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技师郑昌衡哈喽这个可以咨询我
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13款日产天籁,12万公里左右。右后视镜镜片感觉有些松动。也不是松的很厉害,就是拿手碰那个镜片的上下左右就能移动。是因为前两天小孩不懂事用钥匙撬了一下镜片。但当时镜片没掉下来,外观也没有异常。后视镜上下左右调节能正常的调节,说明卡子没有断,可以放心使用。
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寻求懂机油且精通机油的师傅解答,假如在山东地区有甲、乙、丙、丁四台一模一样的日系车日产天籁,都是新车。山东地区每到冬天气温能达到零下十度,天籁甲一直用5w-30机油保养,天籁乙一直用5w-40机油保养,天籁丙一直用10w-40机油保养,天籁丁一直用15w-40机油进行保养。四台车都定期保养。假如正常使用5w-30的天籁甲,理论上发动机寿命会在24万公里之后才开始出现烧机油;那么另外三台天籁乙、丙、丁发动机寿命分别能撑到多少公里之后就会开始出现烧机油?根据你的描述,这种情况的话,就是说这个车按照要求的话是5w30的。如果使用黏度高的机油的话,这个会增加发动机的阻力,还有就是在低温情况下会增大发动机的摩擦。所以说这个粘度高的机油使用肯定对发动机的磨损是要比正常的情况下要大的。但是这种情况没有一个具体的确定说是嗯,要达到跑多少公里之后才很容易出现这个问题。就是说使用相同公里数之后,使用粘度高机油的这个发动机的这个磨损还有噪音,这个性能肯定没有使用正常机油的发动机的性能好。这个估计也最多也就是一两万公里发动机肯定会坏。因为这个食用油的话,这个温度高了之后,它就会失去这个润滑性能。只要机油是正常的,机油压力是正常的,而且发动机工作也是正常的话,就没有多大影响。
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您好,我是日产天籁2.0L2016款 32000公里,现在起步或者行驶中加速 油门一踩转速每次都要2500以上才能跑起来,发动机声音也特别大,这是什么原因,以前不会这样的,机油刚好没几天,全合成 美孚1号,求专家指点下是车哪有问题?您好,这种现象是变速箱控制系统有故障了,引起的升档慢!发动机动力是正常的!和保养更换美孚一号机油是没有关系的!先去4s店用诊断电脑检测一下变速箱控制模块系统有没有故障码,看变速箱换挡的数据是否能正常升档或者降档!如果有故障码,根据故障码分析解决故障!可以尝试刷新一下变速箱控制模块系统!
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我的日产天籁是09年的2.5排量,现在问题是启动车子空调风扇就转动,刚开始以为是空调压力开关,后来换了新的测试发现不是压力开关问题,请问是什么原因空调风扇起动车子就转呢?还有这车的空调继电器在哪里?能仔细说明下吗?
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我的车子为东风日产6缸天籁,09款,2.5的排量,上个月更换了发动机(进口原装)和大修变速箱后,油耗非常高(在每百公里15升至18升之间),一提速发动机还很响,如同重车爬坡爬不动那种挣扎的声音,而且时不时会出现冷车启动冒蓝烟,行驶不冒烟。不知是什么问题?你好,提速发动机响,一是发动机敲缸,二是底盘半轴球笼发出的声响, 冷车启动冒蓝烟,还是发动机有烧机油的现象,主要是冷车状态下气门油封密封问题 跑不起来油耗高。这个需要确定一下是变速箱升档延迟过高还是发动机动力性不足,缺缸
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新款天籁2.0排量不到一年三万公里,低速高转速(60迈的时候四千转)今天出现一次大概十多分钟熄火半个小时后在启动就没有了,一个多月以来油门踩下间隔两三秒没反应,两三秒后才提速汽车今天每次起步都这样,去4S店检测一切正常,我带着师傅试车去也是油门反应迟缓,店方说要把故障码试出来才能解决,我想问一下到底是什么毛病,怎么解决
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车到两年了,今天去4s店换防冻液, 到那里换,想的就是可以换到原厂的防冻液, 可是等维修工把原厂的防冻液(蓝色)放了之后,从仓库里拿了两桶东风嘉实多防冻液(绿色)……我问怎么不是那种日产专用的防冻液,他们说这就是日产专用的,我就说我不用这个,我要用原厂的,4S说我讲的那种已经没有了,现在他们用的都是这种,但是原厂的已经被他们放掉了,只能换上东风嘉实多防冻液,而且换的时候,他们没有放干净,没有清洗,只加了一桶多一点点,我想知道这种防冻液怎么样?没有清洗水箱,是不是就等于混加了,?混加之后有什么影响?我需不需要重新去清洗一遍水箱,在换上新的防冻液?这款车适合什么防冻液?同时东风嘉实多防冻液是原厂的吗?更换防冻液,必须用同一种品牌和同一种颜色。这个4里面它都是专用防冻液,网上这些都找不到的。建议详细了解一下。
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2007款3.5升天籁,28万公里,上次维修厂更换的防冻液不是品牌的,绿用了1年了,才有师傅说了这防冻液绿得很奇怪,才知道,决定更换郑州日产专用防冻液,为了把原防冻液清除得更干净,决定放掉旧的后用专用防冻液加进去稀释放掉,现在的问题是买了3桶12升专用的,保留足量最后要更换的专用防冻液7升余,还余4升余的量加进去清洗希释,请问:这4升余的量加进去清洗,起动发动机运转,随着温度的增高,节温器能打开吗?风扇能转动起来吗?4升多的量对发动机有损害吗?正常情况没有加满的话不建议着车,如果一定要这样,注意看水温表,只要不比正常情况下高就没有问题了
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您好,大师 :车是2005款 06年7月出厂购买的 2.3排量 V6发动机的 日产天籁,自动挡, 现在行驶11.8万公里,车发动机怠速声音很小(属于正常),怠速不抖动,原地加油(轰油门)到2000-3000都很正常,加油提速也很好!(背推感很强)但现在的问题是:车自动换挡提速时声音大,然后自动换挡瞬间有点顿挫感,然后就是车很费油(我一直加的是95号)请问?这是什么故障?怎么样才能解决这个问题? 谢谢!
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10年的08款日产天籁公爵2.5版本,3多万公里数了,今年出现一个问题,每次用车前200多公里没有任何问题,但是连续跑200多公里以后,就出现加油门没反应,发动机转数只有2000转,不管是慢慢的陆续加油门,还是一脚重油门加到底,有没有反应,车速也只能达到60迈左右,但是如果不加油门,让他平稳的行驶几分钟,加油门又正常了,可是正常一会,又会出现加不上油门的情况,反正就这样反复的出现。但是每次用车的前200多公里都不会有问题,只要每次连续行驶超过200多公里就会出现这样的问题,请问是什么故障,谢谢了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查节气门及油门踏板数据是否正常,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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为什么排量大的车贵那么多? 排量是汽车的一个重要参数,其决定汽车发动机的大小和功率输出。我们经常会听到同样一款车,排量不同价格也会相差甚远,这到底是为什么?以下是一些可能的解释。 1. 税费
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2023-03-30
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2月suv销量top10,纯电动汽车十大名牌排名及价格
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