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技师冯建华你好,不会的,会省油的,希望我的回答对你有所帮助
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打开和关闭都不会费油嘛
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技师冯建华打开会省油
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打开阀门还会省油??
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技师冯建华是的
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技师冯建华,不信你试试
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好的
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技师冯建华很高兴为你解答,祝你用车愉快。
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技师冯建华希望你对我的回答作出相应的评价,谢谢!
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技师冯建华谢谢
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我的车子改装了可变阀门的FGK排气,改装之前看到朋友的车子改装的可变阀门排气的效果是关掉阀门声音变安静,打开阀门排气声浪很大声,他改装的是RES的排气。但是我改装的不管是打开阀门还是关闭阀门都是一样的声音,请问这是什么原因呢?如果都是一样的声音,那我额外增加的钱购买可变阀门是不是不值得?这个声音是否跟排气的品牌有关系?据了解,FGK排气是以低沉安静为特色,但是也不至于在打开阀门的时候声音一点变化都没有吧?求大神帮忙分析一下原因
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十代思域,改中尾段的真空阀门排气管,好像是什么接错了,遥控上的开阀门的按键是关的,关的是开的,而且每次发车都要自己遥控关阀门,不然会一直开着,关闭阀门拔电源熄火可是发车阀门还是开的,又要把电源插上关闭,能解决的来,急!建议重新更换控制盒
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你好,我刚改了排气,带阀门的,踩油门才能跑车音,是不是装错了?而且阀门打开的时候加速声音有了,动力感觉没以前足了,是不是需要换进气?改装排气会导致动力不足的情况。如果没有达到预期的效果,可以拆除,恢复原车或者重新安装该功能的其他的产品。不用改进气。
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改装排气管!我在排气管中段装了一个阀门带遥控可开关的那种,现在感觉自动挡的没有以前换挡那么积极了,动力感觉也小了爬坡,是不是安装的阀门的关系啊?
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原车14年528li,原车买的时候已经改好535双边单出,现感觉低扭损失,后在其中一边加了真空排气阀门,本车自带真空气管及电池阀,可是现在排气阀只要启动时候一接上真空管,阀门就打开,不会关闭,请问怎么可以解决?请大神告知,排气阀接在左尾鼓前面管上。车辆描述的检测你的反馈。电磁阀插头拔掉。没关。把插头插上了。拔掉真空管。关闭了。那这个状态。要换电磁阀。更换电磁阀即可解决问题。但客户要提供准确的检查过程
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全新的奥迪A8L50TFSI,刚提了俩月,发现排气是双边4出的,不过一边个一个排气口是带阀门的,正常开是关闭的,但转速到达3000时阀门就开启了,而且有很动听的的声浪,可在市区怎么可能一直3000以上~~~请问有什么办法可以让阀门打开吗?或者怎样改一下,我爱那个声浪!
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?你好,根据你的描述和问诊的情况,这通常都是排气的气流所导致的。这是排出去的气流遇到回流所产生的撞击,发出的震动。你需要重新换一个排气管。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?分析与建议:改装车辆时,首先要找到适合自己车辆的解决方案,不然钱💰花了没有得到很好的解决。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?你好,根据提示分析你这个应该是阀门存在问题。维修建议使用观察或者说排气阀加个孔是否会解决问题。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?这种情况主要就是消音器排气管的问题导致的,排气不畅,有回压导致的起步抖动,可以把排气管的翻板彻底打开或改动的打开一些,再就是更换排气管就可以解决
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