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技师张俊松这么短的路程应该不可能发动机内部磨损,应该是气门室盖上的PVC废弃阀坏了,窜机油到进气支管里去了引起的烧机油,需要更换PVC阀大概30元左右
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这种车气门室就一个纸垫,那个已经换啦
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技师张俊松不是纸垫,是一个阀
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技师张俊松是什么发动机
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技师张俊松465还是B12的
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465
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技师张俊松如果是465的建议打开气门室盖就是上面的那个铝盖一共四根螺丝把里面的摇臂轴螺丝紧固一下,
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那四颗螺丝松了就排机油吗?
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技师张俊松不是,把盖子拿掉
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技师张俊松可以看到两根摇臂轴
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8气门的就一颗摇臂周上面有四颗螺丝
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技师张俊松一根摇臂轴的?
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技师张俊松你拆开了吗
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对一根,拆开啦
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技师张俊松缸盖里面脏吗?
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技师张俊松有没有把回油道给堵了
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把缸盖拿下来了换了油封了
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拿下来把缸盖都拿气枪吹啦
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技师张俊松气门油封?
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对把油封换了,装上了早晨着火瞬间出来一股蓝烟
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技师张俊松还有一种情况就是以前烧机油,遗留下来的机油在排气管没有烧尽
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都烧了时间不短啦
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现在到是不排机油啦
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技师张俊松我们碰到好多以前烧机油的车做好发动机刚开始时都会有一点蓝烟
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技师张俊松就是以前排气管里喷的机油太多了,跑几天就好了,不要担心正常现象
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装上缸盖声音都和以前不一样了
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技师张俊松等到排气管里的机油蒸发干就好了
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技师张俊松会一天不一天烟少的
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技师张俊松比
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就着车的那一瞬间出来一股就没啦
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技师张俊松你车子油封换好有几天了
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我开了两天了
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技师张俊松多跑几天在把火花塞拆下来,看一下烧得怎么样,如果干的没有碳就不要紧,要是烧得不好,可能就是气门油封装的时候压破了
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技师张俊松缸套火塞不用动,不会有问题的
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你感觉这个现象像是缸筒活塞没事的吧
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技师张俊松确定没问题
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技师张俊松凭我十几年的经验,放心吧
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问题就是在油封这了
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技师张俊松如果排气管里的机油烧尽的话还有烟,肯定是气门当时装的时候压破了
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倒管可能坏吗
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技师张俊松我们修过30万公里的发动机导管都没换过一个
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技师张俊松正常坏的几率很小
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修完之后发动机都变了声音啦,加油门到一定转速有种音
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技师张俊松什么声音
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雯雯的
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怠速还有种音
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技师张俊松这种声音有可能是正时皮带调的太紧了
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原先正时带松,这回压的是挺紧
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技师张俊松不行的,这样的话影响皮带使用寿命
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技师张俊松噪音也大
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什么样为正好
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技师张俊松装好以后用手可以把正时皮带竖面勉强折成平面就行
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我明天松开他调调
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师傅我可以加你个QQ明天我发个视频给你看看吗
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技师张俊松好的,希望我的回答能够帮到你
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你能告诉我你QQ吗
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技师张俊松不好意思我们有规定的不能留联系方式,明天你在汽车大师里联系我吧
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好的
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在这里能发视频吗
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技师张俊松
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技师张俊松你明天发一下试试,还没接收过视频
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没有能发视频的东西呀
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技师张俊松嗯,没有收到过视频
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这个气门油封什么牌子的比较好呀
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技师张俊松通驰
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多少钱一个
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技师张俊松3元
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五菱原配的什么牌子
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我这比换的恩福油封
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回
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技师张俊松
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技师张俊松恩福也不错的大众配套的
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也是3块一个
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听卖配件的说不错
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技师张俊松恩福大众配套的决定没问题的
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技师张俊松绝对
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我明天先把皮带松开垫
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点
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有问题我在联系你
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技师张俊松恩,有问题再联系,谢谢你对我的支持!
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技师张俊松可以点一下右上角吗
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好的
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在吗
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,和积炭,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,打火时发动机抖动厉害,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?您好,根据您的描述,一般都是高温造成缸垫损坏进水,然后导致活塞顶气门,使气门变形,然后造成缸压不够,建议您先检查一下缸压是否正常
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我有一台五菱之光6376,1.0的排量车开了三年多了,前段时间车子有点烧机油,就换了一台凸机换起来就一直很抖,刚好我有两台一样的车,就这样我把两台车的电脑版,线束,传感器全部都对换了,还是没有解决问题,就这样换了三台发动机才搞定,车是不抖了,到时加大油门排气管冒黑烟,还有就是发动机一点力气都没有,我把两台车的数据对比,就闭关燃油控制反差很大正常的才1.6-2.6左右,而这台车在-20多,求大师们分析下哪里的原因呢!
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,请大师们帮我看看!
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!请大师们帮我看看!
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各位师傅,你们好!我13年的五菱之光,前几天下大雨过隧道的时候车被水淹熄火了,大概淹到轮子4/3这样,然后就自己推出淹水路段,静置30分钟启动发动机,然后一直排气管一直冒白烟,大概持续了5-6分钟,当时是晚上2点又下大雨然后就启动车回家了,在路上熄火5次,发动机下出现异响,开到家之后放置一晚发动机有大量机油漏出,车上电路无异常,打火能启动,但是会自动熄火,下面异响,发动机出现什么问题,需要更换或者大修吗?请大神解答你好,根据你的描述异响主要原因应该是分离轴承泡水产生的,另外建议及时更换车辆油液并维修漏油的部件
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我的五菱之光6371,已经12年了,才买来一个月。买的时候热车很好发动,排气管也没冒蓝烟,看不出有什么问题,可是买来第二天早上,发动就很困难了,几乎电瓶都要打干了,勉强发动,但是却没力,稍不注意就熄火,要等着车有一会了,才会逐渐正常,开去修理厂众说纷纭,有的说,电路,有的说油路,有的说传感器,有的说清洗节气门,有的说喷油嘴故障,这些的估计修下来也花不了多少钱,可是有个修理厂说,缸压不足,要大修发动机,我也没在现场,不知道是不是缸压不足,请问下大师们,这种情况存在吗?我该如何解决
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汽车排气管冒烟是什么问题?,汽车排气管冒烟是什么原因
汽车排气管冒烟是指汽车行驶过程中,从排气管内部冒出的白烟、黑烟、蓝烟等不同颜色的烟雾,这可能是汽车存在的问题之一。汽车排气管冒烟的原因有很多,下面我们来深入研究一下。1.黑烟黑烟生成的原因是燃烧不完全
汽车知识
2023-04-21
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汽车排气管冒白烟,不一定全是“正常现象”
汽车在正常怠速和行驶时,从排气管排出的尾气基本都是无色气体,不会让我们明显察觉到。但是我们也会发现,个别车辆排气管后面会[冒烟],并且冒的烟还有不同的颜色。有的车是冒白烟,有的冒蓝烟,有的车甚至会冒黑
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2021-02-23
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(1026)汽车排气管冒白烟,不一定全是“正常现象”
汽车在正常怠速和行驶时,从排气管排出的尾气基本都是无色气体,不会让我们明显察觉到。但是我们也会发现,个别车辆排气管后面会[冒烟],并且冒的烟还有不同的颜色。有的车是冒白烟,有的冒蓝烟,有的车甚至会冒黑
合作
2021-09-18
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真相:排气管“冒烟”就是发动机有问题吗?
哥们买一新车,与车友自驾秋游不亦乐乎。今天一早突然给我打电话,说他现在玉树,早晨汽车启动后,排气管冒了一阵子白烟,问我是不是他的发动机出了问题。像这样因为排气管
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2015-09-08
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汽车排气管冒什么烟才算正常,你知道吗?
汽车的一些症状一般都表现在汽车本身上,排气管也能说明一些汽车问题、表明一些汽车状况。一般在肉眼的状况下,我们是看不到发动机尾气的,尾气无色或者略带一点白色说明这车绝对健康,但是如果排气管冒黑烟、白烟、
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2017-12-07
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当新手看到排气管在“滴水”时,直接将车开到4s店!
最近在文章的评论区,有一位车主问了这么一个问题:他说最近开车,排气管总是冒“白气”之前一直没有这种情况……在网上一搜,有人说是缸垫次了,才会冒白烟……其实冬天排气管冒“白烟”是一种非常普遍的现象,只要
故障维修
2017-07-28
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五菱之光排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
五菱之光排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱之光排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护不当。20%
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2023-11-22
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排气管冒黑烟,排气管冒黑烟是什么原因?
汽车排气管冒黑烟是比较常见的症状,说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分,这是发动机故障的表现。空气过滤器堵塞导致混合气过浓,使发动机供氧不足而产生了不充分的燃烧,排气管就会冒黑烟。点火系统出现故障也会使
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2023-04-06
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一个排气黑,一个排气白,车主懵了!排气管有这几种情况需注意
前段时间有一位女车主问了让人费解的问题!她说她的汽车存在故障,有一个排气管不出气,一边是白色的,一边是黑色的……看到这个问题,相信大部分车友都明白是什么情况,现在流行双边双排的外观设计,厂家为了迎合消
故障维修
2019-07-03
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广汽三菱欧蓝德排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
广汽三菱欧蓝德排气管冒黑烟的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:广汽三菱欧蓝德排气管冒黑烟常见原因是燃油系统问题、发动机系统故障、空气进气问题、排气系统阻塞、传感器故障、涡轮增压器问题、维护
汽车故障
2023-11-22