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技师陈小虎这个转向是电子转向的吗?看看方向机上的大插头有没有松动
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一汽森雅出现o/d闪烁什么问题从组合仪表上O/DOFF指示灯到控制ECU线束插头上的OD2端子之间的导线短路,并且O/DOFF指示灯一端的导线对地短路(搭铁),造成O/D主开关不能控制O/DOFF指示灯,并且控制ECU上OD2端子不能接收到O/D主开关的开关信号。 【维修方案】 针对以上检查出来的线路故障,用万用电表逐段地查找出导线断路及短路的具体位置,把导线接好,包扎好后再用电表复查一次,确认导线导通良好后用绝缘胶布包扎好线束并可靠地固定好。插好ECU及所有控制元件的线束插头,固定好ECU并装好所有的附件及装饰件之后作O/DOFF开关试验:按下变速杆上的O/DOFF主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯熄灭,O/D开关信号电路接通;释放O/D主开关时仪表盘上的O/DOFF指示灯亮,O/D开关信号电路被切断,说明O/DOFF指示灯线路已恢复正常希望我的解答能给您带来帮助!!!
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老皇冠出现O/D+off.怎么解除你好 老皇冠出现这个情况 把按档杆左边的O/D十o下下按钮按下就可以解除了 这个是变速箱换挡模式的
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o/doff灯亮会影响离合器么您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题o/doff灯亮它并不会影响离合器的。按下O/DOFF,变速箱会刹那间由4档降到3档,能够得到较充的动力.所以有人将O/DOFF称为加快档,其实不过是退回3档算了.尽管也可藉油大脚轰油门使变速箱降档,但变速箱的反响不如直接按O/DOFF快。
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车辆识别代码N后面是O还是0你好,车辆识别代码0和字母o都可以识别,这两者之间是没有区分开来的。你可以发现车辆拍照0和字母o也是没有区分的,因为不管是ISO标准、中国国标GB标准还是美国SAE标准中对车架号(VIN码)规定中,车架号17位字符不能使用O、I、Q这三个字母,所以0就代表字母o
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是这样的,我的车12年1.4ea111的波罗,前两个月我换了火花塞,因为六万公里了,换完那几天动力有提升,车感觉轻快了些,可是没过多少天,就出现第一次打车,着了后突然熄火的现象,车子等红绿灯时感觉有轻微的颤抖(以前没感觉到过),我就觉得是火花塞的问题,但是这种情况发生了两周左右后消失了,再也没有出现熄火现象,后来突然故障灯亮了,检测后故障码是p0172说是燃油测量系统过弄,我就联系网上卖家,我在大众学院买的原车博世的601e的火花塞,我信得过他家,老板人很好,二话不说给我寄来一个新火花塞,说是把一缸那个有问题的先换了,一项一项的排除吧,看最后问题出在哪!这期间,有的说是碳罐电磁阀坏了,有的说是氧传感器,有的说是点火线圈……我只能一点一点排查了,我现在把一缸的火花塞换了,一缸和二缸的点火线圈互换了,换的时候发现一缸的火花塞电极处都是积碳,黑黑的,请问高手,这到底是怎么回事了啊??????请指教!我平时加油都是中石油的!根据故障现象是由于混合气不正常导致。可以调换点火线圈识别检查看故障是否转移,没有再拆检喷油器检查和调换测试。
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2015款大众polo车窗玻璃无法升降是什么原因?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:2015款大众polo车窗玻璃无法升降,有以下几个原因,一个是保险丝烧蚀导致的,另外就是车门模块有问题或者车门模块线路存在问题,还有就是车身模块存在问题都会导致玻璃升降器无法正常工作。具体需要根据故障现象以及解码仪进09中央电器系统读取一下故障码然后再做具体检修。主驾车门控制不了其他4个车门玻璃升降,需要重点对主驾驶车门模块进行检修。主驾驶车门模块和玻璃升降电机集成在一起,需要对主驾驶车门模块的供电,搭铁以及信号线路进行检修。测量线路全部正常然后根据报出的故障码综合分析报的驾驶员车门模块无信号的话,线路全部正常就需要更换主驾驶车门模块了 建议:先检查一下主驾驶下面的保险丝有无烧蚀情况,然后再使用解码仪读取一下故障码然后再做检修 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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07大众菠萝 气囊灯点亮 电脑无法进入系统 还有abs也进不去根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:07大众菠萝 气囊灯点亮 电脑无法进入系统 还有abs也进不去 ,这种情况需要解码仪进19数据总线诊断接口读取一下故障码,如果报了这个安全气囊和ABS控制单元无信号/通讯之类的故障,先检查一下保险丝有没有烧蚀的然后再检查一下安全气囊模块的供电,以及通讯线路是否正常,测量线路正常就是气囊模块损坏。ABS系统进不去也是同样去测量ABS泵的供电,搭铁以及通讯线路电压是否正常,测量线路正常就ABS泵损坏了,这个通讯线两根电压测量相加等于5v左右属于正常,测供电搭铁功率试灯测量线路试灯可以点亮就没问题 建议:这个系统进不去,首先去找到模块,然后测量模块的供电,搭铁以及通讯线路是否正常,测量线路正常的情况下就是模块本身有问题,通讯线正常为两根双胶线两根线绕在一起的,万用表一头接搭铁,一头分别测量这两根线的电压正常,相加一起等于5v左右属于正常。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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06年大众polo的启动马达保险丝在哪里通过ELSA电路图查询,06年polo 启动系统内有单独的保险丝和继电器,由点火开关直接控制
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2012款polo车维修灯清o
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大众2011款polo油表右边有o/
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比亚迪o挡:打造智能电动出行的时代弄潮儿智能电动汽车:新时代的引领者比亚迪o挡作为比亚迪旗下的一款智能电动汽车,以其出色的性能和创新的科技引起了广泛的关注。对于现代消费者来说,智能电动汽车已经成为了一
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2024-01-11
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大众Polo转向时加速动力不足的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众Polo转向时加速动力不足常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统故障30%的原因是点火系统故障导致
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06年POLO车ABS故障灯常亮随着汽车技术的不断发展,ABS系统已经成为了现代汽车中不可或缺的一部分。然而,如果您驾驶的是一辆06年的POLO车,您可能会遇到ABS故障灯常亮的问题。在本文中,我们将
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