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技师薛波那是没有问题的,温度高气压就会大一点,温度低气压就会小,
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匿名网友那我是不是就按照 温度比较适中的温度 。
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技师薛波对的,一般就是车放到环境温度检查气压就行,
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速腾 2015款 230TSI 手动舒适型。昨天我请汽修店帮忙测试胎压,他说我的太高了,然后给我放了点气,把胎压调到了2.5,我说我上个月调的2.3,1、怎么会胎压还能长呢? 今天我跑了50多公里后胎压监测报警,我停下车检查四轮又没有问题,关闭打火又重启后还是不消,我就把胎压监测系统按钮按住不松,几秒钟后一切正常了,2、请问这是怎么回事? 谢谢!
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大师好,我是14年的索纳塔八2.4升的。有一个问题最近困扰我,去年过年前显示胎压低,我去轮胎店发现右后轮子胎压低于2.2 一个师傅说气门芯坏了就给了几块钱换了个气门芯打足气。后来过了几个月又显示胎压低,发现还是右后轮,于是又充足气。这时候大概3个月才显示胎压低。今年6月去保养让4s的师傅检查过,右后轮轮胎正常气门芯也没问题,就没当回事。然后时间来到今天冬天了,大概从10月份后开始,我已经三四次发现胎压低了,一直都是右后轮,然后我都用车载充气的机器打到2.3左右报警灯消失。基本半个月至1个月左右就会报胎压低,我知道冬天气温低胎压会低点。但是右后轮一直这样感觉在跑慢气。昨天周一去4s保养2.8w公里了,也提出检查右后轮,检查后还是没任何问题。 见了鬼了,难道是个极其小的洞在跑慢气???还是怎么回事,怎么解决
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今天左前轮车胎漏气了,具体位置是轮胎的侧壁靠近上壁的位置,外侧,这个位置,不会蹭到马路牙子啊,也不会压到钉子啊,怎么会漏气呢?难道有人故意扎的?这个位置故意扎倒是很方便啊!郁闷,我从来没乱停过车,都是车位上,唉,不说了,我的问题是,这个位置补胎效果不一定好,随着车轮滚动,不断的收缩伸展,补得胶皮不知道什么时候就脱了,这么理解对吗?我的车买了三年了,才一万一不到一万二,换一个胎的话觉得和另外三个不匹配,心里总是觉得别扭,四个都换掉又觉得没必要,我车胎规格是225/45的,现在是先用着补好的胎呢?还是换一个胎?还是四个都换了?我的车是有基于ESP的胎压,也有内置传感器的胎压,就是大众的二代胎压检测。这次还是基于ESP的先报警了,看了胎压数值没变没理它,开了一百多公里回家胎压读数都正常,第二天才发现胎瘪了,看来基于ESP的还要敏感些啊!另外,我这车能换防爆胎吗?给个意见,谢谢啦!
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咨询一下,第一轮胎气压,买车的时候是2.1,一个月左右就变成1.9,后面我又去加到2.2了,但是现在天冷的时候前胎又是1.8了,新车的轮胎怎么气压这么不稳?第二个问题就是启动打火的时候,油表指针正常都1以下,有时候我一打火了他会跑到1以上,相当于我踩了一点油一样,这是怎么回事呢
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你好! 我的车是14年元月份买的,至今行驶2W公里一直没有出现什么状况, 昨晚我在路上行驶时前右轮车胎走着走着没气了,然后我缓慢行驶了几百米停靠在路边后找了附近汽修店的工作人员帮我更换了备用车胎, 可我开往回家的路上就觉得有点不对劲,感觉车身不平衡,有往右前方倾斜的感觉,我停车观察了车胎是有气的,然后我慢慢开回家了! 今天上午我又到汽修店更换了一个车胎,也叫修车师傅帮我四个车胎都进行气压均衡测试,没有什么问题,可奇怪的是下午我在路上行驶时又出现了车头右边倾斜而且车胎两边都有气压, 请问这是怎么回事?到底是哪里出现了问题? 师傅要是方面的话希望能电话讲解一下,本人电话137****0105,谢谢!
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两年的车,汽车空调不制冷,去检测说没冷媒了,后面检漏,说是发现后排的蒸发器漏,后面换了个垫片,再打压检漏,等了1个多小时没发现表针下降,就加了冷媒,空调冷了,回来半个月后又不冷了,又去,这回说发现发动机舱内进中控内的那个管接口有油,换了垫片,然后又打压,打压等2小时,没发现漏,又加了冷媒,空调又好了,现在回来又是15天左右,空调又不冷了,已经第三次这样,都半个月左右就不冷了。 而且发现前排4个出风口,左边两个口不冷,右边2个有冷风,后排也是有冷风的,如果把风量调到最大反而更加不冷,打开空调听到中控内传来吱吱的声音,像是轮胎漏气的声音,有时比较大声,有时又没有,准备又去4S店,但问题几次了也没彻底解决,希望各位师傅帮忙分析下这到底是哪的问题?怎么处理?谢谢!!这个真不好说哪里漏了,建议你把氟换成带夜光的,然后晚上看看,就知道了,还有听你说的放两个小时都不漏,应该把压力表接头那个位置检查一下,不要忽略了这个小接头哦。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要发现两个问题,希望大师解救。 问题1:方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 问题2 无意间发现,死车情况,点火放手刹后,从p档换到中间r档时有时会有明显的一声咚的顿挫感,继续换下来直到d档就是正常的了,这种情况大概五六次会出现一次的几率吧,是什么原因呢? 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑。 主要困扰是问题1.望大师解答,谢谢轮胎对调,停车时找平坦地方先挂N档,然后使劲拉手刹,然后挂p档。
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你好。长安cs35 17款自豪 目前提车三个月,里程5500km,主要为以下问题,希望大师解救。 方向盘完全打正然后放手走直路,速度4 50左右就会明显发现车向道路右边偏,如果需要完全走直线需要向左转一点点。首保前去过米其林轮胎,测四轮定位正常,说是左边轮胎胎压有点大,补了其他三个胎的胎压(具体多少我不知道,当时不是本人去的)完事后开出来明显感觉还是有点点不正但好了很多。但之后正常开了几天发现又回到了之前的偏移程度,就很纳闷了。然后正好到首保去了4s,技师说方向盘偏移大概3度是正常范围(真是正常的么?),然后说天冷就给我四个轮子全部胎压加到了2.4,但胎压都一样了开出来反正问题还是没有解决的,一样偏这么多。 请问大师我该怎么解决这个问题,或者我想知道到底是什么问题引起的应该怎么做?还是说这是属于正常范围可以不用担心,求支招。 路况平时都是城市路代步,高速基本没跑 望大师解答,谢谢根据目前这种情况的话,方向稍微有点跑偏的情况,在正常使用当中的话,这个不受影响,可以正常使用。新车的话正常的话倾角都是在正常范围以内的,倾角的话有误差,这个一般有可能就是在行驶当中底盘左侧悬挂,受力比较大,手力比较大,造成了这个问题。一般处理就是做四轮定位,或者是安装那个偏心螺丝进行调整就可以处理,但是目前的话,只要不吃胎,方向轻微的有一点这个不受影响,所以说目前这种情况先继续使用,看一下使用一段时间这个方向会不会再有这个严重的偏差。
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铃木启悦胎压警告怎么消除、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮 这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让我们再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,让他们再帮着检查检查。 2、胎压监测灯亮有时是胎压过高 通常国际GBT 2978-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求: 标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮, 3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮 这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎。 4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮 当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时,若是胎压监测器没有及时报警,就是胎压监测器出现问题;如果是点火开关ON/START,指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定,要么就是曾经更换接受控制器,并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员采用手持式学习工具,重新获取所有轮胎传感器ID,对接收控制器进行绑定。 警告: 如果轮胎气压监测系统警告灯在行驶过程中亮起,请保持镇静,不要慌张,立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车,立即检查轮胎。  如果自己有自带简易充气,可以开到路边,对每个轮胎测压并充气。如果没有的话,可以慢慢行驶,找到就近的服务器或者汽车修理处或4s店。
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。故事是这样的:之前空调不制冷(13年7月),去4S店检测说缺氟了,加了氟之后过了2年又不制冷了!后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟,去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常!我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟,只能抽出300克氟来,我一想明显少了,遂又加钱加到了标准的620克!到了今年,我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保),找了一家修理厂,打电话问报价时,人家跟我说:抽真空测氟含量他们家可以做,但是抽出来也就300克~400克,说跟机油一个道理,加进去4.8升,你再抽出来肯定会比原先的少,我第一个想法是:去年的修理厂忽悠我!然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克?能不能测现在到底漏不漏氟?他们说可以,但是得等天气暖了,空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测,办法是测试空调出风口的温度,如果没有达到标准,就是缺氟了,也可以测试压力,但是都不能很明确的知道氟具体的含量! 想请教:我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟,用什么方法最行之有效?谢谢!
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