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技师许晓蕾你好,使用解码器读取喷油脉宽燃油修正,检查进气压力传感器,节气门数据是否良好
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六代雅阁猛的踩下油门然后再松开怠速就低了。有时候还能熄火。还有就是我车有时候故障灯亮。熄火再打有时候就不亮了。还特费油,42升油跑了230公里市区。换过氧传感器。喷油嘴,清清洗了节气门。还是不行。
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六代雅阁2.3费油,换了喷油嘴清洗节气门换了个氧传感器。还是不行。跟进气压力传感器有关系么?现在故障灯有时候就亮。熄火再打就不亮,
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六代雅阁油耗高故障灯有时候亮有时候没事儿,故障灯一亮车明显没动力。用电脑检测读不出来都,结果就换了个氧传感器。换了缸线。还有节气门位置传感器还是不行。
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你好六代雅阁油耗高故障灯有时候亮有时候没事儿,用电脑检测读不出来电脑进不去,换了好几个地儿。。这怎么办?已经换了个氧传感器跟节气门位置传感器了,还有缸线,还是不行,
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六代雅阁故障灯亮起来车就没劲了,还费油了比原来,换了氧传感器缸线分电器盖和节气门位置传感器还是不行,熄火怠速没问题,跑起来灯就亮了。然后车就跑不起来了,电脑测读不进去,这怎么办??
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六代雅阁故障灯亮起来车就没劲了,还费油了比原来,换了氧传感器缸线分电器盖和节气门位置传感器还是不行,熄火怠速没问题,跑起来灯就亮了。然后车就跑不起来了,电脑测读不进去,这怎么办?
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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雅阁七代2.4 车子很费油 跑了240公里加了210块钱的油 5.71一升 喷油嘴 进气道 节气门 才洗的 节气门不脏 火花塞夏天换的 全车没有故障码 机油三滤也是新的 实在是没有主意了 用电脑检测怠速瞬时油耗3.多 现在比夏天开空调还费油 一直都是温柔开 跑了三十万了 后氧传感器换过一次 夏天换的 前氧传感器可能没换过 不知道是哪里的问题引起费油
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八代雅阁12年的,12万公里多,最开始突然发动机抖动,油耗到了20多升,后更换点火线圈跟火花塞,清洗节气门,清洗三元催化,更换前后氧传感器,油耗还是20+。现在修理厂说更换三元催化,故障码什么都没有的,就是油耗突然变得很高,已经用了4,5箱油了嗯嗯是的。你可以抽时间去修理厂把空气流量计。进气压力传感器。氧传感器。长短期燃油修正数据。把这些数据给我。我给你看看哪里出问题了。
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九代本田雅阁,14年买的,开了50000多公里。最近经常出现车一启动所有的故障灯都亮了,去检测了师傅说是喷油嘴出问题了,需要更换,然后还说了这款车是缸内直喷的,喷油嘴是清洗不了的,有这么一回事吗?那这车的喷油嘴平时该怎么养护,这个故障灯全亮又是什么问题?
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帕萨特epc灯亮 打不着火
帕萨特EPC灯亮 打不着火帕萨特是一款备受消费者喜爱的中型车型,然而,有时候可能会出现一些故障。其中,帕萨特EPC灯亮且打不着火的问题是比较常见的。这个问题可能会给车主带来很多困扰,下面我们来详细了解
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