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技师荣威威容易被坑 比如你之前是好的 那么要么就是拔了插头报的故障 清除就好了 要么就是增压压力传感器信号失真 导致的 要么就是之前给你换水箱的时候 管子没有紧好 漏气 报的增压压力不足 -
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技师荣威威故障码能不能请 -
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技师荣威威清 -
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匿名网友故障码清了，车子正常行驶也没发现哪里不对 -
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匿名网友我车子有点烧机油…积炭上次内窥镜看出来也很多，这次的故障会不会因为积炭影响的，我应该怎么解决 -
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技师荣威威故障码清除能不能 -
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匿名网友故障码刚刚清除了 -
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技师荣威威会不会亮了 -
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匿名网友清除了暂时没有跳出来 -
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技师荣威威不会亮就没事 -
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技师荣威威他们可能拔了插头 -
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匿名网友清除了没开多少公里 -
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技师荣威威还会亮？ -
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匿名网友现在还不知道会不会亮，如果亮了怎么弄 -
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技师荣威威亮了 检查漏气 和增压压力传感器 以及线路 -
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匿名网友我过去修理店就说可能我涡轮坏了需要换，然后说先帮我清除故障码看看 -
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技师荣威威如果之前是好的 重点检查漏气 -
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匿名网友这些我也不懂，我听他这么一说就担心被坑了 -
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技师荣威威容易被坑 比如你之前是好的 那么要么就是拔了插头报的故障 清除就好了 要么就是增压压力传感器信号失真 导致的 要么就是之前给你换水箱的时候 管子没有紧好 漏气 报的增压压力不足 -
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匿名网友换水箱会动增压器的管子的？ -
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匿名网友如果还亮的话还得都拆下来检查吗 -
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技师荣威威会 -
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技师荣威威中冷器在水箱外面 -
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匿名网友好的，如果亮了 就检查漏气 和增压压力传感器 以及线路，涡轮应该是好的吧 -
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匿名网友能不能告诉我下以你的判断的话，这个大概率会是哪方面的问题，如果再亮了我心里好有个数，让修理店的按照你说的检查 -
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技师荣威威对的 -
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技师荣威威先检查漏气 -
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匿名网友检查漏气水箱这些都要再拆下来吗 -
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技师荣威威有烟雾测漏仪就不用 -
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技师荣威威可以读取数据流考类我增压压力传感器是不是好的 -
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匿名网友好的，大致我了解了，再亮我按照你说的让他们检查 -
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技师荣威威 -
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匿名网友我跟他这么说的，他说换水箱和这个故障码没关系的 -
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技师荣威威正常来说没关系 但是漏气是有关系的 -
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匿名网友假如漏气的话怎么解决 -
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技师荣威威漏气就是管子没紧好 重新处理 然后比如管子漏气直接换
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15英朗，27000多公里，不到3年，昨天行驶过程中看水温高就停车休息，过了一会再启动，能正常行驶，又开了一段路，行车电脑提示故障就停车后拖到4s店，4s店说水箱漏水导致发动机损坏了，而且不给保修，说我操作不当造成的，可我上周二刚保养好，之后一共开了约50公里，6月中旬因为故障去维修，当时说是软件升级修好了。联系别克售后也说不给保修，怎么办？根据客户描述，该车在行驶中出现故障，导致发动机损坏。由于该车在三包期内但由于操作问题出现纠纷，个人建议，可致电厂家以及4S店协商维修费用。切记在发动机出现故障情况下，以水温与机油报警情况下，一定不要强行行驶，在出现故障的第一时间，关闭发动机，等待救援。
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14年3月买的别克英朗GT1.6手动。在行驶过程中突然出现提速非常慢，同时汽车发抖的问题。在100码的时候松开油门后，汽车也会发抖和异响，还有踩刹车也会出现抖动。没有故障码，这两种情况是同时出现也是间接性的，不是一直存在的，所以找不出故障原因。用解码器查了也没什么异常，就空气流量传感器数据偏高，4.多g/s。但是换了个新的上去也是3.6g/s。帮我想想办法吧你好，空气流量计标准在2.3左右，你现在空流数值过大，不正常，要更换原厂空气流量计才行，一定要原厂配件
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11款别克英朗GT手动1.6，现在行驶过程中很平顺突然就熄火，熄火之后停下来不能立马打起火，需要等1分多钟之后可以再打起火，行驶一会又会熄火，熄火之后再打火会有个车上加个锁的标志如下图，更换了火花塞，也没有查出故障码，但汽车保养灯怎么都消不掉。用电脑也消不掉这款车还有一个问题就是它的凸轮轴位置传感器在不着车的时候会显示转速，这样也会引起启动无反应。
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大师你好，我的是别克英朗gt2010年的，最近主要原因是，车子水温过高。小水箱里面有油渣，然后开去修理店师傅说是缸垫的问题，然后更换了缸垫，发动机最上面的胶盖子说漏气吸油，又换了一个盖子，小水箱湖也清洗了，但是开了，两天，水温还是过高。然后在检查了一下，又说小水箱盖子是烂的，我就直接更换了一个新的小水箱。也用专用的清洗剂清洗了大水箱。本以为这样弄好了，今早上开了65公里又出现了开锅。注，节温器是打开了的。故障码也没有，所以咨询下大师，根据描述，这种情况首先需要通过数据流查看发动机的水温传感器数据，然后观察一下水温上来后，电子风扇工作是否正常，其次该车节温器故障率比较高，容易出现偶发卡滞现象。最后检查一下水泵的工作情况，检查一下水壶的回水情况，来判断水泵工作状况。
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你好！我是11年的别克英朗，现在已经八万五千公里，除了正常保养，车基本没有什么问题，就在昨天到修理店找了位师傅说我的车油耗有点大，然后他就把进气门打开看了下说进气门有点脏，就在进气门口喷了点东西，之后装好就说好了，现在行驶中出现了低速行驶，当给油门在松油门时，转速表会轻微上下跳动两次在回到正常位置，不知道是哪里出现了故障，麻烦技师指导下。谢谢！
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你好，我的今年五月份买的全新英朗1.5自动精英版的车型，在8月25号行驶中突然发动机故障灯常亮，变速箱档位显示突然不亮了，加油反应迟缓，感觉没力，顿挫加剧，在3715公里的时候才首保完，现在4300公里就开始出现这样的故障，4s电脑检测完说没事，可能接口松了，紧了紧，故障码消除后继续驾驶，明天又出问题了！同样的故障！26号又来到4s店检测说是有故障码p1915而且显示状态为历史原因，是不是说明车子一直存在这样的故障！4s 说是更换档把开关或者电流控制模块，不知道那个的问题，我要求换车被厂家给驳回，请问像我这样的情形就没有维权的方式了吗，毕竟行驶里程不多，害怕以后故障多，成了闹心的车！
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12年别克英朗1.6L gt 前几个星期，水温表指针突然无读数，仪表提示发动机过热，空调停止运行，去修理店清除行车电脑故障码后恢复正常；这两天出现同样情况，修理店修理后，水温表在冷车启动时正常，但启动后水温相比以前正常情况下上升得快，水温表指针上升到90位置后不动，水箱风扇一直不启动，电脑检测水温达到108时风扇启动，降到100时停止，期间水温表指针一直保持在90位置。之前正常时候，水温是保持在80多的。根据用户描述！跟换改进型的节温器建议先使用观察先
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13年的别克英朗轿车 今年3月份有天晚上正常行驶 突然熄火 怎么打火都不行 最后叫来了拖车 检测说是 点火线圈坏了 就在4S店 更换了点火线圈与火花塞 大概开了两个月左右 出现了故障码code84与code84 正常行驶中突然报码 然后动力下降 踩油门无力 怠速很高 车辆抖动厉害 怠速从800左右跳到1500左右 一直下不来 这个问题通过从新打火 有时候会好 有时打好多次 好了之后 开的过程中还是会偶尔出现 来到4S店 说是节气门出问题了 然后更换节气门 一个星期后 又出现同样问题 更换过凸轮轴 气门室盖 电子阀 氧传感器都没解决 直到现在 求救
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
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