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技师陈爱军你好，这个时候需要，检查油泵压力。 -
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技师陈爱军检查进气压力传感器，节气门 -
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匿名网友我打着后看数据流正常的啊 -
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技师陈爱军检查油泵压力，油泵压力，你能用解码器读出来吗 -
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匿名网友那燃烧不完全呢 -
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匿名网友有时候一震怠速表不动了，换个档油门一加就好了 -
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技师陈爱军燃烧不完全需要检查更换火花塞，检查油泵压力是否过高，检查进气压力传感器和空气流量计 水温传感器 -
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匿名网友火花塞换了 -
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技师陈爱军检查其他的 -
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匿名网友油泵压力有时候不强 -
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技师陈爱军油压多少 -
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匿名网友手指按住出油管那里都没冲力，像尿尿一样，尿不远 -
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匿名网友有时候钥匙一开一关这样重复四五次又可以打着 -
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技师陈爱军更换汽油泵 -
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匿名网友我就没搞懂，打不着的时候放个两三个小时又可以打着 -
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技师陈爱军检查哪里有问题？就修复哪里 -
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匿名网友曲位也换过没用 -
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匿名网友还有就是加97的时候好发，加93就打不着 -
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技师陈爱军缸压多少 -
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匿名网友七个 -
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技师陈爱军建议大修发动机 -
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匿名网友换汽油泵呢会好嘛 -
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技师陈爱军这个说不好这个车的故障太多了 -
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匿名网友打着之后跑140码都没事 -
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匿名网友如果说泄压，跑到100码左右应该会抖要么跑不上 -
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技师陈爱军一般的发动机缸压上8到12个 -
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匿名网友这车七个够了，我缸头上半年修过 -
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匿名网友换过活塞环 -
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匿名网友气门也磨过 -
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技师陈爱军大修发动机吧 -
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匿名网友是什么坏了 -
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技师陈爱军缸压低不容易着车 -
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匿名网友我上半年修好之后，缸压六个半 -
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匿名网友跑了大半年 -
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技师陈爱军根据现在情况先更换汽滤， -
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技师陈爱军油泵 -
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匿名网友那好吧 -
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匿名网友汽滤我换了不到半个月 -
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匿名网友我换了之后排很大的白烟
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长安福特福睿斯，2015款，前几天出现凉车打不着火，得打六七次才能打着火，热车的话随便熄火，一下就能打着火，昨天早上凉车直接打不着火了，去修理店，全检查了都好着里，用电脑检测没有故障码，火花塞全换，水温传感器也换了，点火线圈，缸线都测试了都正常，缸压也测了都正常连正时皮带都校正了。机油什么的也换了，节气门也清洗了。差不多都弄了，可还是凉车打不着火，热车的话只打一下就着了。建议检查油泵
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我的菲亚特西耶那1.5打着火加油门加不上去甚至熄火，熄火后在着车预热带水温表一半时怠速正常了，孟加有门发动机有回火声转速反应很慢甚至灭车。慢慢的加油门发动机转速上去了，松油门怠速正常。之前喷油嘴高压线火花塞都换了，节气门清洗了油路检查了线路也查了请师傅指点这是什么原因，没换这些零件之前很好的就是缺缸之后换的。请师傅帮助解决一下问题吧检查正时，缺缸严重抖动时正时皮带很容易跳齿
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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿） 为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。 正时皮带新换的。 请专家帮忙看看是怎么回事
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爱车菲亚特西耶那，昨天清洗过喷油嘴和节气门之后，回来的路上。突然抖动的很厉害，加不上油，继而速度降下来了，能打着火，一档起步一松离合就熄火！过了一会居然又好了，第一次遇到这种事情！o(╯□╰)o， 注：火花塞，高压包，氧传感器，分缸线都是清洗喷油嘴的时候一起换的，
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车子是南京菲亚特西耶那1.5自动挡的车子，发动机动力不足，不易加速；排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声！ 火花塞积碳过多；，火花塞清理干净装上去动力就好很多，没过一天动力又没了，自己试过火花塞装上没一会就全是碳灰，是不是为混合气过浓的缘故？进气压力传感器插头拔开后试车完 火花塞的积碳就很一二缸轻微三四缸无积碳，插上开起来不用几公里就整个火花塞都是厚厚的碳粉， 火花塞，进气压力传感器，点火线圈，碳罐电磁阀，喷油嘴，空气滤芯，都是新换的， 节气门有大概清洗 目测干净！ 是不是这个进气压力传感器不好？ 自己感觉是混合气过浓这个原因 跪求大神帮忙，感激不尽！ 如果没看懂麻烦加个**拍给你看， ***88045889您好，这种情况的话，进气压力传感器更换过了，那么应该是可以排除的。火花塞发黑，说明混合汽过浓，这个需要检查下喷油嘴的喷油脉冲是不是频率过高，也就是说电脑板是不是控制喷油量过大了，检查下氧传感器的工作数据以及喷油嘴的雾化效果看看。
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雪铁龙c5 1.6t,经常打不着火，冷车的时候多，打第一下发动机有反应，在打就是起动机有动静，就是不着火，多打几次，等上20分钟左右在打火又好了，节气门清洗了，汽油泵，火花塞，点火线圈都换了，电瓶也没问题，凸轮轴传感器也换了，，因为不是每次都打不着火，4s店也说找不到问题，在4s店用电脑测量没有故障码，全是在中石油加95号油，买的2手车，15年10份的车，跑了10多万了，最近几天感觉行驶中发动机声音变大了，这车买了俩月了，为了这打火的问题到处修，也没弄好，不知怎么办，现在还是那样打火有时不着，用专用仪器对喷油嘴做捡漏实验
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我的车是13的北汽威旺306基本型的！5年了！车子跑了12万公里！16年的6月跑了一次高速！中途车子在下高速的时候堵车突然熄火！开了空调！（空调是加装的）打了几下火没打着！后来把钥匙关了重新发车！一下又打着了！可是后来车子就一直会自动熄火！走台速或跑着都会熄火！但是一打火就着！有时候开着的时候车子灯一亮就想熄火但车子是跑着的，一撞车子就又正常了但油门加不起来！要闭下离合器就可以！换了油泵，火花塞，台速马达，清洗过节气门，喷油嘴，连电脑板都换过，还是一样！检查发动机系统故障码根据故障码检修，检查发动机仓线路是否接触不良，检查燃油泵继电器是否接触不良，检查发动机电脑插头是否接触不良，检查点活线圈线路是否断路，检查曲轴位置传感器是否损坏或接触不良
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你好，我的车是长城炫丽，经常二缸失火，油气都烧，现在做了以下维修，倒了线圈，换了火花塞，倒了喷油嘴，清了节气门，换了发动机电脑，水箱上的节温阀，缸压也测了正常，还是不行。就剩油泵压力没测，用电脑测故障显示的是二缸曾经失火，在测当前失火次数时就成了四缸失火了，毛病不是经常性的犯，间歇性的，有是跑好几天不犯，有是打着火就犯，还有就是早晨第一次打不着火，第二次准着，现在修车的都犯难了，您帮忙分析一下。检查点火线圈上的4根线，是否与其他线路接触，替换四个点火线圈
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比亚迪FO行驶了49000千公里！最近冷车打火第一次打火有时打着发动机抖动几下就熄火，要么就是第一次直接打不着非得打第二次才能打着，没有以前打火顺畅！今天跑着跑着跳出黄色发动机故障灯！用解码器清除了！维修师傅有的说是节气门和怠速马达脏了！有的说节气门和怠速马达不用洗是燃油泵压力不够需要跟换燃油泵……又有人说是燃油品质差了换着加加其他加油站的油试试！还有人说火花塞要换了（有两万三的时候才换的火花塞）！更有胜者说电瓶不行了……搞得我都不知道换什么了，而且最近感觉油耗比以前高了许多！请大师们看看是什么毛病！是不是该清洗节气门和怠速马达？还是换火花塞？还是更换燃油泵？还是不用管换换燃油？
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你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四这个情况的话就是要更换三元催化器，要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。
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