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技师高晓东喇叭那里搭铁线的问题,检查一下哪里搭铁不好,或者重新接根搭铁线
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普通人我是喇叭接上两跟线都通电吗
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技师高晓东不是的,这两根线一个是火线一个是搭铁,两根都有电的话是搭铁不好的问题
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普通人我是普桑搭铁线搭在哪儿啊
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技师高晓东你直接接根搭铁线搭到车身或者电瓶负极都可以
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普通人我是从哪儿接
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技师高晓东从喇叭那里啊,两根线全拔下来没电的就是搭铁线,接没电的那根就行了
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普通人我是嗯,我试试
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技师高晓东嗯嗯,有什么问题可以随时向我咨询
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普通人我是好了
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普通人我是负极控制线的问题
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技师高晓东嗯嗯
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【汽修圈问题】16年蒙迪欧,开鼓风机不工作,拿试灯去量空调离合器磁力线圈鼓风机就工作了,但试灯只亮一点点,开大灯或者着车后鼓风机就停了。雨刮也不工作,喇叭不响,按下喇叭时能听到有继电器吸合的声音大灯也只亮右边,左后尾灯的示宽灯一直亮,开双闪左边转向灯不闪,左边远光灯里面的小灯会跟着闪,而右边的不会,还多个模块不通讯只有bcm和pcm通讯如线路图所示。车身模块供电没有问题切大灯只能亮一边只能考虑车身模块本身问题。这个通讯问题只能考虑网关模块问题(网关的供电搭铁网络都是正常)
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我车是2013年10月买的新蒙豪华运动版,现在60000多公里,昨天启动车的时候发现屏幕显示温度为零下40度,且吹出来的风是热的,直到温度慢慢上去,空调温度才下来,今天去4s检查出是因为蓄电池电量不足,且最多只能充进去68%,到了现在安全带提醒发现声音又不正常了,之前平时在行驶过程中很多时候按喇叭声音也不对,是不是有亏电的问题存在,我担心换了电瓶也会这样,请教一下大师们,到底是不是电瓶问题,这个电瓶是不是保的,保多久,如果在外面换的话,什么牌子比较可靠?一般什么价位?
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蒙迪欧喇叭线路搭铁?你好,测量线路是否搭铁或者短路,需要把用电设备(喇叭)和控制模块或者开关或者继电器(喇叭继电器)。两头全部断开进行测量。实际测量下来喇叭线路是不搭铁的。机舱保险丝盒看图片应该是进过水,针脚看上去没有受热融化的情况,那基本排除线路或者用电设备过载导致的烧蚀。应该还是保险丝盒本身问题。安装好以后,可以洗个车看看那块地方是否有水进入。谢谢感谢费,谢谢!
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06年福特蒙迪欧,发动机发动,火花塞不来电。点火线圈上的三根线只有一根线有电。一根线接电瓶的正极,中间那根负极线会亮一下,其他两个线都不来电。你好,我已经帮你查到了电路图。你重点检查一下电路图所指向的电源线和信号线正不正常,如果线路都正常有电压的话,这就是点火线圈的问题。
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胎压灯故障灯亮,不知道是那个轮胎该车为传感器与模块通信故障,定点测试如下: B1 检查与RTM (无线电接收发送模块) 的通信 点火接通 使用诊断扫描工具,执行网络测试。 RTM 是否通过网络测试? 是 转至 B2 否 诊断未响应扫描工具的 RTM 的问题。 参阅:通信网络 (418-00 模块通信网络, 诊断和测试). B2 检查是否存在RTM (无线电接收发送模块) 诊断故障代码 (DTC) 使用故障诊断工具,执行 RTM 自检。 RTM中是否显示任何故障诊断代码 (DTC)? 是 诊断所有 RTM 故障诊断代码 (DTC)。 DTC 表:无线电接收发送模块 (RTM)。 否 转至 B3 B3 激活 TPMS (胎压监测系统) 传感器并检查故障诊断代码 (DTC) 激活所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器作动 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 一般步骤). 使用诊断扫描工具,清除TPMS诊断故障代码 (DTC)。 点火关闭 点火接通 使用故障诊断工具,执行 BCM 自检。 是否返回了 DTC B124D:02? 是 转至 B4 否 此时问题消失。其可能是由 RFI 造成的。 转至定点测试D B4 检查 BCM (车身控制模块) TPMS (胎压监测系统) 状态 (TPMS_STATUS) PID (参数辨识) 和传感器标识符 点火开启。 使用诊断扫描工具查看并记录以下BCM参数辨识(PID): 左前胎发射器标识(TPM_S_ID_LF) 右前胎发射器标识(TPM_S_ID_RF) 左后胎发射器标识(TPM_S_ID_LRO) 右后胎发射器标识(TPM_S_ID_RRO) 查看 BCM TPMS_STATUS PID。 BCM TPMS_STATUS PID是否显示“传感器故障”? 是 转至 B5 否 若 TPMS_STATUS PID显示“系统故障”,转至定点测试A B5 执行 TPMS (胎压监测系统) 传感器培训程序 培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 所有 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 使用诊断扫描工具,找到已培训至 TPMS的已更新 BCM传感器标识。 将这些值与在TPMS传感器培训程序之前记录的值进行比较。 不管传感器位置如何,与自模块检索到的传感器标识不匹配的任何传感器标识被更改,但未培训。 传感器现已培训至车辆,诊断完成。 在适用的保修单上记录所有 TPMS 传感器标识。 否 转至 B6 B6 尝试再次培训 TPMS (胎压监测系统) 传感器 移动车辆以旋转车轮至少四分之一圈。 在另一个车轮开始,培训所有 4 个 TPMS 传感器。 参阅:204-04. 任何一个 TPMS 传感器是否培训且在培训每个传感器时喇叭是否发出声音? 是 如果仅培训某些传感器,为培训失败的每个传感器安装给一个新的 TPMS 传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 如果所有传感器均已校准,则问题可能由 RFI 引起。 有关寻找 RFI 来源的信息, 参阅:轮胎压力监控系统(TPMS) - 系统操作和部件说明 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 说明和操作). 否 转至 B7 B7 检查BCM (车身控制模块) 操作是否正确 关闭点火开关。 断开并检查所有的 BCM 接头。 维修: 腐蚀(更换接头或端子 - 清洁模块插脚) 插脚损坏或弯曲 - 更换端子或插脚 引脚掉出 - 根据需要更换引脚 连接BCM连接件。 确保针脚位置与固定适当。 运行系统并确定问题是否仍然存在。 问题是否还存在? 是 传感器可能不存在。 拆下轮胎并验证存在传感器且已安装至车轮。 参阅:车轮与轮胎 (204-04A 车轮与轮胎, 拆卸和安装). 如果传感器缺失,安装新的传感器。 参阅:轮胎压力监视系统(TPMS)传感器 (204-04B 轮胎压力监控系统(TPMS) , 拆卸和安装). 清除故障诊断代码 (DTC)。 如果所有传感器皆存在,检查是否在线汽车服务资讯系统(OASIS)是否含有相关技术通报(TSBs)。 如就本问题有相应的TSB,则终止测试并遵守 TSB操作说明事项。 如没有相关技术通报 (TSB) 可解决此问题,安装新的 BCM。 参阅:车身控制模块 (BCM) (419-10 多功能电子模块, 拆卸和安装). 否 此时系统正常运转。 问题原因可能是
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发动开Ac1号线没有搭电你好,空调压力开关1号脚没有搭铁出来的话,空调离合器将无法工作。从2线开关过来的电源信号正常,线路正常,先添加冷媒到正常的量,如果还是不行,那更换压力开关解决这个问题。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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06年福特蒙迪欧,发动机发动,火花塞不来电。点火线圈上的三根线只有一根线有电。一根线接电瓶的正极,中间那根负极线会亮一下,其他两个线都不来电。汽车没有高压火建议首先检查一下点火线圈(高压包)和总保险 检查线路连接情况,查看传感器信号以及检查点火模块等。
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10年Q5,电瓶测发电量只有12伏,我用万用表测发电机一根线的位置只有十伏这是不是证明发电机没有发电根据你提供的故障信息及和你的沟通,使用万用表测量一下流水槽正极接线柱电压与发电机后端电压,如果正极接线柱测量的电压与发电机后端测量的电压不一致!就需要检查起动机线束是否存在烧蚀;若果测得的电压一致,那就更换蓄电池!
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汽车启动后,大约七八秒后仪表上的电瓶指示灯亮,发电机发电量为14V,发电机上有一个插头只有一根线,是通往电脑板的。那位师傅遇到过同样的案例。检查这根线是否正常,这是串行数据总线,电压在9v左右
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在车底盘装了个遥控阀门 电线是从地盘后面到前面电瓶的 有一段离三元催化器只有几公分 那东西温度很高 会导致线路自燃么?下一次保养的时候让师傅帮您将线外面再包裹一层隔热的湿棉,还有固定好线不要让他碰到三元催化器上面。
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汽车喇叭声音突然变小了怎么办,汽车喇叭突然声音很小
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2023-08-22
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按喇叭车里有电流声
按喇叭车内有电流的声音,这种情况建议做以下这几方面检查:第一,这种情况先检查一下,发动机舱位置的喇叭本身有没有问题?检查一下喇叭有没有碰触到发动机舱相关的东西造成的这个共振的传递?如果有的话,重新固定
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2021-05-08
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