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技师李强这个顶筒装之前,用机油泡一个晚上。装上去绝对不响
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匿名网友师傅装之前往里打油了,必须的泡吗?
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技师李强必须泡
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您好我是07年君越,3.0高配的顶筒是六个大的,六个小的,我换完顶筒第一次是换完就响,第二次是跑了大概2000公里又响了,配件是百分百原厂的,因为第二次是我找朋友在正规店定的,现在就气门一直响怎么解决求答案谢谢各位老师傅们万分感谢啦!
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师傅你好我现在驾驶的是07款别克君越3,0顶配,1是加一箱97号约67升汽油,在城区跑不到300公里,如果上高速跑2百公里后,在到城区也可以跑近2百公里,综合下来不到4百公里。请问是什么原因,2是行车灯在起动时是亮的过十几分钟就熄了,晚上也是过一下近光灯不亮了,2月前换了一个前大灯总成,发现上述问题,就又换了一组近光灯是节能型灯。谢谢。油耗高。提速慢。清洗节气气门,喷油嘴,进气管。燃烧室。三元催化积碳,同时还要用解码器读取有没有故障,检查氧传感器。这些是影响油耗,提速的
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大师你好!我的车是别克凯越,年前大修发动机了 修理原因是 顶缸了 一缸顶了 换的配件都是 缸盖 气门那一套都换了 活塞四个都换了 一缸的连杆换了 当时装好发动有哒哒的声音 比较大 响了一会就把车灭了 之后就没那个哒哒的声音了 跑完磨合气三千公里 发现机油到标尺最底部 刚接触到标尺 今天让修理工拆开一看 发现刚拉了 缸盖活塞上有印记 积碳也比较多 一 请问烧机油是怎么回事 二 请问印记是怎么回事 三 请问拉缸是什么原因 四 是配件还是装配的问题 求大师解答 谢谢!
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14年别克凯越,排量1.5,自动档,高配,原车带遥控的。故障现象是,用遥控器锁车后,不定时的行李箱自动打开,应急灯闪烁,喇叭狂叫。有时候一天晚上数次,严重影响周围邻居休息。线路也查了,没发现问题。换了BCM,指点迷津也没解决问题。现在我发现原车BCM和新换的BCM都有一个共同点,配遥控和钥匙芯片的时候,输入密码后,没有12分钟的等待时间,直接就向下进行了。这一点和正常车不一样。哪位老师指点迷津,感谢您了。您好,根据您的描述及及现在的不甘心啊,这个我觉得你首先要去把那两条信号线先排除,还是的方法就是退曾测量这个方法是最有效的,其他都不行
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08年的1.6得别克凯余额,前阵子开车车载系统的发动机故障一直亮着,因为每天都要开着工作一开始没理,后来有一次开着突然失去动力,加速没反应但是🚗依然在行驶,然后点火启动也困难,后来就拿去修理厂换了火花塞哥分缸先加起来300,这个是距离今天大约2周吧。然后今天去车库准备上班,一直打不着火,后来叫之前修理厂得师傅过来看,电脑检测说是凸轮轴位置传感器坏了和曲轴传感器坏了需要换,这个凸轮轴之前换火花塞得时候也大概和我说了有一点点问题,但是没什么大影响。而且我最近开车特别小心了,挂档停车方面都很稳定了。现在就是咨询大师们这个换的必要性和大概价格?我查了天猫的不知道可布可信。感谢了。因为在公司,🚘还停在家里车库没拍到照片。还有一个,因为这个车子无法发动,师傅说在他们用自己的检测系统先帮我解锁这个发动信号问题,只有解锁了以后再换这个出问题的地方,车子才可以发动。这个解锁的话就是要100元这个肯定要的。想咨询这个解锁100是都有的吗?谢谢了。感谢【车型:凯越】
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我的车是别克君越2.0T,一直有一个问题困扰着我,也不记得从什么时候开始了,我用的机油都是金美孚1全合成的,加的油也是95的,问题是:比如车子停了一晚上没开或者长时间停后,去发动启动打火后,可以正常行驶,但是明显感觉动力不足,涡轮感觉都没有介入,油门到底,响应的也很慢,有个2秒左右才会做出响应,而且转速,发动机声音都很大,速度就是上不去,好像上个120都有点困难,但是跑一会如果停下来,熄火,然后再启动,再行驶,那么动力就恢复了,而且提速,各方面都很好,动力也感觉非常强劲,油门随给随到,涡轮也感觉介入,高速经常上200多码,可是就是搞不清楚为啥,事点火线圈和火花塞的问题吗?还是涡轮增压的问题,还是说传感器的问题呢?现在开车之前我都要先跑一段路,熄火,再打火,再跑,很麻烦,请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况,很有可能是汽油供油不足引起的。
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朱师傅你好,我的车型是13款别克凯越手动经典版,发动机型号是L2B,购入以来用车比较仔细,按时保养,机油一直加灰壳,各种滤芯及油液按时更换,一直没出过毛病,目前里程11万公里。 前几天在维修店保养,车子升起来发现油底壳及曲轴前油封渗油,师傅建议油底壳打胶和更换油封,可能师傅对这款车行不熟悉,油底壳拆了半天最后还是问的百度。。后来师傅来电话说油底壳拆下来后发现曲轴信号齿有两个齿有点歪,他就别了别,结果别断了,装车后发动机有异响,然后又新订的配件。。 过了两天我去取车子,着车后发动机明显噪音比原来大,刚开了没多远就缺缸,回店里读取故障码显示2、3缸失火,火花塞点火线圈都没毛病,然后也没检查出来毛病,说让我先开着有毛病再来,结果我再开出去直接熄半路了,打不着车了。。现在车子还在维修店放着,暂时还没检查出来毛病。 我的车子刚刚跑了长途,一点问题都没,从店里出来就用不了了,麻烦您帮忙分析分析问题出在哪,是师傅拆装出问题了吗?我觉得问题还是在信号盘的质量,装配,以及曲轴位置传感器上面。你的描述,还是像曲轴位置信号因为这两个部件受损,产生的影响。
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08年的1.6得别克凯余额,前阵子开车车载系统的发动机故障一直亮着,因为每天都要开着工作一开始没理,后来有一次开着突然失去动力,加速没反应但是🚗依然在行驶,然后点火启动也困难,后来就拿去修理厂换了火花塞哥分缸先加起来300,这个是距离今天大约2周吧。然后今天去车库准备上班,一直打不着火,后来叫之前修理厂得师傅过来看,电脑检测说是凸轮轴位置传感器坏了和曲轴传感器坏了需要换,这个凸轮轴之前换火花塞得时候也大概和我说了有一点点问题,但是没什么大影响。而且我最近开车特别小心了,挂档停车方面都很稳定了。现在就是咨询大师们这个换的必要性和大概价格?我查了天猫的不知道可布可信。感谢了。因为在公司,🚘还停在家里车库没拍到照片。感谢
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我的车是吉利金刚2代原车气,跑了17万公里了,前两天换了变速箱里的6套轴承和离合器三件套,现在是一档和倒挡时车就抖,抖的特别明显,给点油就好了,我到修理厂找他们技师也试车了他们说是压盘没有装平,后面又发货给我重新装了,可是车还是那样,他们又说可能是飞轮又磨损让在跑个几百公里在看,让压盘和飞轮磨合一下,不知道是不是这样呢?在说说变速箱,按说六套轴承都换了应该没有什么问题了,可是车热了后怎么还能听见响声呢?把离合踩下去就不想了离合一松开那个声音就又出现了,轴承我买的都是知名厂家的轴承,请教各位技师这是什么原因?谢谢各位。
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您好,我的车辆是 别克新英朗 ,去年12月份购置的,十个月8000公里,遇到了这样的问题,4S店维修了三次都没有维修好,每次都和我说修好了,最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火,方向盘没有转向助力,还好是直线,我慢慢滑行停下来了。 事情经过时在十月七号的时候,洗车场给我洗引擎,把一个线路给弄湿进水了,当时我不知道,然后车辆发动开出去还没出地库,在半坡直接发动机熄火了,然后车辆启动不起来了,然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店,4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联,把两个地方的连接线打上了导电胶,然后开出去,2公里行驶过程中再次熄火,晚上4S店的工作人员给看了看,然后直接启动开回去了,然后当晚又给我处理了,和我说车辆没有问题了,然后我还没有开动车辆,打着火2分钟车辆发动机再次熄火,4S和我说明天再检修,十月九日和我说是空调压缩机抱死,需要换一个新的,然后和我说没问题车辆好了,我今天再去提车,行驶过程中,发动机异响,报故障灯,再车内就能听到发动机的声音较大,和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修,想请问大师,这样我该怎么呢?请问我可以要求返原厂维修和换车吗,因为是重大安全隐患,开高速拐弯发动机停止运作,方向盘没有助力了,我可能真的就车毁人亡了,麻烦各位了,谢谢~ 麻烦帮我出个招吧根据描述,在同一家4S店维修超过5次可以申请换车,也可以跟4S店协商处理方案,你也可以通过打厂家电话反应情况,厂家会派技术小组,厂家工程师进行维修检查,如果实在修不好,是可以换车的
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