚大修好，换的四配套，现在问题是，怠速高 凉车时正常，跑一段时间30分钟.或者1个小时，感觉车热透后，怠速就高了，水温表有时候在中间90度还能在高一格，但是风扇转，水温表会降下来，上下水管热度一样，节温器开，跑一会怠速高时候，空档，踩离合换挡时怠速自己就上去，怠速1000多，2000下不来，水温传感器，vvt阀，进气压力传感器，节气门，都换过了，还是没效果，昨天找了一个旧电脑也不行，换上旧的，油给不上去，但是电脑型号都能对上，怠速还是不稳，帮弟弟好好分析分析，这车头都疼，跑了好多家都没修好，有说电脑电压低，有说进气压力高，我修了一台你这款车。同样的问题，不过有时候会熄火，最后问题是发电机
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我的车是1月份买的，现在里程8500公里，最近出现了以下问题：早上启动车以后热车一分钟左右，挂D档起步，怠速前行速度5码左右，缓加油门发动机转速缓慢上升从1200到2500左右，但是车子还是像和怠速时候速度一样不加速，行驶100米左右转速突然下降加速恢复正常。我试过热车四五分钟等水温上升到一格才起步，这样起步正常，转数1500左右车子就会加速。开始以为是天冷的原因，但是现在广东这边气温都20多℃怎么还会出现这样的情况？每次停车时间几个小时起步就会依旧出现这样的情况，望帮解答是什么问题，是否正常？
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我的车是14年的，跑了31000公里。最近当车子处于怠速的时候，经常会报警并显示机油压力过低，但只要一跑起来（加油后）压力又恢复正常了。但也不是次次都报，很是奇怪。但是每天刚启动车子，在怠速的时候又不会这样。当行驶过一段路程后再停下挂1档启动就会报警，熄火等个几十分钟左右再启动车子，怠速的时候压力又正常了。。。 我去4S店更换了新的机油和机油压力开关，机油是美孚1号5W-40的机油，机油从壳牌矿物10W～40，半合成机油都用过。但是问题仍然存在。车开热了就不定期出现。由于这个故障很隐蔽，4S店也没办法处理。 现在就是不明白，为什么这个问题是在车子行驶了1-2个小时后才会出现（也就是车子温度上升后），为什么在刚启动车子时没有这个问题，这是我无法想明白的问题。我也在网上找了一下，只有个分析，也不知道对不对，原文如下：这是由于经过长时间高速行驶后油底壳温度较高，资料显示可达100度以上，此时润滑油的粘度大大下降，若发动机处于怠速状态，机油泵的输油能力受到影响，油压大幅下降，相同温度下粘度较小的油品会更容易出现这种问题。我的车说明书上要求用的机油规格为10～40
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怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常什么是怠速，自动挡的怠速速度应该是多少？怠速是指汽车在停车或行驶时，发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说，怠速速度是指变速器处于空档时
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2023-10-19
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中国重汽VGV VX7行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
中国重汽VGV VX7行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：中国重汽VGV VX7行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题3
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汽车故障
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中国重汽VGV U75 PLUS行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决？
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2023-12-15
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怠速开空调不共振了，怠速开空调车子一会抖一会不抖
车辆怠速开启空调时，可能会出现共振和抖动的问题。这是因为空调使用了发动机的能量，而怠速时发动机的输出能量有限，导致能量不足以满足空调运行。因此，这种现象在汽车领域被称为“怠速开空调不共振了，怠速开空调
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车子怠速时抖动是什么原因
车子怠速时抖动是很常见的现象，如果长时间存在，就需要去检查车辆。下面就是车子怠速时抖动的原因。首先，引擎故障是车子怠速时抖动的主要原因之一。 发动机的转速过低或过高，不能正常运转，这就会导致车辆的抖动
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动，这个是根据外界环境温度决定的： 1、如果是夏天的话，车辆原地怠速15到20分钟左右，风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话，在开空调的时候，风扇就会自动启动，给车辆发动机散
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2023-12-14
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2023-12-15
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