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技师史佳仕你好!这种情况只要把冷却水管路中的空气排干净就会消失的,这个问题也就解决了。希望能帮你!祝您用车愉快!
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关客照如何排?
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技师史佳仕把回水壶盖打开怠速运转到风扇五六次后试试。
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关客照加冷却液的盖子打开,然后着车,然后再开风扇?是这样吗?
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技师史佳仕打开回水壶盖子后,打燃火后怠速运转,不开风扇与空调的,让怠速运转后风扇自己转几次就可以了
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科鲁兹换了水管 换了冷却液 冷启动有流水声 加速有流水声 就冷却液的时候已经排气了 开了一千多公里还有声音 其他都正常 是什么问题?科鲁兹中控里有一个暖风水箱,和防冻液是相连的。防冻液水位下降后或者水泵流量不足,会导致暖风水箱水位不足。当你冷车起动时会有水惯性的流入暖风水箱,这就是流水的声音的根本原因。
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我的是科鲁兹1.6,手动。先发现在车厢内有刺鼻气味。检查防冻液回水壶,发现水壶壶身有防冻液流淌痕迹。我以为防冻液回水水壶漏了。就买了个水壶自己换上。把防冻液回水水壶加满后,继续行驶。行驶过程中,听见水壶位置有水流声音。停车检查,没有异样。到达目的地之后办事。两三个小时办完事发现,回水水壶已经看不到液面了,全不漏光了。又加满继续开。第二天早上,发现车厢地板上,很多防冻液水漫金山。
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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se,87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声,保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液,当时补了一升多点,水声没有了。92000㎞时又出现水声,发现防冻液又少了,又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况,维修师傅建议更换防冻液,按他的说法更换了防冻液,但是最近还有丢的现象,又找了一个师傅进行检查,用电脑查看风扇旋转需要108度,而且防冻液的沸点也是108度,说是可能蒸发了,建议更换大品牌的防冻液,我又更换为蓝星-40防冻液,师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨,防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶,不排除缸垫通了,水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫,毕竟要拆发动机吗!各接头没发现漏点,今天我和其他科鲁兹车比较,水管也有涨的表现,风扇旋转也很晚,请各位大师指教好好检查排气支管后方的机油散热器
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09款经典se,自动档1.8,去年开始,防冻液经常少,隔几天就要加,加油门中控台有流水声,里面还有油渍,找维修师傅说是缺床垫冲了,今年年初修了下,解决防冻液少的问题,但是最近发现,防冻液里面进了好多油,厚厚的一层,而且机油销耗的比较快,车开久后打开空调有一股焦味,打开引擎盖,里面会有冒青烟,冒似有机油渗到发动机表面,烧焦还有味道,请教各位大神,是什么问题,如何处理,维修费用大概多少钱需要到修理厂检查发动机漏油和漏水的部位,冷却液有机油需要更换机油散热器密封圈,,
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李师傅您好,11年克鲁兹 8万公里 去年冬天到现在车辆在加油门的时候 有哗哗的流水声 声音的来源是中控下面暖风水箱,也找了修理厂,说有空气,期间也排了空气,但是还是有水声。防冻液水壶也没有什么见到防冻液流失,在这段时间中换过节温器,我想问下怎么解决,和水泵有没有关系。
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12款1.6手自一体科鲁兹,今天在一个很陡的坡起步,大脚油门后车子失去动力不前进反而尾气排除大量烧焦味浓白烟,重新点火后点油门才慢慢上的坡,但是上坡时候还是排气管冒出大量烧焦味白烟,打开机盖发现防冻液见底了,师傅说是防冻液喷到发动机里了,因为放假了也没法拆开检查,到底是什么原因,对车子有影响吗,我现在还可以正常行驶用车吗,再行驶会不会对车子造成伤害?需要进一步修吗,今天拿了桶防冻液就回来了,师傅说加上防冻液再跑跑看看,现在可以正常行驶,不冒白烟也没大有糊味儿了,当时车子还排除挺多液体,求大神指导,现在车子我是能继续开还是不能开年后去检查维修?需要修一下吗?我回来的路上车已经不冒白烟了,请仔细解答一下谢谢!你仔细的看我上面说的非常的详细仔细。发动机舱里面的那个小的散热水管是很容易出现破裂漏水的。一旦发动机温度高的时候,内部压力高的时候,就会出现那个从我们电子节温器上方以及连接我们电子节气门的上面的那些管路的话就可能出现漏水,那个也是这款车型以及别克车型出现的非常多的一个地方。那个就是在温度高的时候就会出现漏水。才会导致出现这种白烟。这是第1种情况,第2种情况就是说发动机当时出现严重高温现象,导致我们内部水箱里面的压力过大,从我们水箱里面膨胀水壶水箱盖那个地方大量的冷却液被泄露出来,喷洒在发动机里面,发动机舱里面。而我们排气管里面看到大量的白色烟雾的话,那种情况的话不是什么好的现象,比较严重的就是防冻液进入了燃烧室,然后又进入了我们的排气管里面,然后一同排出来,那么就会产生大量的白色烟雾,而正常情况下里面是有一点。这种情况就是属于发动机里面进水,就是发动机气缸里面进水。这种情况就是比较严重的了,继续行驶会继续漏水高温。就是我们俗称的发动机冲缸了。也就是说你如果说想要继续使用的话,你要看外部发动机是从哪个地方泄露的。如果是外面有些漏的话,还好看看处理一下。如果是我说的是发动机冲缸了,导致发动机内部压力过高,而从我们水箱盖就是膨胀水壶盖那个地方漏水的话,那这种情况就不要开了。
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你好 10科鲁兹高温喷防冻液 之前因为水壶有乳化机油沫修理工怀疑是缸垫冲了 拆下缸垫未发现明显故障装好以后高温喷水又更换了水箱盖 有所改善但还是高温还导致水箱破裂 更换水箱 机油散热器 清洗水壶加注防冻液市区行驶一段时间表显温度在中间但我感觉发动机温度很高 维修工说正常 行驶在高速路上突然发现表显温度已达到上限立即停车发现防冻液喷出 等温度降下来再次启动已经无法启动您好,发动机高温,首先,应该看水箱有没有堵塞,在一个,检查水泵。散热风扇。有没得问题,您的这个情况,缸垫应该用原厂的。石棉的有可能压不住的,再一个,机油散热器的话,主要看有没有破裂的情况。
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我的是10款科鲁滋,一开始漏防冻液,漏的非常多没有发现但是温度却没有提示过高,然后风扇也不转了随后换了一个节温器跟连在一起的漏防冻液的,现在防冻液里面出现了机油加速的时候听到很大水流声音,去看了说是机油散热器坏了,现在担心换了之后会不会出现其它的问题了,还有车盖里面总是有一股烟味坐在里面闻得到,打开车盖会有烟冒出来好像是油滴到排气管上面热了之后散发的,我拍了几张图片,汽修说是机油感应塞渗有,
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13年克鲁兹,刚换完机油早上冷车启动有叮叮叮的金属敲击声,确定之前没有,换完机之后出现的用的灰壳5w_40,之前换过进排气vvt轮,正时皮带一套,发电机一套,换过水泵,换过机油泵,还有每次加油门都有流水声,一个月就要添加一次防冻液,去店里查过几回也发现漏,也没发现烧水的现象,还有就是冷车启动一会碳罐电磁阀哒哒哒哒响的特别的快!无论怎么样,冷车的时候响的时间很短暂是可以的,时间长就不正常。异响的时间长就说明要么这个配件已经磨损了,要么就是机油压力不足。重点确认这两块。有水流深声音那个是正常的,那个或多或少都会有那个不是故障。那个是你加油门的时候,水在驾驶室暖风水箱里面快速循环所产生的水流动的声音。因为在驾驶室内,所以很清晰的能听到那个声音。其实外部也有这个声音,只是你在外面散热器水箱的声音你听不见,外面声音嘈杂。这一块的话就做一下暖风水箱的水管拔掉排一下空气。有的会缓解好转。有的短时间内就没有他的声音了。
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我的是10年买的1.6自动挡科鲁兹 2016年因为行车时故障灯亮起,经检测是发动机第三缸失火,换了点火线圈问题解决了。 但是过了几天跑高速,发现时速上到120的时候,水温表升高了,送了油门马上又降下去了,下了高速后打开车头盖发现防冻液减少了一大半,副水壶泄压口附近算是喷出来的防冻液,去修理厂换了节温器,副水壶,都没用,只要一跑高速,哪怕时速只开110,下了高速防冻液还是会减少。(水泵和水箱在遇到这个问题前都换过的)请教各位大神指条明路,这个问题花费维修费已经好几千了! 今晚上打开副水壶盖,点火后,让老婆帮忙挂P档,踩油门。结果看到水壶里有一层白色泡沫
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