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技师陈凯楠CONIBO”起源于美国上世纪六十年代，CONIBO Energy Corporation（康力威能源有限公司）现位于 美国洛杉矶 ，2013年 浙江康力博能源科技有限公司 成立，标志着享誉欧美的CONIBO车用、 工业油 润滑油将同步上市中国市场。 -
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2006年的四眼polo前几天在高速路上运行中突然机油灯亮起，停车检查发现机油全部从机油刻度尺口喷完，随后加了一瓶机油继续行驶却未见有漏油现象，一连几天都正常运行，只是油耗比平常高了很多，昨天到汽车修理厂检查师傅说汽车发动机的废气管堵了，可能是这个原因产生的喷机油，只是废气管堵了修理厂的师父却要求拆发动机做大修！我想问一下有什么办法简单又省钱地解决这个问题？？？谢谢！建议先更换废气阀。如不行再换活塞环
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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。
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请问一下，2014年买的cross-polo1.6自动挡，目前跑了4.6万公里，在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了，2.8万公里时出现机油灯偶尔报警，机油尺液面正常，不缺机油。去修理厂检查不出来问题，2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤，检测机油泵压力够，然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况，坚持到3.3万公里，去4S店做了发动机油道清洗，更换了机油压力传感器，换了原厂5-30半合成机油，到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况，然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油，用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳，感觉车子比以前轻快好多，声音也小了很多，油耗都低了，可是4.2万公里时又出现机油灯报警，现在真是不知道哪里的问题，4s店和修理厂都检查不出来原因，4万公里以前是高速机油灯没报警过，4万公里以后是高速和低速都报警，每次机油灯报警车子一切正常，没任何问题，有时候就靠边停把车灭了等几分钟，再打着就一千多公里都不亮灯，有时候灭车再开几公里还是会亮灯，报警，继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油，请问专家老师我车是犯了什么病？请帮忙支招，过年还有一千五百公里长途呢，很担心坏半路。万分感谢！机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有
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我的车是2015年12月份生产的大众polo1.4的排量，发动机压缩比与加什么标号的油有什么关系吗，我现在应该加什么标号的油，有的人说加95有的人说加92，真不晓得加哪些，现在加的95，从来没有加过92，以前一直加的93号。
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我的车是04年的手动大众波罗，已跑了十七万公里。从去年年前就经常出现仪表盘上机油压力过低的符号，而且是不定时的反复出现。行驶中出现之前的几秒车子会有明显的顿挫感，就好像有一秒钟断了油的感觉，然后转速表指针掉到0的位置不动了，机油压力过低的标志就在仪表盘上闪动报警，但车子是没有熄火还可以走滴。车子有点燃烧机油的现像，两三个月就会少些，需要补充。车子一般都是家用的多，没跑什么远路的。在报警机油压力过低的时候检查过机油都是在正常值下。我目前暂时解决的办法就是在出现上述情况的时候车子停车熄火，把钥匙扭到刚插钥匙没扭动的位置，停个两三分钟再转动钥匙启动走，机油压力过低的标志就不见了。也找过几个师傅检查维修，但都没把握确定问题出在哪里。现在就想请教下各位大师车子到底是哪出了问题？谢谢！
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02款polo，新换的机油（埃尔夫欧风500 5W30），行驶中机油灯突然亮起，报警三声，然后又自动熄灭，而发动机并无任何异常响声，动力等其他方面也正常，这个状况换机油后出现过几次，检查机油液面发现略高于机油尺上限，8mm左右，请问师傅这是哪里的毛病？
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第一代威驰多少钱您可以通过车300 APP，进行二手车价格查询，解决二手车及车辆查询问题。 2002年10月由天津丰田生产的初代“VIOS威驰”正式上市销售。可在上市之前，它的代号叫做T-1，有“丰田TOYOTA在中国生产的第一辆车”的寓意。直到真正上市后，才有了威驰这个中文名字，其实威驰（Vios）这个名字源自于拉丁语，意思是出发、旅游。随后，正如寓意一样，初代威驰伴随着朴树的“Colorful Days”正式开始了进入了中国市场。 据我了解第一代威驰配备了1.3L和1.5L两款发动机，售价为11.5-19.5万元，和现在的发动机是一样的也是有两款发动机机型：1.3和1.5的，只是现在的发动机采用双VVT-i发动机，1.3发动机采用4NR型发动机，1.5的发动机采用5NR型发动机，动力方面更加强，更加省油。不过现在威驰的价格比之前的价格方面低了不少，现在售价仅仅在6万至12万之间。
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大师，您好！我的车是09年1月份生产的上海大众polo。由于车祸，拿去4s店修，换了方向助力泵（3900元）及其它配件共14000多元，都要求原厂新件。提车后，发现助力泵相当陈旧，有明显的刮花破损，标签也脱落。由于我对修车规定不了解，4s店没有接车单、没有维修记录、沒有结算清单、沒有竣工合格证，只给我开了张发票。请问师傅，以上哪一方面说明该4s店沒有给我换上原厂新件？该4s店违反了哪些4s店管理规定？它的配件出入库系统可以更改吗？我如何跟它们交涉？谢谢！
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请问老师，本人有一辆大众polo汽车，型号svw7144PRi，排量1390毫升，于2006年8月1日生产，启动以后当温度达到正常车温时，仪表盘epc灯就会亮起，车辆熄火，再次启动比正常难启动一些，启动以后，这时候加油发动机转速只能达到仪表盘30的位置，上路行驶加速不给力，动力疲软。驻车熄火以后，等车温彻底降下来，再次启动，epc灯熄灭，动力正常，加速正常。是什么故障求老师解答？跟温度有直接的关系，首先温度传感器有问题，他不会造成EPC灯亮，这个有可能是温度高了之后就气门电机运动有卡滞，有可能是这样的，具体的要通过相关的故障码才能进一步分析。后面你提供故障码了，根据故障码的含义，先换个发动机转速传感器。
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15年的polo 3.6万公里，那天准备去大保养，跑着跑着突然感觉感觉车严重抖动抽搐，紧接着发动机故障灯亮，去修理厂检测说是氧传感器故障，更换氧传感器后暂时正常，然后做保养换了机油 机滤，空气滤芯，火花塞和齿轮油。紧接着跑了200公里左右发动机故障灯又亮，这次没有发现车严重抖动的状况，然后去修理厂检测为尾气排放故障，又更换了一个后氧传感器，清除代码后一切正常，好事没几天，跑了100多公里后又出现故障，去检测还是尾气排放不达标，怀疑三元催化有问题，然后又换了三元催化，不是原厂的。本以为这下肯定能解决问题，可是跑了200公里左右又出现这种故障，让后又让维修厂清理了一下进气道和燃烧室，跑了200左右故障依旧。下面是故障码！实在是没办法了，哪位师傅有经验可以帮我解决疑问❓万分感谢！应该是混合气过稀影响的
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1大乘g70s是哪个厂商生产的？说到汽车最重要的部分，你可能首先会想到发动机。的确，发动机是汽车的心脏，其重要性不言而喻。大乘G70s是大乘于2018年9月推出的一款中型suv。那么，什么样的引擎，这
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