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技师余明星您好,需耍检查发动机电脑保险是否完好,发动机电脑板电源是否正常,搭铁是否良好。
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技师余明星汽车大师与您随行,无畏无惧!
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匿名网友都良好
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匿名网友还有一个问题证断插头没电
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匿名网友保险也是好的也有12V电
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技师余明星诊断插头没电和故障灯不亮同为线路原因,检查电脑板插头是否有腐蚀或接触不好,相关线路插头是否对接牢靠或腐蚀。仔细检查。
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技师余明星祝您尽快解决问题,愿意为您排忧解难,您的满意是我们最大的心愿!
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匿名网友有没有电路图让我看看。差头太多无从下手
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技师余明星没,抱歉!只能给您提供一下检修思路!
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各位师傅呢 有一辆老款夏利车三缸的 因为老款它的点火顺序是123的 不是132的 02年的是电喷的 因为发动机缸压不足 修了没意思 车主同桌换新的发动机 等装好后 启动不了车 检查有高压电 有油来 继电器保险是好的 不着车 以为分电器的一缸点火没对准拆下来看 因为牙箱后面可以看的见一缸的上止点 所以看观察孔转到有点的位置时候就是一缸的上指点 分火头是指向一缸的 没法又把它的分火头往前一齿往后一齿还是不行 这时候有点蒙了 新的发动机不可能有问题 想到了喷油嘴测量线路发现三个都有一根黑黄的线是12伏左右 可是有一根线没电 不带正电也不带负电 开电门和启动也不带正负电 原因是喷油嘴不喷油 检查分电器上的插头有两端12伏的电 拆开分电器里面的传感器有点间隙 又检查电脑版没看出什么 在电脑板找到了一根是红黑的喷油嘴的线 和三个喷油嘴的红黑线导通的 检查这里发现这跟线无论开电门和启动都不带正负电 因为这跟从电脑板上出去的线没带电 喷油嘴也就没有电 我想问问 是哪里的问题呢 我现在怀疑是分电器里的传感器或者电脑版!给我支招 谢谢大家???
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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夏利a+行驶中熄火,然后打不着火,而且汽油泵是新换的确定是否供油可以把供油管扒开看看打车是是不是有油,或者测量供油压力,新换的汽油泵如果供油有问题那就重点检查油泵供电的线路是不是有电 1.油泵供电线路及插头 2.油泵本省 3.油泵供油管路阻塞等 供参考
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夏利车行驶中机油灯亮,停车后打不着火故障拆了油底壳检查机油滤网堵塞没有,大小瓦磨损了没有,
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打不着火 有火 有油 有杠压 就是不着火建议检查汽油泵外挂汽油泵吊瓶,然后进行试车、建议更换电脑
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夏利a加。09年的车。偶尔开着开着自动就熄火了。昨天熄火的频率比较高,熄火三次。今天早上起来打不着火了,直接打不着了。请问是啥原因?你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这个油路问题比较大
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夏利车打不着火夏利车打不着火,已经更换了发动机电脑板,确定配件质量没有问题,再检查其他方面,现在点火和喷油都不工作,主要检查发动机控制系统,确定电脑板控制和搭铁都正常工作,检查电脑板到喷油嘴中间线路,还有主继电器线路。
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夏利打不着火有喷油没点火根据故障情况建议检查一下分电器的供电和信号看看,如果正常的话,就有可能是分电器问题引起的。
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汽车停火之后汽油泵一直在工作!大约十个小时后再上车打火电瓶就带不动起动机!打不着火了!什么原因啊大师这样情况需要先检查油泵继电器,可以选择更换测试,如果不行就需要检查线路和电脑板,但是这样情况很小
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07年三钢夏利伸雅打开钥匙发动机故障灯不亮,打不着火,保险都正常,主继电器和油泵继电器正极都有电,求大师帮忙解决在理顺一下线路,看看插头是否存在进水,从这个现象来看,估计应该是进水导致接触不好的原因更多。
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