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技师邢增龙您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 这是因为安全气囊插头虚接，线路虚接，气囊内部故障造成的，您可以拔掉插头重新插上，然后用解码器清除故障码。气囊游丝折断也会出现这种情况，需要检查气囊游丝工作状况，必要时进行更换。 汽车显示气囊电阻过高，可以清理一下接头盒，检查接头有无松动，问题不解决，拆除安全气囊，换一个2到3欧姆的电阻，查看故障码是否存在。如果故障码不在当前存在，说明气囊内部故障，需更换气囊。查看气囊插头是否正常，如无烧焦等现象，测量气囊线束电阻，如阻值不正常，更换线束即可。
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B135200+助手席安全气囊电阻过高+(1级)这个说的就是副驾驶安全气囊，出现问题，一般都是，连接插头接触不良，或者是安全气囊组件出现问题。一般检查的话就是把插头重新拔掉，再重新连接一下，看一下这个故障码能不能消除，然后把插头拔掉，看一下电脑能不能寄这个故障码，如果能记忆的话，说明电脑工作是正常的问题出现在这个安全气囊组件上面。
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b138200前部侧安全气囊助手席电阻过高根据您的描述，这个气囊电阻过高，一般是气囊线路虚接，或者气囊本身损坏，或者是气囊电脑的问题哦亲，您可以用一个导线，直接接通这个气囊的插头，看会不会报电阻过小，如果报，就是气囊的问题，
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司机前安全气囊电阻过高您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题司机前安全气囊电阻过高出现这种情况主要考虑以下几个方面原因第一个方面原因就是检查一下气囊模块插头线路是否存在虚接接触不良第二个方面原因就是检查一下气囊游丝线圈内部是否出现断路第三个方面原因就是检查一下气囊模块内部故障。
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上海大众朗逸安全气囊电阻过高安全气囊电阻过高的话，首先需要检测一下是主驾还是副驾气囊，这个可以把气囊的插头拔掉，然后去并一个5瓦的小灯灯泡上去，然后你看一下对应的气囊故障码能不能消，如果说能消的话就说明并的那个气囊本身有问题的
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大众朗行主驾驶侧气囊电阻过高您好 像您这种情况下大概率就是主驾驶位侧气囊的内部组织过高而导致故障码出现，以及还有可能是侧气囊的线束出现了短路断路额，安全气囊电脑模块监测到电阻量过大就会报故障码出现，像这种情况下，首先我们可以把主驾驶位侧面的内饰板拆掉，找到主驾驶位的侧气囊，找到气囊之后，我们可以把气囊插头拔掉看是否故障码会有变化，如果出现故障码变化，那么就说明线路是没问题的，只需要检测侧气囊内部引爆器的电阻值是否过大而导致出现故障码？像这种情况就需要更换侧气囊。而如果说拔掉插头，电脑内部故障码没有任何变化，那么这个我们就需要用气囊检测设备，就是一个小插头，这种插头在淘宝以及天猫都有得购买，可购买一个检测插头插上去故障码，看是否能够清除消失，如果能够清除消失，那就说明还是气囊的故障，如果清除不了也不可清楚就说明这男的这两根线出现短路，断路就需要从气囊电脑到侧气囊这一排进行排查线路解决故障。
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汽车安全气囊电阻过低怎样加装电阻。你好，电阻过低是线路问题还是气囊本身问题，不建议乱加，乱加容易出事故
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名爵3的驾驶员安全气囊电阻过高怎么解决驾驶员安全气囊电阻高的话，这个需要检查这个驾驶员这边的安全气囊系统的线路插头，看一下有没有问题。主驾座椅下面的安全气囊线路插头，还有主见，安全带下面的安全气囊线路插头这些都是需要检查的，这个电阻高主要说的是这个电路接触不良或者是接触松动导致的。
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长安新逸动d1d1113乘员安全气囊回路阻值过高你好，长安新逸动这个故障码，有以下这几种原因：1插头是否虚接，2气囊本身有问题，3线路是否虚接。维修需要用2欧电阻短接线路即可，2欧电阻相当于气囊。
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汽车故障码奥迪 b10001b驾驶员侧安全气囊引爆装置电阻过高请问是哪里问你好，汽车故障代码报驾驶员侧安全气囊引爆电阻过高，建议检查安全气囊方向盘气囊。
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纳智捷驾驶座前气囊模块电阻过高指的是哪您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题纳智捷驾驶座前气囊模块电阻过高，主要指的方向盘气囊游丝以及气囊插头线路。首先检查一下主驾驶安全气囊本身的插头是否出现虚接接触不良的情况，并断开重新连接看一下，如果故障码仍然存在，就要考虑检查一下其他游戏本身一般都是游丝线圈内部断路。
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夏朗报故障驾驶员侧气囊引爆装置电阻过高是什么问题
电子安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，在汽车发生碰撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右 当汽车在行驶过程中发
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