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技师李清福检查一下保险看看吧
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匿名网友保险好的
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匿名网友没有里程表
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匿名网友跑起来没反应
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我的车是东风日产06款蓝鸟手动挡,目前行驶26万公里左右,今天正常行驶中出现一顿一顿的现象,就好像有人在后面一拉一推,一拉一推一样。中途有一次又一顿一顿,踩油门没有反应,随后就一串一串然后熄火,回到家后我空挡踩油门踩到4000转左右,转速表就不再上升,不知道是什么原因。望懂车的大神解答一下。
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大师兄弟们晚上好,我的车是2005款东风日产蓝鸟至尊2.0L自动挡,2006年买的,近日有三次启动打火有故障,第一次一早是锁匙插入 仪表亮的,可打时嗒嗒打不着 再打一下启动好了;第二次是车开到单位放了一天傍晚5点下班,锁匙插入仪表亮,打火时打了多次没任何反应,请别人搭电一下就动了;第三次是今下午,今天开着去了几个地方都没问题,可下午放楼下一小时后又打不着火,请别人搭电才启动(也是插入锁匙仪表亮,前二下都是塔塔响可就是打不着,再打就不响了只听到沙沙的声音,塔电才启动),电瓶才用二年,马达才半年,各位大师 请赐教,多谢多谢!!!这个这个故障现象主要体现在还是电瓶亏电的问题上面。你先找人把电瓶的充放电,还有发电机的发电量检测一下,如果都正常就是电瓶不行。换一个好一点的电瓶就行了。
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我是日产新蓝鸟,到现在刚开不到6000公里,刚做完二保,换了机油,我这是东北,天冷,每次车放外面不到半小时再启车就得有五分钟的时间车没有劲,就是一踩油门嗷嗷叫唤,转速2000,时速十公里左右五分钟后转速掉回1000可以正常行驶了,不知道这个算不算正常,再就是二保后出现一个新情况,就是车已经正常行驶五六公里了,在途中突然之间出现上面我说的情况,踩油门没劲,转速上去了,速度没上去,过五六分钟后,又好了,已经出现六七次这种情况了,以前没有过,就二保换机油后出的故障。我想知道怎么回事,麻烦大家了。
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06年东风日产顾达,机头灯亮,去检测是氧传感哭《前面》清除故障,后继续开,但一上跑高速又亮,也没有换,但昨晚开启动车,仪表上的灯全亮,熄火后最启动这时一切正常,就连机头灯都不亮了,亦可以提速,点解会这样,要不要去检测把氧传感器。三元催化。拆下来用草酸浸泡清洗了。然后用燃油添加剂拉高速。把多余的积碳清洗了。如果还是会亮。就要更换传感器
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2016款新蓝鸟1.6智酷版cvt无极变速。月初在行驶过程中出现转速突然降到0,踩油门没反应。车停稳熄火,再开又没有问题了。有时候停稳再踩油门也能开了。也出现了停稳踩油门,转速表不动维持在一千转怠速水平,地板油也没反应。有一次发动机故障灯都亮了。但是当时不影响开。第二天去4S店检查,捎带换了变速箱油。当时检查什么问题也没有。让我先开着看。半个月也就是今天在高架上行驶了三十公里路。车速突然降到50左右,赶紧下了高速。在下面熄火再点火起步。前面发动机咯噔一声,然后发动机故障灯就亮了。再踩油门起步就开不动了。走起来速度连五码都开不到。拖车到4S店,一夜冷车之后故障灯又灭掉了。车子又跟没事一样。4S还是检查不出来什么东西。(今天出故障前面出现过转速突然升高又落下来2000猛一下到3000类似于手自一体的换挡顿挫感,但是又比手自一体的更强烈。)车子行驶了三年多一点。九万公里多一点点你好,根据您描述的情况。是变速箱问题。维修变速箱就可以
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日产尼桑新阳光 自动豪华版 2011年车 跑了7万公里了 最近右转向灯不好使了 左转向灯正常 打右转向时就闪一下就不闪了 转向杆也没回位 右转向不好使的时候双闪也不好使 但跑一跑有时又好使,同时双闪也正常。(反复时好时坏)正常时灯也都是正常的。上修理厂说我转向开关坏了,开关和仪表盘在一起,要一起换,不能单独换。还有就是打空调暖风是有异响,吱吱的声音,修车师傅说要换空调总成,而且说安装很费劲,要把前台拆了才能换,请老师帮忙诊断,谢谢😊
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师傅您好,我的车型是日产16款新蓝鸟cvt炫酷版,车子开了7000公里,现在发现车子有几个问题, 1 在纯平的路面上慢速走车子不稳有晃动,在爬上坡的时候感觉车子颠簸感强,好像轮子在跳动的感觉,下坡路踩刹车的时候有颠簸感,同时方向盘抖动厉害,在新修的油柏路上也能感觉到方向盘震动同时感觉走颠簸感,路况稍微有点不好方向盘就抖动厉害,路越差越厉害,同时车子颠簸感越强!方向盘抖动的时候脚下感觉有什么东西在摩擦一样。 2 车子开起来不稳,颠簸感很强,感觉没有减震一样,路况稍微有一点点不好车子就颠簸不停,刹车距离变长。 去4s店说明情况,他们就随便看一看,然后说一句,没什么问题,都是正常的,我自己又不懂车,不知道怎么办了。但是我自己觉得肯定有问题存在,求师傅们指点一下怎么解决这些毛病
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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的,换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常,因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了,这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的,当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍,当时就吓到了开了50公里去4s店检查,4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致!问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了,可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么及时补充变速箱油,检查变速箱内部轴承是否有磨损
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版,买的二手车,前面事故,修复的时候保险盒,工作台和机仓的电路都动了,我买上之后,跑了几百公里,除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位,然后里程表迈束正常,但是里程数不增加,其他地方都正常,前几天放下10多天不开,亏电了,我用充电器就充电就打车,打着后正常,开了10公里到加油站加了50块钱油,跑了10公里出现仪表扳手灯亮,然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油,断油给油的感觉,加速不畅,熄灭停了一会不好着车,怀疑油品问题,加了点95#汽油,又加了燃油宝仍不行,后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着,拔开插头正常插进去后没有怠速,不好着车,后来又更换了火花塞,着了一下车,之后就在也着不了呢,油泵没反应,火花塞没有高压电,开钥匙仪表没有发动机故障灯,检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁,信号线,都正常,线路有电,还无法进入,就需要更换发动机电脑板
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日产骊威,六年五万公里,以前除了一些零部件老化从未出过问题,今天启动上路以后ABS灯亮,大灯开关关闭却自动亮起,一闪一闪,发现不对劲停到路边,再打火时起动机都没有反应。。。过了几分钟又能打燃,燃车后松离合车子不动,然后刹车也踩不动,于是赶紧拉手刹熄火。。。然后再发动起动机又没反应,过了几分钟打燃车可以走了,但是转向灯失灵,车子跑起来时仪表盘时速表转速表都是0的位置,偶尔会跳动但又很快归零,雨刮器也是间歇性失灵。。。后来开到修车厂检查了车身没有进水,说是线路接触不良,拉出去跑了跑又都一切正常了,说应该没有问题了,但总让人觉得不放心啊,请专家帮忙答疑解惑,究竟是哪出了问题,在此先谢过了!!!
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尼桑楼兰仪表故障灯,尼桑楼兰仪表故障灯图解大全
尼桑楼兰仪表故障灯,尼桑楼兰仪表故障灯图解大全 大家好啊!今天来给大家讲讲尼桑楼兰仪表上的那些故障灯,这些灯一亮,可就不能大意了哦! 故障灯的种类 首先,我们来看看这些故障灯的种类。尼桑楼兰的仪表故
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尼桑蓝鸟风扇不工作,尼桑蓝鸟风扇不转
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